Schon 600km gefahren seit Freitag und es macht einen Riesen Spaß :D

Heute durch Dummheit den Kühler ruiniert weil ich mich am Ansaugrohr das am Kühler montiert ist abgestützt habe.... - Dummheit gehört bestraft, das passiert mir definitiv niewieder.
Kann nur von Glück sprechen weil ein Schrauber Kollege einen neuen hatte - Lieferzeit wären 3 Wochen gewesen.

Für eine sportliche Optik hab ich mir am Montag H&R Federn bestellt, sollten die Woche ankommen. Bei der Tieferlegung geht's mir tatsächlich nur um die Optik da ich finde das er eigentlich sehr Gut auf der Straße liegt jedoch ist er halt wirklich sehr hoch. Denke auch nicht das sich das Fahrverhalten durch die Federn verschlechtert sollte das aber so sein dann fliegen sie wieder raus.

Anbei wieder mal 2 Bilder :)

Federn sind leider noch nicht angekommen :(

Aber dafür hab ich gestern einen Holz Schaltknauf mit dazugehörigen Lenkrad bekommen - jetzt brauch ich nur noch die richtige Nabe dann kann ich alles einbauen. Einen neuen Radio gabs die Woche auch schon, ganz schön ungewohnt mit USB etc in einem alten Auto aber dafür macht das Fahren noch mehr Freude mit den gewünschten Songs :)

Donnerstag war ich am Schrottplatz und hab die vordere Lippe von einem CA5 mitgenommen, soweit passt die von der Form an den Sedan, aber an den Enden zum Rad gehört sie gekürzt. Bin aber noch unschlüssig ob ich sie wirklich montiere, eine originale ED4 Preface Lippe wäre mir um Welten lieber 😏

Hey


Heute mal ein nicht so tolles Erlebnis, mir wurde die hintere Beifahrertür zerkratzt :(
Warum gibt es Menschen die auf ein 27jahre altes Auto neidisch sind :(

Konnte es größtenteils raus polieren, trotzdem sehr ärgerlich.

Mal wieder ein kleines Update.

Heute endlich dazu gekommen die H&R Federn einzubauen, ich finde es fährt sich echt gut. Das Auto steht zwar 100% gerade aber optisch hat er einen leichten Hängearsch da der Radlauf einfach nicht so hoch baut hinten. Es sind 35mm Federn, hoffe das die sich noch ein wenig setzen zumindest vorne oder hat jemand andere Tipps was das betrifft?

Ansonsten hat sich kaum was getan, denke das die Kupplung demnächst fällig wird und Bremsen sollten auch in den nächsten 10-15tkm gewechselt werden aber sonst alles gut.

Hier die Bilder dazu (:

Heute mal eine Lippe montiert von einem Anderen alten Honda Modell, wer errät von welchem? :)

Die klaren Blinker vorne vom Shuttle Facelift sind auch wieder gegen die Originalen ersetzt worden und jaaaa, auser das der MSD undicht geworden ist hat sich eigentlich nichts mehr getan xD


Finde es nur irgendwie schade das man den Thread halbwegs aktuell haltet aber es kaum Feedback bzw Unterhaltungen gibt :/

Zitat von Hondapro im Beitrag #21

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Heute mal eine Lippe montiert von einem Anderen alten Honda Modell, wer errät von welchem? :)

Die klaren Blinker vorne vom Shuttle Facelift sind auch wieder gegen die Originalen ersetzt worden und jaaaa, auser das der MSD undicht geworden ist hat sich eigentlich nichts mehr getan xD


Finde es nur irgendwie schade das man den Thread halbwegs aktuell haltet aber es kaum Feedback bzw Unterhaltungen gibt :/

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Muss ja nicht nur über die Lippe sein.
Aber lieber kaum wahrnehmbar und dezent als keine/ oder eine übertriebene :P

Wie kommts denn, das du die Shuttle Blinker wieder ausgebaut hast? Warum sollte man so ein guterhaltenes Auto auch verunstalten? Ich finde es gut.

Ps. Lippe von nem CRX?

Finde das die klaren Blinker erst stimmig wirken wenn die Stangen lackiert sind was aber noch offen steht :)

Nö eher das Gegenteil vom CRX ;-)

Na ihr Banausen was fällt euch auf? :D

Ja fällt auf. Aber stahlies passen net. Klar Winterschlurren

Sieht gut aus, ist auch nicht zu tief,da bleibt bestimmt noch genügend Restkomfort

Ja fährt sich sehr gut :)
Bin gespannt wie das mit den Sommeralus ausschaut :P

Meine US Standlichter hat keiner entdeckt? :(((

Florim klar hab ich die gesehen. ;)