Oh Barney

wen ich seh was selbst bei scheinbar so kleinen stellen alles an Rost rauskommt, dann bekomme ich schon etwas angst vor der linken seite. Ist aber Trotzdem schön mit anzusehen das du dich da durchkämpfst, bin schon gespannt auf die nächsten bilder und hoffe das du nicht allzuviele rostige Überraschungen erlebst.

Zitat von Michel

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Oh ja verpfuschte und zu gebastelte löcher. Und was bei ein bischen Flexen so alles rauskommt.

Grüße aus der Hallertau

Michel

P.s. das ist meiner

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Zitat von Michel

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Oh ja verpfuschte und zu gebastelte löcher. Und was bei ein bischen Flexen so alles rauskommt.

Grüße aus der Hallertau

Michel

P.s. das ist meiner

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Und genau DAS zeichnet uns "Hondaverrückte" ja aus!
Wir lieben unsere Autos!

So, die ersten 2 Bilder ist die Fertigstellung von gestern.

Und weiter gehts, glaub dass ist das übelste Eck, hab heut nur rausgeflext und geschnitten und am Schluß war das ganze Eck weg...

Wurde nur von unten ein Blech draufgeschweißt, Gammel war weiterhin drinnen, sieht man denk ich recht schön.


Morgen wirds wieder reingebruzzelt.

Und so mach ich die Bitumenreste der Dämmmatten raus:

Küchenrolle 2lagig ausbreiten, dann mit Benzin tränken, über Nacht einwirken, morgen kann ichs wegwischen ohne Reste. Die Benzinreste verdampfen dann eh schnell und ich kann mein Loch wieder zuschweißen.

Tja mei, wenn man sein auto liebt, macht man halt ab und zu auch mal verrücktes.

ich hab den saubillig am Bodensee unten bekommen. Stand seit 5 JAHREN in einer Garage wurde mir gesagt. (stimmte auch, nur war die dauerfeucht) aber zustand aussagen
bei einem zusammengebauten CRX zu machen ist schwierig. (wisst ihr ja). Nach dem Zerlegen kam böses heraus. Na gut dachte ich mir, dann tun wir ihn schlachten. dann haben wir erst mal geschaut ob der Motor nach den 5 Jahren noch läuft. also gut, dann is der Motor gelaufen, und die gesamte technik samt elektrik plus schiebedach funktionierten einwandfrei.
dann wollten wir aus evtl aus zwei einen machen, hab da bei rosenheim einen angeschaut mit angeblichen anlasserdefekt. wer weis was der sonst noch hatte ??? war schwarz im ebay und is für 182 eoro rausgegangen, vielleicht hat ihn ja einer gesehen.
Aber dann aus zwei eins und dann trotzdem schweisen, dann haben wir gesagt, gut dann machen wir den halt ganz von neu.

Soweit mal die kurzform

also hier mal zum thema, "da iss das ganze eck weg "

Traurig ist halt, dass nur Blech draufgebruzzelt wurde, aber leider kein Tropfen Hohlraumwachs verwendet wurde, kann ja dann nicht lange gut gehen.

Schönes Projekt finde ich richtig gut

Gruß und guten Rutsch

Lars

Mei gut, kein hohlraumwachs, aber erstens bin ich von dem kein freund, denn wenn es drunter rostet (wie ich bei meinem T4 gesehen habe) sieht man es garnicht, fällt aber irgentwann
einfach auseinander.
dafür wurden verzinkte sowie maschinenbleche hergenommen, die erfahrungsgemäß länger halten. (schweller 1,5mm dick) Von innen wurde soweit möglich alles mit nem Maschinenlack gestrichen, und geflutet und die schweller mit gebohrten löchern von innen lackiert. von außen habe ich mit karosseriedichtstoff eingestrichen. nach eigenen erfahrungen (schon 5 Autos so gemacht) halten diese reparaturen so 5-6 Jahre, dann sieht man den rost langsam wieder kommen.
Es war bei mir ja auch nur als neuaufbau gedacht, und nicht als restauration. denn ich habe ihn als spaßauto, und er wird auch dementsprechend eingesetzt.

naja, jeder hat so seine eigenen Methoden

Barney mir gefällt das du alles so schön Dokumentierst, die ganzen bilder wandern auf meine Festplatte damit ich mich später daran erinnern kann. Das eck im beifahrerfußraum ist wirklich ganz schön groß geworden. Also mach schön weiter so, einen guten rutsch an dich und das restliche forum.

Kriegst dann ne CD mit den Bildern. Denke da kommt noch einiges.

Mein KA3 Legend und mein AS wurden mit Mike Sanders Hohlraumschutzwachs behandelt. Ist halt ne Sauerei, aber der Testsieger kann nicht so schlecht sein. Der Rost muß halt weg sein, sonst arbeitet er weiter unterm Wachs, das ist klar. Die AS-Behandlung ist 2 Jahre her, kann bisher nicht meckern. Aber Langzeiterfahrung hab ich nicht.

Mein AH und mein SN wurden mit Wachs aus dem Fachhandel (MIPA) eingesprüht, auch da habe ich bisher nichts feststellen können, beim Prelude ists 4 Jahre her.

So, ich mach dann mal weiter. Rechts vorne das Loch muß zuwerden. Am meisten graust mir vorm Bodenblech

Zitat von barney

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Kriegst dann ne CD mit den Bildern. Denke da kommt noch einiges.

Mein KA3 Legend und mein AS wurden mit Mike Sanders Hohlraumschutzwachs behandelt. Ist halt ne Sauerei, aber der Testsieger kann nicht so schlecht sein. Der Rost muß halt weg sein, sonst arbeitet er weiter unterm Wachs, das ist klar. Die AS-Behandlung ist 2 Jahre her, kann bisher nicht meckern. Aber Langzeiterfahrung hab ich nicht.

Mein AH und mein SN wurden mit Wachs aus dem Fachhandel (MIPA) eingesprüht, auch da habe ich bisher nichts feststellen können, beim Prelude ists 4 Jahre her.

So, ich mach dann mal weiter. Rechts vorne das Loch muß zuwerden. Am meisten graust mir vorm Bodenblech

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Rechts vorne ist wieder zu!

Morgen Pause, denke dass ich am Freitag weitermach!

Jetzt kann man die füße wenigstens wieder ausstrecken, scheinst ja ganz gut voran zu kommen, freut mich weiter so.