Diese Woche ist hier ein mit Kunststoff beladener LKW auf der A2 ausgebrannt.
Der Asphalt war gut am brodeln und musste sofort erneuert werden. Vollsperrung.

Die extra langen "Gigaliner" fahren nun auch noch in NRW. Hier geht was, woll.

Viele Brücken haben fertig, sind teilweise nur noch einspurig befahrbar, eine PKW-Maut gibt es nicht!

Dazu ein TV Tip: 3Sat Heute 20:15 Patient Autobahn

Nu, was Seehofer und Konsorten populistisch vom Zaun brechen is eben Ka... und vor allem nicht durchdacht, weil am Stammtisch in bierseeliger Laune für eben diese entstanden.

Zitat von Ubbedissen im Beitrag #46

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Viele Brücken haben fertig, sind teilweise nur noch einspurig befahrbar, eine PKW-Maut gibt es nicht!

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Heute im Radio gehört, die LKW-Maut soll auf alle Bundesstrassen ausgeweitet werden.
Geld fliesst in rauen Mengen, ohne Ende. Und reicht doch nicht!

Ich kenne hier in Bielefeld Strassen, die sind seit 40 Jahren in einem erbärmlichem Zustand. Ausser dem obligatorischem Schild " Strassenschäden"
und der berühmte Eimer Teer " ins Loch" passiert hier nichts mehr.

Die Autobahn A33 , ein Planungsprojekt aus den 60er Jahren, ist eine elende Baustelle. Es geht nicht vorwärts/wird nicht fertig.

Es ist zum weglaufen !

Das mit der LKW-Maut auf Bundestraßen ist beschlossen und seit letztem Jahr bekannt. Bin ich auch begeistert, da es mich betrifft. Egal. Wird der Stundenlohn halt nochmals angehoben. Hier ists ein Kasperltheater um Landshut. Westtangente mittels Bürgerbegehren abgelehnt, Osttangente never ending Story, aber die B15 neu steht vor den Toren der Stadt. Leider muß der ganze Schwerverkehr dann auch noch durch Landshut. Und die Stadt ist jetzt schon voll ohne Ende. Eine Stunde ist da im Feierabendverkehr nichts wenn man durch LA muß. Und Landshut ist nicht München. Die Stadt hat nur nen Ø von ca. 3-4 km.

Eigentlich hatte ich heute Abend gute Laune, Wochenende, schönes Wetter kommt, alles ist gut.
Wirklich alles? Nein, unsere Volksvertreter haben heute eine neue Idee beschlossen, den Autofahrer noch weiter zu beuteln.
Als ich die Details im Netz las, wurde ich wohl etwas blass. Jeder Michel zahlt für jedes angemeldete Auto die Nutzung von Bundesstraßen und Autobahnen.
Ausnahmen: Keine. Oldtimer? Höchstsatz 130,-. Unser WoMo: 500,- KFZ Steuer und 288,- Maut!
Kommen wird das sicher, wenn auch der Bundesrat nicht ganz einverstanden zu sein scheint.
Wenn das so kommt, übersteigt das meine Verhältnisse, ich würde alles abmelden müssen.

Guido,
noch gibt es eine Hoffnung, dass alles NICHT so kommt:

Unsere Landesmutti, Frau Kraft, gehört zu denjenigen, die es wegen unserer
lieben Nachbarn, den Niederländern, nicht wollen. Deren Besuche bei uns
würden drastisch einbrechen, wir schaden uns selbst !

Drei Ablehnungen aller Verantwortlichen, oder auch nur Teile von ihnen, würden
dazu führen, dass es zeitlich so gestreckt würde, dass es die Bundestagswahlen im
Herbst im Zeitfenster überschreitet, mit der Wahrscheinlichkeit, dass die
politischen Verhältnisse, bzw. Zusammensetzungen ohnehin völlig andere sind.

Fazit: Alles zurück auf 0 ! Hoffentlich kommt` s so !

Hondaholic.....ich hoffe das auch. Wie kann es nur sein das eine absolute Hohlbirne wie der Dummrind so einen Einfluss hat. Wie kann es sein das Autofahrer immer mehr und mehr ausgenommen werden sollen. Mir reicht es.

Die Infrastrukturabgabe wird kommen.
Denn die Diäten des grösseren Parlamentes ab dem Herbst diesen Jahres (Überhangmandate) wollen finanziert werden.


Am besten in etwas weiterer Zukunft, ohne Zulassung Auto fahren:

http://m.focus.de/auto/news/pkw-maut-geh...id_6830629.html

@213S Der link ist gut,

Dort steht: eine Art Betriebssystem der Infrastrukturgesellschaft

Was steht da? Betriebssystem und Infrastrukturgesellschaft. Hallo ?

Wer braucht ein Betriebssystem, doch nicht etwa ein autonom Fzg.

Und was ist eine Infrastrukturgesellschaft, reden wir hier nicht mehr über
Strassen auf denen Autos fahren.



Aufpassen !!

Der link in #54 gibt Hinweise auf geplante Privatisierungen der Autobahnen, dort ist zu lesen
wie die Finanzierung der Straßen-Infrastruktur in Zukunft aussehen soll.

Die Umstellung soll vorerst kostenneutral für den deutschen Autofahrer sein, heisst, die Kosten der Maut werden
von der Kfz-Steuer abgezogen.

Geht das Verkehrsnetz tatsächlich in der Hand von Gesellschaften über, wäre eine Umstellung von der jetzigen
Kfz-Steuer hin zur Infrastrukturabgabe sogar erforderlich, da eine private Gesellschaft keine Steuer erheben darf.
Wahrscheinlich geht das über in eine Streckenbezogene Berechnung. (Kilometergenau)

Dies geht Hand in Hand mit Denkfabriken die Grundlagen schaffen wollen für eine vollständige Dekarbonisierung
des Verkehrssektors.

Das sind gewaltige Veränderungen die auf uns zukommen.

Wenn man dann noch darüber nachdenkt dass 90% der politischen Entscheidungen der letzten Jahrzehnte realitätsfremd und nicht zum Wohle des Bürgers waren...

Es ist einfach zum Kotzen. Wie schön und leicht war das alles mal...😓😓😓

Ich weiss 100% wo ich meine Kreuze dieses Jahr machen werde !

Du darfst nur ein Kreuz machen,
es sei denn, die Regeln werden auch auf dem Sektor geändert ...