Es ist bereits einige Monate her, daß @HoWoPa mitteilen konnte, der SB2 seines Vaters sei verkauft. Guido war so freundlich, den Kauf abzuwickeln, den damals gezahlten Kaufpreis weiterzureichen und vor allem mir die Zeit zu geben, Platz für das Auto zu schaffen. Am Freitag habe ich ihn endlich abgeholt:
Deshalb darf ich heute hier über den Kauf berichten.
Zusammen mit dem Auto kamen einige Ersatzteile, die wohl jemand zusammen sammelte, der nicht weiß, daß die Mittelnummer SB2 bei Honda zum CRX 1. Gen. und nicht zum Civic 1. Gen. (hauptsächlich 658) gehört. Daher besitze ich einige Ersatzteile, die ich wahrscheinlich nicht gebrauchen kann.
Andererseits fehlen mir Teile. Dem SB2 fehlen nämlich vorn und hinten je eine Ecke an der Stoßstange:
Wer solche Teile übrig hat, möge mir bitte ein Angebot unterbreiten.
Außerdem ist der Außenspiegel einer mit (unfreiwilligem) Weitwinkel:
Wer Ersatz übrig hat, der möge mir bitte auch dafür ein Angebot unterbreiten.
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Glückwunsch zu dem Schmuckstück, Karl Heinz!
Da ist ja echt nicht viel zu machen. Aber bitte nicht auf der Wiese lagern
Viel Spaß damit
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Danke, @mamadiwa, eben weil er nicht auf die Wiese sollte, mußte ich Platz schaffen. Zwar muß immer noch einer aus den Garagen gehen, aber jetzt kann er bis zum H wenigstens in der Halle rumlungern. Viel ist glücklicherweise nicht zu tun, aber während der Überführung fing er an zu patschen. Zündaussetzer. Damit werde ich mich wohl bald auseinander setzen müssen. Ich bin gespannt wer recht hat, @HoWoPa (Unterbrecherkontakte), @Insightowner (Zündkerzen) oder ich selbst (Masseproblem bzw. Zündkerzen). Darüber werde ich berichten. Aber ohne die Stoßstangenecken und den Außenspiegel werde ich sicher kein H bekommen. Deshalb bitte ich um Angebote.
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Zitat von krb im Beitrag #1
Zusammen mit dem Auto kamen einige Ersatzteile, die wohl jemand zusammen sammelte, der nicht weiß, daß die Mittelnummer SB2 bei Honda zum CRX 1. Gen. und nicht zum Civic 1. Gen. (hauptsächlich 658) gehört.
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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Außerdem dürfte nur eine Stoßfänger Ecke fehlen Eine lag doch im Kofferraum.
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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@HoWoPa, 634 gibt es auch bei den SB2, aber der 3-Türer hat meistens 658.
Die Ecke im Kofferraum scheint zum SL zu gehören, sie ist nämlich viel zu lang. Ich hatte allerdings noch keine Zeit, das zu prüfen, der Samstag war - wie bekannt - mit anderen Tätigkeiten ausgefüllt und heute durfte ich mit @SDR auf Autokauf gehen. Er hat sich einen ED9 gekauft. Das darf ich vielleicht verraten.
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...falls Du mit den SB2-Teilen nichts anfangen kannst, ich wüsste da eventl. Einen, der so etwas gebrauchen kann.
Ansonsten Gratulation zu diesem tollen Wagen.
Weitere Informationen zum Honda CRX AF/AS und der IG unter: www.crx-af-as.de
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Also Spaß hatte ich schon am Freitag während der Überführung. Der Gordon hat sich nachher beschwert, daß er mit Emmelie ja kaum mitgekommen wäre. Und das, wo es doch ein Invaliden-Fahrzeug ist.
(Auch den habe ich nicht auf Krankenschein bekommen, obwohl er im Gegensatz zum Wunschkandidaten deutlich preiswerter ist und die 2 bei der PS-Zahl gestrichen ist.)
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Invaliden Fahrzeug, lol.
Dein SB2 hat irgendeine vergessene Vorversion des Vtec im Zylinderkopf versteckt. Bin ja wirklich kaum nachgekommen...
Glückwunsch zur Knutschkugel
Zum Thema Zündaussetzer : Checke bzw. wechsel mal den Unterbrecherkontakt. Ist ein Pfennigartikel mit großer Wirkung ;-)
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Heute hatte ich mal eine Viertelstunde Zeit übrig, weil die Schüler nicht ordentlich gearbeitet haben und ich schneller beim Korrigieren war. Nur spaßeshalber habe ich mir deshalb alle Stecker der Zündung angesehen. Sämtliche Kabel sind hart wie Beton, was normalerweise den Widerstand erhöht. Aber nirgendwo war Korrosion in einer zündfeindlichen Form sichtbar. Der Mittenstecker im Verteiler saß allerdings sehr wackelig. Ich konnte ihn reichlich hin und her bewegen, weil die falsche Gummikappe auf dem Kabel steckt. Sie ist viel zu lang und besitzt einen viel größeren Durchmesser als das Original. Da hat jemand Murks gemacht. Schlamperei! Pfusch!
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Ich war es nicht. Ich ahne aber wer das verbockt haben könnte, halt aber lieber meine Schnute.
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Herzlichen Glückwunsch zum feinen SB2! War der zufällig mal in Leverkusen angemeldet?
Gruß Micha
@honda härtie: Nee Micha, die Kiste wurde 1979 in Paderborn erstangemeldet und verblieb bis 1991 dort. Dann wurde er vom Verkäufer (Honda Wolf Paderborn) zurückgenommen und eingemottet. Wenn alles gut geht, werde ich daher der zweite im Kfz-Brief sein.
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