Hallo Leute,

ich habe die Möglichkeit einen Accord 89 115Ps mit Hondamatik zu bekommen.Steht gut da.Nur hab ich so meine "bedenken" mit der Automatik. Daher die Frage wie haltbar/ robust die Hondamatik so ist?

Hallo Elvis,
meines, bescheidenen Wissens nach, gab es beim Accord 89 keine Hondamatik.
Es gab eine herkömmliche Wandler-Automatik.

Erstens hat der Guido vollkommen recht, denn das ist die Vollautomatik und zweitens kommt es vor allem auf die Vorbesitzer an. Ich habe mehrere Autos mit Automatik aus der Zeit. Wenn die Vorbesitzer pfleglich mit ihren Autos umgegangen sind, dann habe ich keine Probleme erlebt. Wenn nicht, dann kann schnell eine Überholung anstehen. Vor allem war es wichtig, mal das Öl zu wechseln. Kratzen beim Schalten von Rückwärts in P oder N kommt leider häufig vor, weil die Vorbesitzer nicht entschieden genug auf der Bremse standen oder dem Getriebe keine Zeit fürs Schalten ließen.

Ahh ok. Habe mich nur gewundert, da hier das anders steht.aber natürlich lass ich mich als neuling gerne belehren.

Das dürfte dann wohl ein Verschreiber sein, weil drüber korrekt Automatik steht.

Hier ist es jedenfalls richtig angegeben.

Ahh,super.vielen dank.nun brauch ich nur noch ein paar langzeit erfahrungen zu dem getriebe :)

Leider besitze ich keinen CA5 mit Automatik. Da müssen andere ran, die sich mit dem Auto auskennen.

Das müsste ja der 4-Gang-Automat sein, wie er bis Ende der 90er in diversen Modellen verbaut wurde? Der sollte - wie krb bereits sagt, ordentliche Behandlung vorausgesetzt - wenig Probleme bereiten. Zumindest ich hatte mit den Honda 4-Gang-Automaten keine Probleme. Beim Getriebe-Ölwechsel halt nicht irgendetwas von der freien Werkstatt einfüllen lassen

Was hälst Du von Probefahren? Wenn alles gut läuft und Du es gut behandelst sollte es halten :-). Nur mal so als Tip

Hallo Elvis,
du kannst ja auch diesen noch Probefahren, der ist aus erster Hand und hat nur 67000 Km gelaufen, also gerade erst eingefahren.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/hon...as46-1_c01_4201
Gruß Reinhard

und keine 3 Jahre mehr bis zum H

Hallo,
hier noch ein sehr schönes Exemplar in deiner Nähe.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/hon...s=EXPORT&noec=1
Gruß Reinhard

-->HoWoPa: Auch die Wandlerautomatik hat den Namen Hondamatik übernommen. Der allererste Vollautomat wurde von Honda im AD als 4-Gang Wandlerautomatik verkauft und hatte die Bezeichnung Hondamatik-4AT- Das 4AT wurde später weggelassen.

Die Hondamatik im CA5 ist normalerweise sehr robust. Meiner hat allerdings auch noch keine 60.000km drauf aber schaltet sehr sauber. Hatte das ATF nach Kauf auch einmal wechseln lassen. Mit dem Schaltkomfort der heutigen Automatgen, auch der "aktuellen" Honda-5-Gang-Automaten, z.B. im CU2, ist die damalige Hondamatik allerdings nicht zu vergleichen.

Sowohl in meinem AD als auch im CA5 hat die dort erstmalig verbaute Wandlerüberbrückung noch Probleme immer drin zu bleiben und springt oft wieder heraus. War halt Vorreiter, denn alle anderen (VW, Audi, Mercedes, BMW) träumten damals noch nicht einmal von einer Wandlerüberbrückung geschweige denn, dass sie eine hatten.

Hondamatic bedeutet doch L Sternchen und ggf. OD und ist eine Halbautomatik oder sehe ich das falsch?

Ja, das siehst Du falsch. Die Hondamatic als Halbautomatik gab es zuletzt im Accord SY und Prelude SN. Ab dem Nachfolger AC/AD und beim Civic und Prelude BAx ab dem gleichen Baujahr (1984) war es dann eine 4-Gang Wandler-Vollautomatik mit Wandlerüberbrückung im 3. und 4. Gang, die auch als Hondamatic verkauft wurde.