Bzw Du stehst mit Karlheinz an Platz 1 momentan.
Müsste man mal hochrechnen...

Zitat von Insightowner im Beitrag #12

---

ICH hätte definitiv dasselbe gemacht....


....wenn mir jemand die Versicherung finanziert hätte. Der ist ja doch arg teuer.

---

WOW ... Glückwunsch ... und das vor meiner Haustür
Hab den auch nicht gesehen, obwohl ich regelmäßig die Angebote durchschaue.
Bei dem Zustand viel zu schade zum Fahren, leider. Winter ist mal überhaupt keine Option !

Versicherung muss nicht teuer sein. Empfehlung - ADAC Youngtimer Versicherung mit Vollkasko gemäß Wertgutachten ca. 200 EUR für das ganze Jahr. Da ist sogar die Steuer teurer.

Nee, @Hondafreak1981, übertreibe nicht. Ich hab dieses Jahr erst drei gekauft und davon einen von Ari. Aber das Jahr is noch lang. Vielleicht passiert noch was.

Zitat von TheHondaTuner im Beitrag #13

---

Der wird ja hoffentlich nicht mehr im Winter gefahren, oder?! Mach immer die Kanten unten am hinteren Radlauf sauber, beim CRX sammelt sich da unmengen an Dreck, und wenn da nasse Erde drinn hängt Rostet es.. Ansonsten Kante ab und von Innen Schiebedachabläufe überprüfen! Wobei.. bei den Temperaturen lieber nicht den Plasstikclip Kram auseinandernehmen^^
Sogar mit VTEC Brille.. Als das Inserat online war, habe ich die ganze Woche nur so zum Spass nach EEs geguckt, bis auf genau diesen Tag. Da haste Glück gehabt :D

---

Zitat von krb im Beitrag #15

---

Das beste an Ari is jedoch, daß er die guten Stücke wegen Platzmangel (Düsseldorf ist verdammt eng!) wieder verkaufen muß. Und dann haben wir anderen eine Chance.

---

Zitat von sccNY im Beitrag #18

---

WOW ... Glückwunsch ... und das vor meiner Haustür
Hab den auch nicht gesehen, obwohl ich regelmäßig die Angebote durchschaue.
Bei dem Zustand viel zu schade zum Fahren, leider. Winter ist mal überhaupt keine Option !

Versicherung muss nicht teuer sein. Empfehlung - ADAC Youngtimer Versicherung mit Vollkasko gemäß Wertgutachten ca. 200 EUR für das ganze Jahr. Da ist sogar die Steuer teurer.

---

Zitat von Hondafreak1981 im Beitrag #16

---

Bzw Du stehst mit Karlheinz an Platz 1 momentan.
Müsste man mal hochrechnen...

---

Das Autoradio ist von " Blaupunkt Düssseldorf " . Es war also schon vorprogrammiert, daß der" Bonsai " mal nach Düsseldorf kommt.

Mein Glückwunsch zu dem kleinen "Bonsai".....echt schön und gut erhalten.
Nur schade, das die Sitze auch hier wieder und nach recht wenigen Kilometern schon kaputt sind.
Da war der Civic als EE besser dran.
Trotzdem...geile Kiste.

Ist dann immer die Frage, ob der Kilometerstand wirklich ehrlich ist - bei nur 15.000 km können die Sitze so eigentlich nicht aussehen.

Oder das Leder wurde wirklich nie gepflegt und ist komplett ausgetrocknet.

Hauptsache es ist sonst alles in Ordnung mit dem EE8, so ein Fund ist einfach einmalig.


cu
Thorsten

Sind die Sitzbezüge im EE8 nicht aus Kunstleder ?

Dies würde die häufigen Schäden an den Sitzen dieser Baureihe erklären.

55000Km

Und wenn sie über 20 Jahre keine Pflege erhalten haben ist es gut möglich das sie so aussehen!

Honda bis 2002 , Ledersitze ist der letzte Müll. In meinen BB 6 waren die Ledersitze auch rissig bei 75.000 km und 4 Jahre altes Auto. Und wenn ich sehe bei Bekannte die Ledersitze bei 300.000 km sehen wie neu aus. Honda-Technik Top, Motoren Top, Ledersitze Flop

Nee, Ari, das kann ich so nicht bestätigen. Mein KA3 hat nach über 200.000 km noch top Ledersitze. Lediglich die Reibung des Gurthalters hat Spuren hinterlassen. Scheint also eher eine Ursache der Pflegequalität zu sein.

Noch mal zur Erklärung: Das, was da beim EE8 Sitz einreißt, ist kein Leder, sondern Kunstleder.
Nur das Mittelteil ist echtes Leder. Das hat also nichts mit Pflege zu tun, das war einfach nur sparen am falschen Ende. Warum?
Die Sitze rissen schon bei erstmaliger Benutzung ein. Preis pro Sitz: 3600,-DM X 2 = 7200,- DM Garantiekosten.
Bei unserem EE8 gingen die sogar 2 mal in der Garantie kaputt, macht 14.400..

Bei unserem Accord Tourer CM2 in der Executive Ausstattung ist das Leder auch nach 9 Jahren und 130.000km noch ohne jeglichen Makel - wird von uns aber auch immer gepflegt.

Stimme krb voll zu, Leder muss gepflegt werden.

Kunstleder? Das ist wirklich am falschen Ende gespart!
Aber dafür gibt es ja Sattler, die den Fehler dann korrigieren können.

cu
thor

Wenn ich das richtig erinner, ( kann mich täuschen ) dann haben manche Honda die Leder/- oder Kunstlederausstattung in Bremerhaven verpasst bekommen.
Siehe z.B. Accord CA Aerodeck und auch CRX DelSol. Ich meine, das war auch beim EE so.
Bei Hondas mit Leder ab Werk war die Qualität erheblich besser. Siehe hier Legend.

Der EE CRX hat soviel Geld gekostet. Das war echt nicht nötig, sowas billges da einzubauen.
Bei genügend Finanziellem Hintergrund hätte ich ne Echtlederdecke beim Sattler fertigen lassen. Oder das ganze in Stoff.
Mir gefällt er trotzdem. Schön pflegen.

Übrigends.....in Bremerhaven werden heut noch fast alle Autos vornehmlich aus dem asiatischen Raum auf die Wünsche der Deutschen Käufer umgerüstet. Felgen, Sitze, Navi, Rückfahrwarner, lackierte Stoßfänger etc.