Vor wenigen Tagen mußte @Daniel1980 dem Forum mitteilen, daß er seinen weißen Legend HS nach einem Unfall verkauft, weil er den Wiederaufbau nicht in Angriff nehmen wollte, da die gegenerische Versicherung lediglich den Wiederbeschaffungswert ersetzt, wohingegen die Reparaturkosten darüber liegen würden: Honda Legend HS zu verkaufen.

Daniel ist ein honoriger Mensch, der aus dieser Situation kein Kapital schlagen will und den Wagen gern vor dem Export nach Afrika gerettet wissen möchte. Deshalb bot er ihn für kleines Geld an. Wir wurden uns daher schnell handelseinig und am 26. wird das verkleinerte HRT OWL (der Chef wird nicht gebraucht!) das beschädigte Auto aus Berlin abholen.


"Gib Gas" ist wörtlich zu nehmen, denn der HS besitzt seit rund 20.000 km eine Autogas-Anlage. Das ist Neuland für mich. Ich bin gespannt.

Schön, daß der Legend vorm Export gerettet wurde.
Die LPG Gasanlage ist ein schönes Extra, da kann der sonst recht durstige Legend schon fast als daily genutzt werden.

Die Bilder von dem Unfallschaden waren allerdings nicht sehr aussagekräftig.

Schreib uns doch einen Post ins Forum, wenn du den Neuzugang inspiziert hast. (mit Bildern)

Gruß

Chris

Irgendwer hatte sich beklagt, daß nicht mehr viel über Projekte hier im Forum berichtet würde. Deshalb mußte ich mir noch eines vornehmen.

Selbstverständlich wird ausführlich hier über Fortschritte und Fehltritte berichtet.

Willkommen im Club der Gaser und viel Spass mit deinem neuen Altagsauto

Wann ist denn die Abholung geplant?

Zitat von krb im Beitrag #1

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... am 26. wird das verkleinerte HRT OWL (der Chef wird nicht gebraucht!) das beschädigte Auto aus Berlin abholen.

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Krankheitsbedingt ging das HRT OWL arg geschwächt heute morgen kurz vor dem Aufstehen von Paderborn mit dem Zug auf Reisen. Die Zugfahrt verlief ohne Probleme und Verspätungen. @Daniel1980 holte mich ab und zeigte mir auf den restlichen Kilometern zum Ziel DIE deutsche Bauruine. Sagenhaft, was man dort alles mit Autos anstellen könnte!

Der Papierkram war schnell erledigt. Länger dauerte das Einpacken der Ersatzteile und die Einweisung in die Tankprozedur. Schnell noch den Daniel nach Hause gebracht und ab ging's Richtung Heimat. Wegen des defekten Scheinwerfers wollte ich doch möglichst wenig mit Licht fahren müssen. Und so steht der "Neue" erst einmal in meiner Halle, denn irgendwas an der nahegelegenen Zapfanlage funktionierte nicht. Da muß ich morgen unbedingt hin. Und vielleicht gelingen mir sogar bessere Fotos von den Schäden.

Freue mich darauf den Neuzugang zu begrüssen, wenn ich wieder gesundheitlich auf dem Damm bin.

Naja, eine Gas-Anlage halte ich bei einem so alten Auto für überflüssig. Selbst ich fahre mit meinen neueren KA8 nur noch ca. 5000 km im Jahr (Winter nur ohne Salz). Da kann mir keiner vorrechnen, daß sich die Investition einer Gas Anlage lohnt.

Lobenswert finde ich natürlich die Rettung des HS1.

Aber das muß ja jeder selbst rechnen. Das ist genauso, wie mit den in D so viel gekauften Kurzstrecken Diesel .

Hey Ralph,

ich fahre jeden winter durch (wahrscheinlich mit salz) und mache im jahr ca. 30 tausend km (natürlich mit gas) :-))
autos müssen gefahren und gelebt werden sonst sind es einfach nur tote standobjekte, ist natürlich nur meine meinung

ganz viele grüße
Daniel

@krb
Bitte beim Gastanken aufpassen.
Der Anschuss und das Tanken selbst ist unproblematisch.
Beim beenden des Tankvorganges kann es beim drucklos machen des Anschusses passieren das Gasperlen weit spritzen.(selbst erlebt)
Die schossen nur so über das Dach des Aerodecks.
Dies ist natürlich je nach Tanke , Außentemperratur und Anschlussadapter usw möglich.
Also Brille auf Augen zu und oder Kopf zur Seite beim abmachen der Zapfpistole .

Übrigens mit einer Gasanlage macht man sich keine Gedanken mehr ob man da und dort hinfährt.
Der Gas preis liegt hier grad bei 66Cent . Tendenz fallend.
Wenn so eine Anlage dann noch in einem gebrauchten Fahrzeug drin ist.-
besser geht nicht.

PS: I.o. Gute Besserung

@Holly: Danke für die Tips. Bei meinem Legend befindet sich der Anschluß im hinteren Stoßfänger links. Brille habe ich immer auf. Aber die Gasperlen habe ich schon fliegen gesehen. Heute habe ich bei uns gerade für 70 Cent getankt. Ich fand das sehr teuer, aber da ich dort gestern Abend nicht nachtanken konnte, wollte ich doch heute unbedingt die Bedienung dieser Anlage kennen lernen. Fotos fehlen noch. Die mache ich dann am Wochenende.

Zitat von Legend32 im Beitrag #9

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Naja, eine Gas-Anlage halte ich bei einem so alten Auto für überflüssig. Selbst ich fahre mit meinen neueren KA8 nur noch ca. 5000 km im Jahr (Winter nur ohne Salz). Da kann mir keiner vorrechnen, daß sich die Investition einer Gas Anlage lohnt.

Lobenswert finde ich natürlich die Rettung des HS1.

Aber das muß ja jeder selbst rechnen. Das ist genauso, wie mit den in D so viel gekauften Kurzstrecken Diesel .

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Vielleicht hat Lydia ja jetzt ihren Automatik-Viertürer. Nur ein Kleinwagen ist der Legend nicht. Aber sogar der Accord von @mamadiwa dürfte ihr zu groß sein.

@krb . Hallo Karlheinz,herzlichen Glückwunsch zum Legend! Da muss ich ja in der nächsten Zeit nochmal vorbei kommen!

Gruß Micha