Irgendwie ist die Limo schon Schön :-), so provokant Eckig, aber auch ich bin von den weisen Streifen net so begeistert .
Tiefe scheint ein guter Kompromiss zwischen optik und Fahrbarkeit?
Noch nen schönen 2x90 Remus drunter dann sieh ter echt Schön :-) aus
Gabs in deutschland die Limo als VTEC?

Nein, gab es wohl nirgendwo. Erst ab 1992 mit der EG Reihe gab es den ESI und VTI als halber, bzw voll VTEC.

Hm in japan müssts den doch als EF2 gegeben haben?
Aber back to topic.. wie fahren sich den die Proxes, wie ist die Straßenlage im Vergleich zu nem Hatch oder CRX?
Könnt mir überlegen auch ne Limo anzuschaffen, wäre praktisch, muss aber auch track tauglich sein

Wunderbare Bilder.
Tolles Auto bis auf zwei Sachen:
- deine Vorderräder sind seitenverkehrt! Siehe Profil
- mach die Golf Lippe wieder ab....
Sonst so mit dem Fahrwerk, den Turbos und den Streifen find ich den einfach nur

Boach ist das beschämend!
Hab vor lauter Eifer die Räder tatsächlich seitenverkehrt montiert!
Wird gleich morgen geändert!!! Steve!

Zitat von TheHondaTuner

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Aber back to topic.. wie fahren sich den die Proxes, wie ist die Straßenlage im Vergleich zu nem Hatch oder CRX?
Könnt mir überlegen auch ne Limo anzuschaffen, wäre praktisch, muss aber auch track tauglich sein

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Also mit den Toyos bin ich schon seit Jahren superzufrieden! Hatte sie auch auf meinem AS und zig Runden Nordschleife haben sie problemlos abgespult! Jetzt beim ED3 mit 90PS und Automatik könnten sie meinetwegen auch aus Holz sein

Zitat von TheHondaTuner

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Tiefe scheint ein guter Kompromiss zwischen optik und Fahrbarkeit?
Noch nen schönen 2x90 Remus drunter dann sieh ter echt Schön :-) aus

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Das Fahrwerk ist von "FK" und fährt sich absolut locker. Sehr sehr nah am Seriencharakter - NIX für die Strecke!
Auspuff wäre Quatsch. Er soll leise und langsam bleiben..........erstmal!

Sieht ja mal richtig aus -

War nie mein Favorit bei den EDs, aber in dem Braun und mit den Puschen sieht der toll aus. Den weissen Streifen im Zusammenspiel mit der Grundfarbe find ich nicht verkehrt und die Frontlippe sieht auch ganz gut aus. Ist halt alles Geschmackssache und Dir muss es gefallen.
Schöne Fotos

Mfg Sven

Das mit den weissen Streifen hast Du falsch verstanden.

Sooo hab ich das doch gemeint

och nee,.........................

Wieso wußte ich, dass das kommen muß vom Chef, wenns um weiße Streifen geht...

Schönstes Wetter heute und frei gehabt

Heute frei gehabt. Schnell zur DEKRA dachte ich - eben die Räder, das Fahrwerk und das Lenkrad eintragen lassen!
Dachte ich!
DEKRA darf das Lenkrad nur mit Serienbereifung eintragen
"Tut uns leid, aber dafür müssen Sie zum TÜV"

OK, also ab zum TÜV! Hof leer, Hallen leer aber : "nee, da müssen Sie in 2 Std. wiederkommen, jetzt haben wir zuviel zu tun"
Gut, 2 Stunden später wieder erschienen, dem Onkel Dippeling alle Papiere gegeben und dann endlich durfte ich in die Halle!
Mit seinem krummen Zollstock mass er die Höhe der Scheinwerfer vom Boden aus und stellte fest: "die sind 15mm zu niedrig! 50cm ist verlangt, Sie schaffen es nur auf 48,5cm! Tja, da müssen Sie sich wohl ein anderes Fahrwerk kaufen und wiederkommen"
Das meinte der Ernst!
Also habe ich meine Family wieder ins Auto gepackt, ihm meine Unterlagen aus der Hand gerissen, hab noch gefragt ob er für diesen geistigen Dünnschi... auch noch Geld verlangen will und bin laut schimpfend vom Hof gefahren!

Man, ist das noch normal?
Ich möchte doch nur alles eingetragen bekommen, mehr nicht! Will ja schliesslich keinen Raketenantrieb zugelassen haben, sondern nur Sachen, welche schon zu Hauf auf gleichen Fahrzeugen eingetragen wurden!

Jetzt geht die Eintragungsodyssee wieder von vorne los

Beim Lenkrad wundere ich mich jetzt. Ich hatte mein Momo D35 schon bei der HU und Eintragung von Fahrwerk, Rädern und Spoiler im Auto montiert.
Eine ABE dazu und damit war gut.

Ich meine im Kopf zu haben, dass es 40cm sind und nicht 50cm die vom Gesetzgeber gefordert sind. Oder verwechsel ich da grad was?

Mein Beileid , fahr doch mal nach Marl...

Genau, ins schöne Marl. Wo der Prüfstellenleiter Kristian Krispin heißt und lauter T360 die Absolution erteilt.
Der sogar selbst japanisches Alteisen bewegt.