Moinsen , ich bin neu hier und will mich mal eben schnell vorstellen. Ich bin der Sascha bin 26 Jahre jung und lebe im Ruhrgebiet. Ich habe mit 18 Jahren meinen Führerschein gemacht und habe mir von meinem ersparten einen MG MGF mit 180PS (tuning) gekauft. Ich war schon immer ein großer Motorsport Fan deswegen auch sehr sportlich unterwegs. Ein guter Freund von mir hat sich ca. 6 Monate nach meinem Auto Kauf einen CRX ED9 gekauft es war bei "mir" liebe auf dem ersten Blick. Heute bin ich stolzer Besitzer eines HONDA CIVIC ED7 den ich schon seit 5 Jahren habe und seit neustem Besitzer eines CRX ED9....nur mein Problem ist ich bin Familien Vater und habe keine Zeit/Ahnung vom schrauben """"Hilfe"""" mein Leben ist der Nürburgring ich bin keine Ahnung ich kann es nicht mehr zählen wie oft im Jahr da und der CRX soll eine Ring Schleuder werden ich brauche Hilfe ganz ganz ganz ganz dringend.....


Gruß HONDA Süchtler

Zitat von Sascha im Beitrag #1

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nur mein Problem ist ich bin Familien Vater und habe keine Zeit/Ahnung vom schrauben """"Hilfe"""" mein Leben ist der Nürburgring ich bin keine Ahnung ich kann es nicht mehr zählen wie oft im Jahr da und der CRX soll eine Ring Schleuder werden ich brauche Hilfe ganz ganz ganz ganz dringend.....


Gruß HONDA Süchtler

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Guten Morgen und herzlich Willkommen hier an Bord. Zeig doch mal Fotos... Ansonsten sehe ich es wie Barney.

Ja auch von mir ein H. Willkommen und viel Spaß hier.
ED9 Fahrer gibs hier schon ein paar zwecks Info- Austausch und so.
Ansonsten schließe ich mich den Vorrednern an und
Pic´s kommen immer gut.

Zitat von Sascha im Beitrag #1

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.... und der CRX soll eine Ring Schleuder werden ich brauche Hilfe ganz ganz ganz ganz dringend.....

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Willkommen hier im Forum!
Honda, Nürburgring und Ruhrpott ist mir ziemlich bekannt
Würde auch vorschlagen, Du erzählst erstmal was Du genau vor hast, dann kann man Dir bestimmt gezielt hier helfen!

Gruß aus Herne

Sorry Leute habe es i.wie komisch formuliert und meine eigentliche Frage garnicht gestellt 😂 Also nur ein kleiner Punkt nebenbei ich bin stolzer Vater und darauf sollte das keine Zeit nicht bezogen sein, sondern ich habe beruflich eine 6 Tage Woche und mir wurde das schrauben leider nicht in die Wiege gelegt 😢. So jetzt zu meiner eigentlichen Frage : ich suche im Ruhrgebiet eine gute (sehr gute) Werkstatt für mein Baby (ED9) weil alle hier im Umkreis wollen noch nicht einmal mein Fahrwerk einstellen von wegen immer so "das ist tuning" sowas machen wir nicht .... es gibt zwar schon ein paar Werkstätten hier nur ich kenne kein feetback von denen. Ich will auch mein Baby nicht in irgend welche Hände geben. Also meine erste Frage an euch kennt ihr gute Werkstätte die mir sicher mit guter Arbeit weiterhelfen können und Punkt zwei ich würde liebend gern auch was dazu lernen bzw. zugucken. Ich habe mir schon das Werkstatt Buch besorgt nur ich habe nen bissel schiss irgend etwas ohne Profi an meiner Seite selber zu machen will ja nicht mich, andere und mein Baby gefährden. Danke schon mal danke für jede Antwort. Gruß

P.s ich will mein Baby schlicht halten. Fahrwerk ist drinnen nur steht nicht ganz gerade. Auspuff ist auch drunter magnaflow ich glaube der 6 Zoll ist es hängt komisch sieht nicht schön aus, aber ich liebe den magnaflow sound 😍. Rost habe ich nur ganz gering kümmer ich mich drum kenne ich schon von meinem civic 🙈 Aber es sollen noch ein Käfig rein und h.schalen sitze schicke Felgen und gute reifen der Rest bleibt

Ach ja und alle Dichtungen (Motor) erneuern

Zitat von Sascha im Beitrag #9

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Ach ja und alle Dichtungen (Motor) erneuern

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Lange Geschichte hat mit meinem CIVIC zu tun habe kopfdichtung etc "machen lassen" in einer 0815 Werkstatt weil er ein bischen Öl verbrannt hat und danach bei jedem tanken ein Liter Öl.....

Bzw nucht ein Liter sondern nen halber Kanister =1l

Sorry, aber "mit Zeit und Liebe verfasst" ist was anderes.

Um Kopfschmerzen, Missverständnisse und andere Dinge zu vermeiden, wurden vor Jahren schon solch' Innovationen wie Gross- und Kleinschreibung, Absatzbildung, Punkt und Komma der deutschen Sprache zugeführt.

Kannst froh sein, das man mir wiedereinmal den "dislike"-Knopf geklaut hat...

Zu Dichtungen würd ich sagen: Never touch a running Engine. Mußt eh rechnen, dass da mal was kommt wenn du übern Ring heizst.
Zum ED9 Fahrwerk: Wenn du Ring fährst mach auf jeden Fall Domstreben und Querlenkerabstützungen rein. Das wär jetzt vor Spureinstellung sinnvoll. Die Amidinger taugen da auch und kosten kaum was. Den Unterschied hab ich selbst an meinem CRX Cabrio gemerkt, war schon krass.
Bzgl. Fahrwerk: Tiefer ist nicht gleich besser. Sorge für genügend Restfederung besonders für die Nordschleife. Ich durfte mal einen tiefen EE8 entsorgen der irgend ne Kompression (glaub Fuchsröhre oder so) nicht mehr lenken konnte da Federn zusammenstanden.
Was hast du für ein Fahrwerk drinnen? Das beste was ich im ED9 bisher fuhr war Bilsteindämpfer und HR Federn. Nicht krass tief, aber saugut. KW-Gewinde ist auch prima und noch mit Restkomfort. Supersprint und Konsorten sind wie mit kaputten Federn und durchgeschlagenen Dämpfern. (Meine Meinung)

Zum Fahrwerkseinstellen (Spur, Sturz etc.) würd ich eher zu Reifenhändlern fahren, die sind auf so etwas spezialisiert und haben die Ausrüstung dafür. Aber auch da gibt es Unterschiede, bei mir gibt es welche die normale Arbeit machen und einen der sein Handwerk versteht und entsprechend oft auch "Renngeräte" zum einstellen hat. Wo sich bei dir solch ein Künstler befindet musst du rausfinden.

Und wenn dir eine Werkstatt am Telefon schon sagt, dass sie das Fahrwerk nicht einstellen will weil das "Tuning" ist: Sieh es Positiv, du hast mit nur einem Telefonat eine Werksatt entlarvt zu der du dein Auto nicht bringen willst.