Eine Auflistung von Euro und Korea Erzeugnissen, dann der Satz:
"Nicht der Type R, der in diesem Segment ohnehin in einer eigenen Liga fährt."
Geht doch, lt. dieser Propaganda-Schrift.
Glaubt nicht alles was die schreiben, glaubt an Euch selbst und an das was Ihr tut und schafft.
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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Warum Propaganda Schrift?
Der I30n wird in dem Bericht zwar sehr gelobt,doch sind seine Konkurenten eher bei den genanten Marken und nicht beim Honda zu suchen! Wie man an der Punkteausbeute sehen kann ist der Type R um einiges besser!
Und der Honda ist wohl auch der einzige der nach mehreren Runden auf der Rennstrecke noch gute Performens bietet!
Gruß Michael
Zitat von honda härtie im Beitrag #32
Warum Propaganda Schrift?
Gruß Michael
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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Der Honda ist kein wirklich schönes Auto. Er ist sehr unübersichtlich und die elektrische Handbremse geht überhauot nicht. Was nützen die ganzen PS wenn das Design komplett verfehlt und daneben ist. Inzwischen ist echt fast jeder VW schöner als ein Honda. Machen wir uns nichts vor, Honda wird viele lange Jahre keinen Design Avard mehr gewinnen. Und bei der Technik sitzen die anderen dicht im Nacken. Sie sollten die Formgebung ihrer Autos wieder in Japanische Hände geben. Anders als die anderen aussehen heisst nicht schöner zu sein. Der Civic ist echt hässlich. Honda go back to your Roots. Denn Autos werden über das Auge gekauft. Nicht wegen der Leistung
Banzaii..
Honda seit 1979..was anderes gibts da für mich nicht mehr.
Grüsse an die NSA und alle andern Geheimdienstschlapphüte..viel Spass beim schnüffeln.
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Drum lieber ein CTR 2015 als 2017. Aber Geschmäcker sind da ja GottseiDank verschieden. Aber ich kann die Kritik an der Optik durchaus verstehen. Aber man gewöhnt sich an alles. Traurig ist nur, dass mittlerweile viele Hersteller richtig schöne und stimmige Autos bauen, und da findet man auf jedem Kontinent schöne Kreationen. Leider. Aber mit der Jammerei kommt man halt auch nicht weiter.
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Ja @Banzai mit dem Type R wird Honda keinen Schönheitspreis gewinnen!
Obwohl ich persönlich ihn gar nicht so hässlich finde! Wie Barney schon geschrieben hat,
dass Auge gewöhnt sich an alles!
Back to the Roots wäre wirklich toll, warum packt Honda so tolle Technik nicht in einen
schicken CRX Nachfolger?
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Zitat von Pauleg2 im Beitrag #36
Ja @Banzai mit dem Type R wird Honda keinen Schönheitspreis gewinnen!
Obwohl ich persönlich ihn gar nicht so hässlich finde! Wie Barney schon geschrieben hat,
dass Auge gewöhnt sich an alles!
Back to the Roots wäre wirklich toll, warum packt Honda so tolle Technik nicht in einen
schicken CRX Nachfolger?
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Zitat von barney im Beitrag #37Zitat von Pauleg2 im Beitrag #36
Haben sie doch!
Nennt sich jetzt HR-V.
Flache Coupes kauft keiner mehr. Nur noch mit Bumms (NS-X), da ne kleinere Variante um die 60-80000€ wäre schön, würde aber bei der Konkurrenz kein Schwein kaufen in Deutschland, außer halt die paar die eh schon Honda fahren.
Sollte Honda vielleicht doch wagen@barney! Für den CRX gab es
damals auch keinen Markt und er hat sich verkauft wie geschnitten Brot
Vom Mazda MX5 ganz zu schweigen!
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Seit gestern ist die neue sport auto (03/2018) raus und ich hoffe der abgedruckte Vergleich zwischen Type R und i30 N Performance rückt auch hier wieder die Verhältnisse gerade.
Bei Anwendung rein sportlicher Kriterien verbläst der Honda den Hyundai nach Streich und Faden, in Punkten drückt sich das 69 : 60 aus. Rundenzeit auf dem kleinen Kurs in Hockenheim 1:13,8 min zu 1:16,2 min !!!
Der Hyundai wird auch in diesem Test hoch gelobt, das Fazit ist allerdings klar:
Wohl auch dank seiner Sportreifen fährt der Honda in einer eigenen Liga und ist eigentlich kein Konkurrent für den Hyundai.
Da der Honda aber zur Zeit die Messlatte für frontgetriebene Hot-Hatches darstellt muss sich ein neuer Herausforderer aber trotzdem an ihm messen lassen.
Die Überschrift kann also ein weiteres Mal geändert werden.
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Honda zeigt wo der Hammer hängt,der Hundei ist eben kein echter Sportwagen.
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Was wäre wenn beide Semislicks oben hätten? Das wär doch interessant. 3 sec. find ich relativ wenig Rückstand für den i30. Hätte mit mehr gerechnet. Normal sollte der Civic den Hyundai schon rein fahrwerkstechnisch deutlich in die Schranken weisen.
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