Und du hast ja auch noch am Legend zu tun.;)

Ach, wenn's nur die beiden wären: CB3 zum TÜV (mit vorherigen umfangreichen Arbeiten), CA5, SP usw.

Und nun stellt sich heraus, daß der Schlauch nicht paßt. Es war der einzige Internet-Lieferant, der was in der Größe anbot. Aber das Ding ist viel zu dick. Eben eine Universalgröße für 2,50 x 8. Paßt aber nix. Also mußte ich doch zum Reifenhändler. Der hat selbstverständlich sowas nicht auf Lager und mußte bei verschiedenen Lieferanten anfragen, ob die noch so was liefern können. Ich war schon fast gewillt, gleich mehrere ordern zu lassen, aber die werden mit der Zeit doch sowieso spröde und dann kann ich sie wegwerfen. Ich kann nur hoffen, daß es auch zukünftig noch Hersteller gibt, die die passende Größe produzieren.

Einen 300/350-8 Schlauch hätte ich vorrätig.
Bei Bedarf bitte melden.

Danke für das Angebot, aber die würden wahrscheinlich gar nicht passen, denn der gelieferte hatte 250/300-8 und das ging schon nicht rein.

Das Rad einschließlich Reifen und Schlauch ist fertig und schon wieder aufgesteckt. Ich muß nur noch die Achsmutter festziehen und brauchte dafür das Drehmoment. Dann kamen die Igel dazwischen. Nun ist es mir zu spät. Morgen ist auch noch ein Tag - der muffler is ja ohnehin noch nicht fertig.

Hab auch noch nen Schlauch rumliegen. Größe keine Ahnung, aber auf jeden Fall billig im Netz gekauft und passt. Hast auch scheinbar kein Glück bei solchen Aktionen.

Da hast Du recht @barney . Trotz allen genauen Ergründens von Bezeichnungen und Vergleichens, habe ich nicht das passende gefunden. Der Schlauch war zwar häufig geflickt, aber eben auch nicht mehr original, so daß ich mich nicht mehr voll auf das stützen konnte, was ich lesen konnte. Die Experten wissen dann immer Rat, während ich Laie das falsche kaufe. Ich hätte es gleich den Experten überlassen sollen!

Jetzt habe ich doch einige Roststellen an der Felge gefunden. Um die wirklich zu beseitigen, müßte die Felge gestrahlt werden. Das ist mir aber zuviel Aufwand, weil dafür die Bremse abgenommen werden müßte. Ich werde also lediglich die Drahtbürste betätigen und hoffe, mit Rostentferner den Rest soweit in den Griff zu bekommen, daß ich die nächsten Jahre Ruhe habe. Aber dazu muß ich erst einkaufen.

Auf den Prospekten der Motocompo kann ich es schlecht erkennen. Sind die Felgen im original matt schwarz? Mein Exemplar ist überall bearbeitet worden und da sind sie matt schwarz, aber das muß ja nicht original sein.

Ich meine JA!

Die gelbe die ich auf dem Hondafest fotografiert habe hatte auch matt schwarze

Alles klar! Zwei zuverlässige Aussagen zur Farbe reichen mir. Morgen wird gesprayt.

Hier noch Bildmaterial

Gruß
Reinhard

Danke @CA589, das hatte ich mir auch bereits angesehen.

Zu früh gefreut! Fertan braucht mindestens 24 Stunden Einwirken. Das wäre heute Abend. Da habe ich aber keine Zeit mehr - wegen der Igel. Also wird morgen Farbe aufgetragen.