Hallo zusammen :
2019 wird es spannend!

https://ecomento.de/2018/03/07/honda-ele...-ev-kommt-2019/

Grüsse

Ich finde den total schick. Wenn der Preis stimmt, wäre das eine Überlegung wert.

Ich hab den Termin zur Bestellung in ständiger Beobachtung - sobald Bestellen möglich ist, werden wir das tun. Es sei denn, der Preis wäre exorbitant hoch. Aber eigentlich kann der ja nur in der Liga Renault Zoe etwa eingruppiert werden (so meine Hoffnung). Aber halt auch nur geeignet für die Nutzung als Nahaufklärer.

Aber der Neue CRV Hybrid verspricht ja auch sehr interessant zu werden.

Seit langem ein Honda der mir auf Anhieb vollumfänglich gefällt. Könnte mal was werden wenn mein Sohnemann 18 wird, und wir uns dann noch ein Auto zulegen.

Dann sollte Honda auch den Clarity auf den Markt bringen. Es müssten jedoch einige Wasserstofftanken gebaut werden. Auch ein N-One wäre interessant.

Ich denke Elektro Autos sind derzeit ein komplett falscher Weg . Hat mal einer überlegt wo die ganzen Steckdosen stehen sollen ? Und woher der Strom kommt? Was passiert mit den Batterien deren Herstellung eine extrem große Umweltbelastung ist und deren Entsorgung sehr schwierig ist?
Passagierdampfer sind massiv Umweltschädlich wie auch alle anderen Seeschiffe. Flugzeuge auch. Und hier wird Landes und Europaweit über Elektroautos gejubelt. Das ist der absolut falsche Weg

Ist alles richtig. Die ersten Elektroautos gab es schon Anfang 1900. 1905 gab es ein Elektroauto von Siemens, was eigentlich für uns nichts neues ist. Schon damals haben die Menschen erkannt, dass das keine Zukunft hat. Bei uns in Stralsund hat ein Elektriker folgendes gesagt. Wenn wir auf Elektroautos umsteigen und jeder 10te sein Auto Abends in die Dose steckt, dann bricht die Versorgung zusammen. Die Leitungen sind teilweise veraltet und sind für so was gar nicht ausgelegt.

Die Crux an den erneuerbaren Energie ist ja das sie nicht bedarfsgerecht verfügbar ist.

Das Stromnetz dient nur als zeitgleiche
Leitung vom Erzeuger zum Verbraucher, selbst kann es keinen Strom speichern.

Die Elektroautos werden ganz langsam kommen. Mit allen Vor und Nachteilen die sie haben.
Das sehe ich schon als sicher an, da der Weg dahin bereits von Regierung, Medien und Industrie dazu gelegt wurde.

Ich denke an dem Kurs wird man daher auch seitens Auto-Industrie dann festhalten....mit dem möglichst grössten Gewinnpotential in Gegenwart und Zukunft im Blick.

Bevor ich jemals so eine Waschmaschine kaufe, fahre ich sowas:

Und ich so etwas. :-D

Quelle: http://www.flux-capacitor.co.uk/

Bloß weil die Energieversorgung und -speicherung noch nicht optimal ist, heißt das nicht, daß das grundsätzlich der falsche Weg ist.

Was den E-Honda betrifft: wenn er ordentliche Reichweite zum akzeptablen Preis bringt, warum nicht? Ich find's jedenfalls schön, daß Honda endlich mal wieder was ganz eigenes bauen will. So wie bei meinem Insight seinerzeit. Sexy ist er jedenfalls.

Zitat

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Bloß weil die Energieversorgung und -speicherung noch nicht optimal ist, heißt das nicht, daß das grundsätzlich der falsche Weg ist.

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Warum hat man denn vor 110 Jahren den Zweig der Elektromobilität aufgegeben, ein Elektromotor und eine Batterie sind
vom Prinzip immer noch so gebaut wie damals.

Und wenn es denn E-Mobilität seien soll, dann wäre es doch sinnvoll sie dort zu verwenden wo bereits gute Erfahrungen mit
Stromantrieben gemacht wurden. ( Schienenverkehr, Oberleitungen für LKW/Busse u.s.w.)
In der Summe und im Sinne "weg vom Öl" wäre das viel vernünftiger als 40 Mio.
Einzelfahrzeuge auszutauschen.

Es war noch nie gut, wenn wissentschaftliche Erkenntnisse und Gesetzmässigkeiten aufgrund einer Ideologie geopfert werden.

Warum muss immerzu "neues" her ?
Warum wird einem weisgemacht, das nur "Das Neue" besser ist ?

Ich bin dafür, das das Bestehende so umweltfreundlich wie möglich genutzt werden soll. Denn wohin sollen denn die plötzlich ach-so schmutzigen Autos verschwinden ? Polen ? Kasachstan ? Afrika ? Marianengraben ?

Und nochwas : Woher sollen denn die Seltenen Erden für die Akkus plötzlich herkommen ? Sind die nun doch nicht so selten.... ?



Nichts für Weicheier:

So weit ich weiss gab es um 1900 herum in den USA das "Wettrennen" zwischen Elektro- und Benzinauto. Ich glaub das wurde mal in der Zeitschrift Oldtimer Markt beschrieben.
Letzlich hat sich das Benzinauto durchgestzt das sich Benzin mit Tanklastwagen an jeden beliebigen Ort bringen lässt und dort an einer Tankstelle der Wagen in kürzester Zeit betankt werden kann. Das Stromnetz war damals noch nicht si ausgebaut, nur in grösseren Städten. Auf dem Land gab es noch Petroleumlampen. Und die Ladezeit des Elektroautos war auch damals lang.

Und jetzt sind wir im jahr 2018 und ich Vergleiche gedanklich Wasserstoff und Elektroautos...

Es gab das Wettrennen Benzin-, Elektro- und Dampfautos in den USA des frühen 20. Jahrhunderts. Ich erwähne hier nur die Firma "Stanley".

Das Elektroauto war zu Anfangs an führender Stellung, da es noch keine längeren, asphaltierten Strassen in den USA gab und die Frau Mutter problemlos und sauber mit dem Elektroauto in der Stadt fahren konnte. Das Auto brauchte nicht gros gekuppelt und die Zündung eingestellt werden. Zudem waren Kurzstrecken problemlos zu bewerkstelligen und öffendliche Ladestationen damals schon genügend vorhanden. Ich habe da genaue Zahlen, falls Interesse besteht...

Erst ab 1908 mit dem Ford Model-T und dem Bau des Lincoln Highway von der Ostküste nach San Francisco, wendete sich das Blatt dramatisch zugunsten des Verbrennungsmotors. Wobei schon in den 20er Jahren Elektroautos von Philadelphia zum Pazifik fahren konnten und es auch vereinzelt getan haben.

Ein weiterer Dolchstoss war das Ersetzen der elektrischen Streetcars ( Strassenbahnen), welche von den einzelnen städtischen Elektrizitätswerken betrieben wurden, (welche vor dem ersten Weltkrieg auch schon die öffendlichen Ladestationen zur Verfügung gestellt haben ) durch Ommnibusse mit Verbrennungsmotor von General Motors.