So das 24H Classic-Rennen im Rahmenprogramm der 24H Nürburgring stehen wieder an.

Wir werden dieses Mal wieder mit dem CRX starten. Der Kleine ist fast fertig. Karrosse ist nach dem Überschlag aus dem letzten Rennen wieder fast gerade, Motor sollte kommendes Wochenende wieder Brum Brum machen, dann ab zu Lacker und mal schauen.

Sollte das alles tatsächlich so klappen wäre der Wagen ca. 4 Wochen vor dem Rennen fertig. Das war noch nie da.

Ich halte Euch auf dem Laufenden wie es weiter geht. Ach und ich hoffe es kommen dann auch ein paar von Euch zum Ring.

Leider,.............nee nicht leider...........aber an dem Wochenende findet die HCC statt!
Euch viel Erfolg und berichte mal

Bitte ab und an den Stand Posten !

Um TV wird diese Klasse leider immer sträflich missachtet !

Auch von mir viel Erfolg

So die letzten Vorbereitungen laufen.

Auto ist fast fertig.

Hier ein paar Bilder im Teilrenntrimm

Dann wünsche ich viel Spass, und vor allem, daß Euer Material hält!

Und, die Räder nach unten, das Dach oben, so ist es besser!

Zitat von HoWoPa

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Und, die Räder nach unten, das Dach oben, so ist es besser!

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Versprochen - wir werden uns - wenn möglich- daran halten !!!

für die Bilder

Ich wünsche euch eine menge Spaß ,das das Schwarze immer unten ist und das alle Gesund ankommen !!!

Top!
Bin schon auf den Nachbericht gespannt!

Ich werde vor Ort sein.

Wie immer in Wehrseifen.
Drück euch die Daumen.

Mach viele schöne Bilder!

Kleiner Zwischenbericht :

Auto ist fertig. Bin heute ein paar Runden Nordschleife gefahren. Auto geht gut- so richtig gut.
Kopfbearbeitung und Nockenwellen sind deutlich spürbar. - Klostertalkurve reingedreht im 4. in Drehzahlbegrenzer. EX- Mühl geht jetzt im 3. Gang und er beschleunigt dann auch noch....

Der einzige negative Aspekt ist jetzt der Verbrauch von ca. 20 Liter/100km. Nicht das mich jetzt die Menge interessiert, aber der Tank des CRX ist mit 40 Litern nicht gerade groß.

Nach ersten Vorplanungen werden wir ca. 5 Runden / Stunde fahren - Damit haben wir einen Verbrauch von 25 Litern. Weitere 2 Runden dann ist Fahrertausch. Also sind wir bei ca. 35 Liter. - Damit beträgt die Restmenge nur noch 5 Liter.- Damit haben wir also kein Spielraum für ein Tankfenster..... Könnte also interessant werden.....

Ach und sp1 : Ich will die Honda-Flagge sehen !!!!!!!!!!

Das passt schon!
Die Marshalls an der Quiddelbacher Höhe und im Pflanzgarten haben immer Benzin dabei!
Drück Euch die Daumen

Zwischenbericht vom Ring:

3 Runden im Training gefahren, danach Fahrerwechsel. Der Kleine ist dann bis zum Bergwerk gekommen.---- Motorschaden----- Ich könnte kotzen.

Eingeschleppt- ab ins Haus und rin in die Scheune. Motor aus dem roten CRX ausgebaut und rein in den Renner. Um 22.15 Uhr hat er wieder brum brum gemacht. Jetzt also mit Serientechnik...

Egal wir wollen fahren..

Viel Glück!