Hallo zusammen,

am AS meines Kollegen treten immer öfter Probleme mit der Zündung auf.
Das macht sich bemerkbar durch Aussetzer und unrunden Motorlauf beim Beschleunigen.
Er vermutet einen Defekt seiner Zündspule, wie er es an einem anderen Fahrzeug auch hatte.
Dort hatte der Tausch der ZS den Fehler behoben.
Ich habe noch einige Bosch-Zündspulen (Coladosen-Format), die wie testweise probieren könnten.
Macht das Sinn oder schadet es eher?
Ausserdem könnten wie evtl. eine ED9-ZS probieren, weiss nicht, ob die passt.
Oder ist der Fehler ganz woanders zu suchen?
Benzinpumpenrelais ist schon nachgelötet.
Vor zig Jahren wurde mal der Hallgeber erneuert, hatte aber ganz andere Symptome.

AF und AS Zp mögen tauschbar sein, ED9 hat die Spule im Verteiler, ist also total anders.
Weitere Vermutungen zur Fehlerursache überlasse ich den Fachleuten.

Danke für die Antwort.
Dann kann ich mir das Ausbauen ja sparen, wenn ich sie überhaupt gefunden hätte.

Red AS Driver

Autochen läuft wieder.
Ursache war offensichtlich ein mit Grünspan überzogener Kabelstecker, der auch nur noch am seidenen Faden hing.
Trotzdem wurde der Zündverteiler komplett gewechselt, jetzt ist alles wieder ok, Auto läuft prima
Aber:
Muss da jetzt noch irgendwas eingestellt werden, Zündzeitpunkt oder so?

Wenn der komplette Zündverteiler (mit Geber und allem) gewchselt wurde muß natürlich der Zündzeitpunkt neu eingestellt werden!
Wenn du aber nur Verteilerfinger und Verteilerglocke gewechselt hast, hat das keinen Einfluss auf den Zündzeitpunkt.