Zitat von Legend32 im Beitrag #29

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Aber wer ist denn nun wie mit dem Auto gefahren und wie konnte angeblich ein anderer an das Auto kommen

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@ Ralph: Kann es sein, dass Du Dich vor einer Weile in Lüdenscheid mit dem Fahrer eines silbernen KA8 unterhalten hast?

Zitat von HoWoPa im Beitrag #28

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Möchte wetten, das die Türen noch problemlos zu öffnen sind.

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Meine Güte ist das ärgerlich!
Wie alt ist denn der trottelige Bruder?

Mitte 20.

Boah, so kann das Leben spielen.
Zuerst einmal Toi Toi Toi, daß die Insassen den Unfall überlebt haben und keine anderen Verkehrsteilnehmer mit in die Geschichte reingezogen haben!

Ich möchte nicht in der Haut, des jungen Bruders stecken! Die Folgen der gebrochene Kniescheibe werden ihn ewig an den "legendären" Unfall erinnern. Ich hoffe, dieser "Ausrutscher" hat ihm deutlich vor Augen geführt, daß er in diesen Sekunden auch für das Leben seines Beifahrers verantwortlich war und das Ganze wohl nicht sonderlich ernst genommen hat. Wie lange ist er denn schon im Besitz eines Führerscheins? Hat er es denn noch nötig, seine Kumpel mit schnellem Fahren beeindrucken zu müssen?
Daß das Ganze mit einem "gestohlenem" Wagen passiert ist, setzt dem Ganzen ja noch die Krone auf. Was hat er denn nun? Er ist die Lachnummer 1 bei seinen Kumpels (Wie blöd muß man sein, um da abzufliegen???), bei seiner Familie/seinem Bruder ist er erstmal untendurch, er selbst ist nun "verschuldet" (Wahrscheinlich bleibt der Andy auch noch auf den Kosten/Folgekosten sitzen, denn der junge Bruder schuldet ihm nun auch noch ein Auto!) Man kann nur hoffen, daß der Legend sein Leben für die Einsicht des jungen Mannes lassen musste - denn dann war der Unfall nicht umsonst.

Zitat von KA_Sammler im Beitrag #31

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Laut Andy darf ich schreiben, dass ausgerechnet sein Bruder der Trottel war.

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War wegen einer Augenuntersuchung seit gestern Abend außer Gefecht und habe das Foto erst jetzt gesehen. Glück gehabt kann ich nur sagen!

Schade um den Wagen. Klar, aber was noch brauchbar ist, das kann gerettet werden. Ersatzteile braucht man schneller als man denkt. Da ist alles besprochen, Ringo.

Aha, so war das also. Ob die Geschwindigkeit wirklich genauso war, wie es der Andreas sonst auch fährt, hat er vielleicht nur gesagt. Der Legend hat eigentlich kein kritisches Fahrverhalten wie z. B. ein Porsche Heckmotor.
Vermutlich war die Hauptursache Imponiergehabe und Unaufmerksamkeit. Womöglich noch mit Handys herumgespielt, wie das die jungen Leute heute so gerne tun.
Ich wollte bei meinem Bruder nicht in solch einer Schuld liegen, auch wenn der Legend nicht so ein teures Auto gewesen sein mag. Aber er ist eben kaum noch zu finden.

@Ringo: Ich war zuletzt zu Karneval in Lüdenscheid, im Taucheranzug. Es war ja Karneval. Aber einen Legend habe ich dort nicht gesehen. Ich kann das also nicht gewesen sein.

Zitat von Legend32 im Beitrag #39

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Ich wollte bei meinem Bruder nicht in solch einer Schuld liegen, auch wenn der Legend nicht so ein teures Auto gewesen sein mag. Aber er ist eben kaum noch zu finden.

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*Senf=1*
Man muss fahrerisch schon ziemlich groben Blödsinn anstellen, um ein KA8 Coupe dermaßen abfliegen zu lassen. Ich kann´s aus eigener Praxis beurteilen, das Fahrverhalten ist eher als "gutmütig und verzeihend" zu bezeichnen, wenn man allerdings NASCAR-Rennen spielt, weil das leckere Testosteron einem den Gasfuss so schön ans Bodenblech nagelt, kommt halt sowas dabei raus, Physik ist eben Physik - und die Natur nimmt keine Rücksicht auf Vollidioten.
Schön, dass die Sicherheitssysteme funktioniert haben, damit wäre eine ältere Frage beantwortet, ein theoretischer Nachweis hätte es aber auch getan...
Vielleicht sollte der liebe Kleine in Zukunft besser beim Mountainbike - oder besser Bobbycar - bleiben, ist sowieso umweltfreundlicher, und im Falle eines weiteren Einschlags in die Botanik bleiben wenigstens die Bäume ganz...
Oder besser noch ein steifes Beinchen, so als Erinnerung an die "Burt-Reynolds-Zeit". Das übt.
Five-seconds-hero...
Wenn es mein Bruder wäre, hätte es jetzt mächtig Probleme.
Ja, das Ganze ärgert mich, und zwar richtig.

Die Sache mit dem "halbwegs adäquaten Ersatz" dürfte schwierig werden, schon alleine aus Gesamtzustandsgründen + Historie. Sowas steht eben nicht mehr an jeder Ecke, stand es ja, siehe auch Stückzahl, noch nie.
Jedenfalls wünsche ich viel, viel Glück bei der Suche, vielleicht treibt Ringo mittels Schnüffelnase+Kontakten ja was brauchbares auf, wenn´s wieder ein Acura Legend Coupe sein soll.

Aber ein M60B40, z.B., macht ja auch spass ;-)
*Senf=0*

@ Marc: Was is ein M60B40? Da kenne ich mich nicht aus.

Das ist die 4.0l Variante des BMW V8 mit dem Code M60, wie er in 5er und 7er installiert wurde.

Mit Verlaub: Hab hier genug BMW rumstehen. Kein Vergleich mit Honda - vor allem im Hinblick auf Zuverlässigkeit und Wartbarkeit. Allein ein einfacher Ölwechsel! Was für 'ne Sauerei bei BMW.

Stimmt, Hondas sind, oder waren es jedenfalls mal, insgesamt von der ingenieurmässigen Logik her durchdachter + wartungsfreundlicher konstruiert, kenne ich auch so.
Aber vom Spass am Schrauben hatte ich ja nicht gesprochen. Da muss man bei BMW eher "durch", als dass es wirklich Spass macht, Zuverlässigkeit "im Alter" dito. Bringt Mehr Werkzeug. Dafür schraubt man dann halt öfter, stärkt den Zusammenhalt - in jedem Sinne.
Nö, meinte in meinem Posting nur die Leistungsentfaltung.
Und da Andreas (auch) ein BMW-Mann ist - so why not?
Wenn er irgendwo noch eine gutes Coupe auftreiben kann, so ist das natürlich der Königsweg.