Hallo,

heute war ich, genau 25 Jahre und 1 Monat nach EZ, beim TÜV, besser gesagt GTÜ.
Vorher noch ASU gemacht, dann kam der GTÜler zu ihm in die Werkstatt.
Auto kam durch, war aber eine etwas seltsame Prüfung.
Das allererste Mal überhaupt habe ich erlebt, dass der ASUmann, auf dessen Bühne
die Prüfung statt fand, das Lenkradschloss HÖRBAR einrasten lassen sollte,
während der GTÜler sich die Nummernschildbeleuchtung angesehen hat.
Dann sprach er mich darauf an, das ich meine Donnerbüchse, sprich den nicht mehr
vorhanden Devil-Endtopf mit zwei 140er Endrohren, eigentlich wieder austragen müsste.
Habe Serienendtopf drunter, aber es geht auch ohne, meinte er anschliessend und macht weiter.
Vordere Beleuchtung, Auto steht immer noch in der Halle.
Alles durchgeschaltet, den Schalter für die Nebellampen musste ich dem ASUisten zeigen,
alles in Ordnung, Hupe hupt jämmerlich, dass ich selber erstaunt war.
ASU-Mann fährt rückwärts raus, GTÜ-Mann sieht dem Wagen hinterher und erkennt. . .?
Vier nachträglich eingebaute FERNscheinwerfer !
Da habe ich ihm erklärt, dass er ja gerade die Nebellampenfunktion geprüft habe und
dass die Nebelis wechselweise mit dem Fernlicht geschaltet sind. Ach so.
Aber wahrscheinlich war er bei so viel Licht und Hin-und-Hergeschalte etwas überfordert.

Fazit:
Prüfung bestanden (ich meine mein Auto), aber geringe Mängel.
Hupe/Horn: Misstöne.
Das steht da wirklich.
So habe ich den Wagen wieder mal von unten gesehen und kann zufrieden sein.

Na dann auf die nächsten 25 Jahre

Glückwunsch zur Plakette

Einen AS im 25ten Jahr sauber durch den TÜV, das ist schon was Klasse !

Und extra pingelige Prüfer während der HU sind besonders bei solch einem Low-Budget-Racer nichts
Besonderes. Unseren alten Rexen eilt doch noch immer ihr Ruf voraus.
Ich war mit meinem Cafe-Racer (Bj.91) auch zur HU, die haben auch 2 mal nachgeschaut und
überaus gründlich geprüft, was ich aber auch sehr begrüße.

Herzlichen Glückwunsch zum Jubiläum.

Misstöne? War der Prüfer ein Kunstkritiker?

Das waren wohl ähnliche Misstöne

scheint ein AS-Phenomen zu sein. Meine Frau lacht mich auch immer aus, wenn ich im AS die Hupe betätige - die hört sich wirklich kläglich an ...

kann ich nur die Aerodeck Hupe empfehlen, sind 2 stück, eine rechts eine links

Hallöchen,

für die Hupe mit dem Misston kann der AS nichts, ist ein Zubehörteil drin.
Die ist im Normalfall richtig laut, durch Nichtbenutzen ist sie irgendwie heisser geworden.
Habe heute ein paar Mal gehupt, jetzt ist sie wieder normal.

Der Stempel war schon vergeben, bevor ich die Bescheinigung kam.
Deshalb habe ich das auch zu spät gesehen, sonst hätte ich den GTÜler darauf angesprochen.
Aber egal, Autochen fährt schön, gibt jetzt eine schöne Wochenendausfahrt.

Glückwunsch zum TÜV!...

jaja die Hupe, hört sich immer etwas "heiser" und "voll peinlich-wie ich finde" an. Erinnert mich immer an den Film "Herbie".

War mit meinem 23 Jährigen AS erst letzten Monat beim TÜV. Leider beim ersten Anlauf wegen den defekten Bremszylindern hinten nicht durchgekommen, aber sonst hat alles gepasst. TÜV-Mensch war wohl sehr angetan das der erst so wenig KM drauf hat und so gut erhalten ist für sein Alter.

Den "Wackeltest", (ich glaube das galt dem Radlager) hat er mit bravur bestanden. hat nicht mal sein Hämmerchen rausgeholt zum klopfen.

Ich glaube das läuft unter FRAUENBONUS?? vielleicht solltest du beim 27-Jährigen TÜV Termin mal deine Frau/Freundin/Lebensgefährtin/Mutter......schicken

Im original Zustand ist halt doch nicht so viel zum Prüfen und kontrollieren, da ist man wohl schneller fertig.

LG

Eine weniger erfreuliche Geschichte habe ich gerade mit der Hauptuntersuchung meines 88er CA5 bei der Dekra erlebt: schwere Mängel keine Plakette: Traggelenke ausgeschlagen! Nach 50000km Laufleistung -wo gibts denn sowas? Am nächsten Tag bin ich dann zum Honda-Händler gefahren. Dort haben sich zwei Meister mit mir zusammen die Traggelenke angesehen: alles in Ordnung. Daraufhin bin ich zum TÜV Nord gefahren. Ergebnis: Ohne Mängel Plakette bekommen und den Prüfer auf die Traggelenke angesprochen. Die sind in Ordnung. Danach bin ich wieder zur Dekra gefahren, habe den Prüfbericht des TÜV vorgelegt und denen zwei Alternativen angeboten: Sofort die 95 Euro zurück (kostet beim TÜV sowieso 15 € weniger!) oder Schadenersatzklage. Dekra hat sich für Geld zurück entschieden und ich habe einen Tag Urlaub in den Sand gesetzt. Von nun an gilt für mich Dekra-Boykott!

@Accirus

Das ist ja ärgerlich, ich hätte dem Dekratypen

@Accirus , da kann man echt sauer werden.

Mich würde interessieren, ob der Prüfer seine Entscheidung (schwere Mängel) dir gegenüber erklärt hat
oder sich, weil er z.B einen schlechten Tag hatte, entschuldigt hat ?

TÜV bemängelte bei meinem AS letzten Monat definitiv die linke hintere Bremsanlage. (ich berichtete) Meine Werkstatt stellte jedoch fest, dass nicht der linke Bremszylinder defekt war, sondern der rechte. Der war schon undicht und ich hatte schon Tropfen in meiner Garage.
Knapp vorbei...ist auch daneben.

Zitat

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Knapp vorbei...ist auch daneben.

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