Karl -Heinz hast du dir mal den Vergaser angesehen, wenn er beim Beschleunigen bockt und kein Gas annimmt kann auch die Membrane der Beschleunigerpumpe fest sein, das hatten die Autos früher sehr oft. Da muss dann ein wenig Rostlöser rein und mit der Hand oben an dem Gelenk manuell pumpen dann funktioniert das meistens wieder.

@S 800 Bremen: Danke für den Hinweis, Volker. Bisher war ich nur bis zum Luftfilter vorgedrungen. Für alles weitere muß ja wieder der Schraubenschlüssel her und dazu war gestern wegen endlich Sommerreifen aufziehen wieder keine Zeit. Alltagsautos gehen halt vor. Und bei uns dieses Wochenende Urlaubsvorbereitungen. Aber nach Ostern wird wohl noch etwas Zeit übrig bleiben. Nur den Motortester möchte ich doch gern bedienen können. Dann wird eben nicht "meines" Volkers BMW turbo das Forschungsobjekt, sondern mein SB2. Auch gut.

Vor ein paar Tagen habe ich den Schraubenschlüssel benutzt und den Luftfilter abgebaut, den Vergaser im eingebauten Zustand gereinigt und für Einstellarbeiten bereit gestellt.

Heute ging's ans Einstellen. Nun, als erstes muß die Kiste warm sein. Also warmfahren. Ohne Luftfilter schien er besser zu laufen. Der Luftfiltereinsatz scheint doch wohl reichlich verschmutzt. Da "mein" Volker gerade da war, hat er die Probefahrt mitgemacht. Wir sind beide inzwischen eher davon überzeugt, daß der Wagen gelegentlich zu wenig Sprit bekommt. Dagegen spricht aber das Kerzenbild der alten Zündkerzen. Trotzdem werden jetzt zusätzlich der Luftfiltereinsatz und der Benzinfilter ersetzt. Mal sehen, was dabei rauskommt.

Luftfilter und Benzinfilter für solch alte Hondas gibt es im örtlichen Zubehörhandel nicht! Das darf doch nicht wahr sein. Jetzt mußte ich im Internet ordern und warte einige Tage. Das wird wohl nix mehr mit fertig sein zur HCC. Mist!

Frag mal den Ronny Lucassen der hat bestimmt was.

@honda N&Z freund: An Ronny hatte ich auch sofort gedacht, als ich bei uns in Lippstadt Schiffbruch erlitt. Aber dann habe ich doch mal den Rechner angeworfen und siehe da, Japanparts hat was im Angebot. Nur ärgert mich, daß ich halt Porto zahlen muß.

@krb Du kleiner Geizkragen - hast wohl schottische Wurzeln!?

Schottische Wurzeln sind mir nicht bekannt - nicht mal schwäbische. Aber geizig bin ich. (Sonst könnte ich nicht so viele Hondas auf'm Hof stehen haben!)

Gerade erhielt ich eine E-Mail. Die von mir bestellten Teile sind nicht lieferbar. Ich bin rundweg begeistert.

Jetzt soll ich Alternativen bekommen. Ich bin mal gespannt.

Nur es verzögert sich alles - komme nicht zum

Sei froh das deine vorderen Domlager in Ordnung sind.
Ich suche seit 4 Monaten nach neuen und finde keine.
Sind nirgends mehr lieferbar...

@Ace Cooper: Sind Deine durchgerostet? Auf schlechten Wegstrecken rappelt es vorne bei mir nämlich auch verdächtig, aber ich kucke gar nicht erst genau nach, ob's die Domlager oder nur die Stoßdämpfer sind.

Stoßdämpfer gibt's übrigens auch nicht mehr :-)

Nein meine sind total rissig und spröde.
Meine hinteren Dämpfer sind aber durchgerostet-

Na super. Stoßdämper gibt's auch nicht mehr. Dann muß man ja ein Sportfahrwerk einbauen.

Auf der HCC hat mir der Guido noch einen Tipp gegeben: Rost im Tank. Wenn bei uns wieder Ruhe einkehrt, werde ich mich darum kümmern. Aber gegenwärtig ist keine Zeit zum Durchatmen.

So, nun schickt mir der Ostermeier erst einmal die wichtigen Ersatzteile - vor allem die Stoßstangenecken. Ohne die ist kein TÜV möglich.