Wollte fragen was ihr mir raten würdet für ein Motoröl zu nehmen. zurzeit drinne ist 0w 40 ??? Oder Was nimmt ihr???

5w-30 5w-40 10w-40 10w-60

Wenn er immer Vollsynthetisch genommen hat, nimm wieder welches. 5W40 ist top. am besten Meguin/Liquimoly das ist auch günstig. Ölfilter hab ich mal gelesen, dass es den vtecbypass nur bei oem Honda gibt? Ich hab den originalen drinn..

Was ist denn mit deinem linken Standlicht?

Zitat von TheHondaTuner im Beitrag #47

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Wenn er immer Vollsynthetisch genommen hat, nimm wieder welches. 5W40 ist top. am besten Meguin/Liquimoly das ist auch günstig. Ölfilter hab ich mal gelesen, dass es den vtecbypass nur bei oem Honda gibt? Ich hab den originalen drinn..

Was ist denn mit deinem linken Standlicht?

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ich habe ihn heute gebadet und er hat dann seine Freunde getroffen,

wer ist die schönste Obwohl zwischen den beiden 25 jahre unterschied ist

Schönes Auto, echt.
Und ? Hast Du nun die originalen Stahlfelgen gefunden ?
Glaube mir, wenn ich Dir sage, das die Suche nach den passenden Nabendeckeln (wie auf dem Bild auf Seite 3) der Suche nach dem "Heiligen Gral" entspricht. Die Optik ist aber mit Stahlfelgen einmalig, da jeder auf dem CRX Alus fährt, und die originalen ED9-Stahlfelgen mittlerweile selten geworden sind. Von den abgebildeten auf Seite 3 möchte ich garnicht erst sprechen...

Zitat von Insightowner im Beitrag #51

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Schönes Auto, echt.
Und ? Hast Du nun die originalen Stahlfelgen gefunden ?
Glaube mir, wenn ich Dir sage, das die Suche nach den passenden Nabendeckeln (wie auf dem Bild auf Seite 3) der Suche nach dem "Heiligen Gral" entspricht. Die Optik ist aber mit Stahlfelgen einmalig, da jeder auf dem CRX Alus fährt, und die originalen ED9-Stahlfelgen mittlerweile selten geworden sind. Von den abgebildeten auf Seite 3 möchte ich garnicht erst sprechen...

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Hier ist nicht viel passiert aber jetzt
https://www.youtube.com/watch?v=uj0ZyQhROBE
will demnächst mal eine ordentliche Hohlraumversiegelung mache
ist das denn überhaupt sinnvoll so etwas selber zu machen?
Oder hat einer ein Plan wo eingespritzt werden muss
Rostprobleme hat der nicht nur bisschen flugrost linke seite des Schiebedachablaufes

Ja, das kann man selbst machen. Sollte man auch, bei so einem Auto.
Hast Du einen Kompressor?

Zitat von HoWoPa im Beitrag #54

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Ja, das kann man selbst machen. Sollte man auch, bei so einem Auto.
Hast Du einen Kompressor?

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Na dann ist das doch gar kein Problem.
Eine Hohlraumspritze besorgen, 2 verschiedene Düsen, einmal für Hohlraum wie Schweller, eine für den direkt-Auftrag und dann machen. Es sollte schön warm sein, 20 Grad oder mehr, damit es gut verläuft. Viel hilft viel. Was man nimmt ist so eine Sache, jeder Wachs ist aber besser wie keiner.

Meine Diva de Rappel bekommt "Mike Sanders". Stinkt und läuft manchmal bei warmen Wetter noch was raus, aber scheint zu wirken. Mann muß nur wissen, wo überall was reingespritzt werden sollte.

Zitat von krb im Beitrag #57

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Meine Diva de Rappel bekommt "Mike Sanders". Stinkt und läuft manchmal bei warmem Wetter noch was raus, aber scheint zu wirken. Mann muß nur wissen, wo überall was reingespritzt werden sollte.

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"Diva de Rappel" ist mein Lada 4x4, besser bekannt unter dem Namen Lada Niva. Ist irgendwie passend, denn die Kiste rappelt und wackelt an allen Ecken und Kanten, wie mann zu sagen pflegt. Außerdem hat sie ab Werk so ihre Mucken - eben wie eine Diva.

Die einzelnen Stellen wollte ich jetzt nicht aufführen, sollten auch hinlänglich bekannt sein.
Ich bin der Meinung das alle Selbsttragenden Honda Karossen an immer den gleichen Stellen rosten.