Wenn ich jetzt wüsste, dass die Ventilschaftdichtungen wirklich nur verhärtet sind, würde das Zeugs ja Sinn machen
Die Kombi mit den Brisk Kerzen könnte ich mir auch noch so eben leisten
Aber vielleicht ist es ja sinnvoller den Motor in der Winterpause neu aufzubauen!?!?

Leider hab ich kaum Zeit mich der Zicke gebührend zu widmen.
Heute Abend hab ich schon mal die Brisk Kerzen montiert. Klar, der Motor springt sofort an, nach einer Minute im
(vorhandenem!) Leerlauf nimmt das Motörchen auch problemlos Gas an. Das wäre mit neuen NGKs aber genau so verlaufen.
Während draußen eine kleine Winterlandschaft entstand, lief der Motor eine halbe Stunde warm.

Dann eine Stunde abkühlen lassen und noch mal gestartet, hier hätten die NGKs schon Schwierigkeiten gemacht, wegen 2 Kaltstarts ohne warmfahren.
Zicke sprang anstandslos an und lief mit Gasannahme. Das sieht ja erst mal sehr gut aus.

Am nächsten Tag wieder gezicke, sie sprang nicht an. Dank an Gerhard für den passenden Tip.
Gerhard empfahl die Widerstände der Kerzenstecker zu entfernen. Weil die NGK Stecker sich aufschrauben lassen, war dies kein Problem.
Die kleinen 5000 Ohm Widerstände wurden durch dicken Eisendraht ersetzt.Erst jetzt kommen die ganzen 45.000Volt auf die Brisk Kerzen.

Die Spannung wird auch bei meiner Vergaser Einstellung benötigt. Die 4 Keihins stehen auf voll "fett", d.h. Spritt satt.
Das Zicklein springt jetzt tadellos an und fährt wie die sau, ehrlich, hab es zwischen 2 Wolkenbrüchen getestet.

OK, Zündungsprobleme sind wohl aussortiert. Zicklein denkt sich was neues aus, der Kupplungsgeberzylinder baut keinen Druck auf.
Durch die Undichtigkeit des Nehmerzylinders nisten sich die Molekocken in den KGZ ein. Alles ausbauen, reinigen, einstellen, da war der Samstag Nachmittag vorbei.
Am Sonntag muss die Zicke doch sauber und frisch poliert zur Frühlingsausfahrt des Paderborner Oldtimerclubs andrehen. Um 22:00 Uhr war ich fertig, im wahrsten Sinne..
Der nächste Tag bescherte mir sagenhafte Eindrücke, ja , sogar solche die ich wohl nie vergessen werde.
Die Zicke rennt wie die Sau, bei 2 Überholvorgängen hab ich mich erschrocken, mein Gott, geht das Teil...

Nicht vergessen Guido Himmelfahrt ist Treffen in Rethem

Ja Guido, denke an meine Worte! Jetzt noch Baktofin, dann hast Du auch keine Probleme mit dem Treibstoff.
Gruß
Gerhard
Ach ja, noch etwas, ich bin Morgen auch da, aber mit meinem großen HONDA. Habe nämlich probleme mit meinem linken Knie.