Fakt ist, das McLaren die Mercedes-Motoren ab der nächsten Saison (2013) bezahlen muss.
Spekulation ist, das wohl ein Honda-Manager in Suzuka gesagt haben soll, das für ein Wiedereinstieg Hondas in die Formel-1 für die Saison 2014, mit einem Turbo V-6, alles bereit sein soll.
(Quelle: die aktuelle Auto Motor und Sport; 17.11.11)

Sollen bloss die Finger davon lassen, kostet nur Unmengen von Geld (Das Honda ja sowieso nicht mehr so dicke hat) und bringt Imagemäßig rein gar nix weil Honda eh wieder hinterherfährt wie beim letzten Mal.

Aber wenn man an die damaligen Turbo Erfolge anknüpfen könnte, würde das auch den Verkauf fördern. Ich fänd es schön, aber die Zeiten kommen wohl nie wieder, so mit 1300PS aus 1,5ltr Hubraum. Weil das ja nicht reichte gab es ja manchmal die Freigabe für das "Killerprom". Das brachte nochmal knapp 200PS on Top, leider war der Motor dann nach 2 Runden in dem Modus hinüber. Ich fang schon wieder an zu schwärmen an, ich hör ja schon auf.

Win on Sunday, sell on Monday :)

Senna Honda sagt machen
und alle schwindelig fahren
wie Damals.

Hallo leute

Ich mochte hier gerne ein par sachen hinzu schreiben,

Wass ist jetst im Honda herzen nicht mehr da? Ja die sportlichkeit, wie kann mann dass wieder ermoglichen? mit auto und motorsport und wieder sport fahrzeuge verkaufen,

wo ist Honda jetzt mit beschaftigd? der CrZ ist gekommen, der NSX steht fertig ( nichts sagen er komt mit zwei electro motoren SSSSTTTTTT) Een CRZ turbo ist unterwegs, mit der neuen civic geht mann wieder fahren beim tourenwagen meisterschaft.

und ja honda hat sich zuruck gezogen aus der formel 1 in 2008/2009 aber sie haben nie aufgehort mit weiter entwickeln von motoren. bitte glaubt mir der motor liegt schon fertig, die ,motoren abteilung von Honda Formel 1 ist ein ihre moglichkeiten zum entwickelen neue motorsachen unsw. ( leider kann ich euch hier nicht weiter uber informieren aber da ist schon viel fertig)

Und am letsten Honda kein geld! Wenn ihr mahl gut alle Honda sachen lesen wird dann hat honda kein richtige gewinn gemacht die letste jahre aber die wert ihre gebaude, und andere sachen woran sie geld verdienen ist wirklich unglaublich, allein die patente auf viele neue entwickelingen bring sie schon viel geld jedes jahr.
Es ist auch darum dass honda zur ziet nicht nug auto's und motoren baut aber auch im heizung, zonneenergie und baterien angefangen ist.
alles zum ausbauen ihre Kohle.

Für solche Infos bin ich immer so froh das Du bei uns im Forum bist Ronny L.

Ich nehm jetzt den Uraltthread, mir zu blöd nen neuen aufzumachen.

Also was McLaren Honda da im Zeittraining abgeliefert hat, das ist ja beschämend. 5 Sec. hinter dem Führenden heißt, dass man bald überrundet wird. Glaub, dass das nix wird diese Saison.

Das Problem ist ja, dass sie nur 4 Einheiten des Motor haben und die nicht verheizen dürfen, sonst gibt es keine token zur weiterentwicklung. Daher wurde die Leistung um 20% reduziert so wie ich es verstanden habe.

Das Rennen heute war dann wohl als weiter Testfahrt gedacht!
Man kann nur hoffen das es ab dem nächsten Rennen dann etwas besser läuft!
Es macht gar keinen Spass sich so etwas anzuschauen und man fragt sich was hat Honda im letzten Jahr in der Vorbereitung getan.

Hab mir das Trauerspiel auch angesehen, naja beim Trial läufts besser für Honda (Montesa) :)
Toni Bou (Montesa Honda) steht seit gestern in Wiener Neustadt als heuriger Indoortrialweltmeister schon fest, war gestern live dabei ;-)

Also das was man da von McLaren-Honda gesehen hat dieses WE war mal wieder gar nix. Ich bin so frei, und kopiere das aus einem anderen Forum hier rein, das triffts recht gut mein ich:

Zitat

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Krücke ist schon das richtige Wort, auch wenn das paar Honda Fanboys nicht hören wollen. Das Gesamtpaket ist einfach schlecht, Punkt aus. Was bringt der der stärkste Motor wenn du ein scheiß Auto hast und andersherum!? Blendet man mal das Team/Motorpartner aus und betrachtet das nüchtern ist das einfach ne Krücke dafür das man in der höchsten Klasse um Punkte fahren will. Und McLaren macht ja da kein Geheimnis draus das man da richtig enttäuscht ist. Ich glaube auch nicht das die McLaren im Mittelfeld gelandet wären, sowohl Button als auch ALonso hatten kurz vor ihren Ausfällen einen Stop zu wenig und hätten nochmal rein gemusst. Die wären trotzdem hinten gelandet.

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So ist das eben, wenn man bei Null anfängt. Wirklich bei Null.

Der gesamte BAR-Rennstall bzw Honda Racing F1wurde mit sämtlichem Know-how verkauft, als Honda sich zurück zog. Ihr dürft raten, was aus diesem Team hervor gegangen ist ... DAS ist heute Mercedes GrandPrix ...

Im Übrigen hat angeblich MB nach der Rennstallübernahme bei Honda angeklopft und um gemeinsame PKW- und Motoren-Entwicklung gebeten (sicher nicht, weil das was sie von Honda für die F1 übernommen haben so schlecht war). Nun fahren MB eben mit Renault-Motoren.

Honda wird wohl noch diese und ich fürchte die nächste Saison brauchen um konkurrenzfähig zu werden. Wenn das Engagement aber hoch genug ist, bin ich zuversichtlich dass die das schaffen. Für McLaren ist's halt echt ärgerlich.

Dann hoffen wir mal, dass das bald klappt und nicht der Rückzug vorm Erfolg kommt. Auch wenn man bei Null anfängt kanns eigentlich nicht sein, dass Honda als Team mit dem schlechtesten Auto dasteht und das ist momentan leider so.

Ich bin ja 60 und könnte deshalb beruhigt @barney Lied-Zitat anwenden: Unter Soichiro würden Konsequenzen gezogen - aber wohl nicht unter dieser glücklicherweise rausgeworfenen aktuellen Führung. Er wußte: Win on Sunday - sell on Monday.