Da sind sie nun. Alle 4 auf einen Streich.
Interessant das der S660 doch so anders aussiieht wie der EV-Ster.

Der S660 hat eine grosse Ähnlichkeit zum Beat oder?

Ich denke, die Ähnlichkeit ist gewollt. Hat der S660 auch Mittelmotor?

Gute Frage, die Lufteinlässe deuten eiigentlich drauf hin...
Aber wer weiss...

Aha, der Künstler hat wieder gearbeitet. Wie immer gute Arbeit.

Wenn in Tokyo ja der Sports 360 der Öffentlichkeit vorgestellt werden soll, macht sich ein neuer Mittelmotorsportwagen daneben, in meinen Augen, nicht so gut. Zudem: Die Bezeichnung "S" kombiniert mit der Hubraumzahl in der Honda-Historie deutet für mich darauf hin, das es ein Frontmotor mit Heckantrieb sein wird !

Die Spekulation mit dem "S" kann ich nur unterstützen. Ich dachte, daß hier vielleicht jemand über gesicherte Erkenntnisse verfügte. Nun, macht nix, dann können wir unserer Phantasie noch etwas freien Lauf lassen und freuen uns um so mehr.

Ach was, kein Mittel-oder Heckmotor weil keine Plattform da ist.
Frontmotor und Heckantrieb? Glaube ich auch nicht, nimmt zu viel Leistung, zu teuer.
Ich glaube da ehr an so Serientechnik vom Jazz, nur schöner verpackt. (Was keine Kunst ist)
Ist Euch schon mal aufgefallen,das die seitlichen Sicken des "S660"genau anders rum verlaufen als beim Beat? Ich denke mal die Lufteinlässe sind billiger Fake.
Der S660 ist oder wird ein schönes Auto, nur machen wir uns nichts vor, er wird niemals offiziell nach Europa kommen.

Wenn's nach Plattformen geht, dann tippe ich am ehesten auf N-One.

Die Plattform wird kommen, da Honda eine KeiCar-Offensive starten will. Die Rede ist von bis zu 6 neuen Modellen. Ein Mittelmotor macht in der Klasse durchaus Sinn, wenn es sportlichere Modelle sind.
Ich denke, daß der Mittelmotor sogar recht wahrscheinlich ist, zumal man oft vom Beat-Nachfolger geredet hat.

Einige Details sprechen (vom Design her) bisher dafür:
- Zwei mutmaßliche Lufteinlässe an den Seiten (unten und oben hinter den Kopfstützen)!
- Der "Kühlergrill" beim S660 hat ziemlich enge Maschen bisher, anders als die Lufteinlässe hinten.
- Hinten im Bereich des Kennzeichens ist ein engmaschiges "Metallnetz" zu erkennen, was bei einem Frontmotor keinen Sinn machen würde.

Egal wie es wird: Freuen Wir uns darauf!!!

Hier einige Detailbilder dazu:




Sehr großes Bild, zum Vergrößern klicken:


(die Bremsleuchte ist ein echt schickes Detail)

Die zwei verschiedenen Sitzfarben habe ich eben erst gesehen...

Hat der etwa hinten eine breitere Spur als vorne ?


Am vorletzten Bild der geposteten sieht man den Schattenverlauf neben dem Auto auf dem Fussboden. Folgt diesen mal vom Vorderrad nach hinten...

EDIT: Was steht unter dem seitlichen Lufteinlass ??

Honda Design

Foto/Bericht aus der Zeitung AUTO/Strassenverkehr.....
[img][/img]
Endlich mal wieder ein Auto, was die Scheinwerfer nicht so total bescheuert bis zur Windschutzscheibe hochgezogen hat. Breitbandscheinwerfer sind doch viel schöner.
Hoffentlich kommt der nach D-Land ( als Schalter - Cabrio/Coupe ) und zwar auch hoffentlich nicht mit diesem unseligen CVT-Getriebe. Geht garnicht.

Jedenfall scheint Honda ja auf dem Weg der besserung.....mir gefällt der mehr als gut.

Eins ist mittlerweile sicher, er wird nicht zu uns kommen.