Hallo Freunde,
ich wollt hier mal ein paar Bilder von meiner Arbeit an den Schwellern und den Radläufen hinten zeigen.
Dieser auf den ersten blick gut erhaltene rote ED9 hat so ohne Probleme TÜV bekommen.
Ich denke mal,die Fotos sagen alles.
Ich war jedenfalls echt geschockt.
Der TÜV-Mensch hat nicht unter die Kunststoffabdeckungen gesehen.
(....ich aber auch nicht.....schön blöd...)
Aber ich gebe zu,diese Löcher waren wirklich erst nach abnehmen derselben zu sehen.
Nun ja,wie dem auch sei,so konnte es ja nicht bleiben..
Also ran an den Speck wie man so schön sagt...
Ach ja,bevor ich es vergesse,....der Rost-NAGER wurde auch gefunden.Er hatte inzwischen sein Leben ausgehaucht....blöde Maus....aber sie war schon Mumifziert...kein stinken vorhanden.
Was vergreift sie sich auch an dem schönen Hondablech.
Die Radläufe hinten aussen hab ich aus einem stück gefertigt.
Was besonders schlimm war,das beide Radhäuser hinten auch innen von der braunen Pest befallen waren....war ja klar....
Aber nun ist alles wieder dicht und bereit zum versiegeln.
Dazu in den kommenden Tagen mehr.
Nun die Fotos....ich stell die Fotos mal in der abfolge der arbeiten ein.
sonst wird das zuviel mit mal..
Euer Banzaii..(der Sumo ist weg...)

So,hier der zweite Akt....
...nun ist das rostige Blech schon raus....

Schöne Löcher

... nur ein bisschen klein, so winzige Bleche kann man doch gar nicht schneiden

Hat man dem Rex gar nicht angesehen, dass er schon braune Pest hatte...

Akt nummer drei...die fertigen und neuen Bleche...
(....übrigends....dieses Blech stammt von einem alten Borgward und ist aus dem Jahr 1955...
Ich hab das von meinem Kumpels aus der Scheune,wo wir alle schrauben.
Dieses alte Blech eignet sich hervorragend.Ist es doch schon mit Rostschutz behandelt...)
Ich hab versucht,mir beim herstellen der Rep.Bleche mühe zu geben...

Tja Peppi....so ist das.
Ich habs auch nicht gesehen.
Und als wir unser schönes Nord/West Treffen hatten,haben viele gestaunt,wie gut er doch erhalten war.
Man soll doch den Tag nicht vor dem abend loben....
Aber wie du siehst,ich kann so kleine Bleche schneiden und auch formen..
Banzaii..

Was ich noch sagen muss,...da war sogar ein Loch in der Fahrertür....
Woher das kommt,....keine Ahnung.
Aber das ist auch schon wieder zu.
Das grosse Loch im Schweller,...ein Wasserablauf hatte sich mit Dreck zugesetzt.
Und so konnte sich die braune Pest schön in ruhe ausbreiten.
Als ich die Plastikteile abgenommen hab,kam mir ein halber Eimer alter Schmodder entgegen.
Leider ging der Rostfraß auch in den sichtbaren Bereich hinein.
Wie Ihr sehen könnt auf einigen Fotos,da liegen auch die kleine Stücke für den innenradkasten.
Ich hab alle sicken und bögen nachgeformt.
Wo ich dran kam,mit ner Absetzzange das Blech angepasst und die neuen Teile mit der Lochzange vorbereitet.
(Komischerweise war nur der Aussenbereich verrostet.Der Innenschweller hatte so gut wie nix.)
Ist ne Fummelei,aber ich hoffe,der Aufwand lohnt sich irgenwann einmal.
Vielleicht hält das dann ja wieder lange.
Immerhin passen die Plastikschweller wieder perfekt.
Banzaii..

Ich habe ja alles von Anfang bis Ende immer mal wieder gesehen. Das sah live sogar noch schlimmer aus. Die Härte war als Michael mir die Fahrertür gezeigt hat und mit einem Schraubenzieher fast ohne Kraftaufwand durchgepiekst hat. Das war richtig durchgerostet. Aber Michael hat gekämpft, alles schonungslos aufgedeckt und repariert und erneuert. Das Ergebnis sieht super aus. Jetzt ist er in einem tadellosen Zustand und extrem selten mit der Ausstattung. Ach genau...achtet mal auf die Bleche die hinten an die Radläufe mußten. Die sind aus einem Stück und gefalzt. Joah, sowas hat Michael auch hinbekommen. Die Übergänge waren fast gar nicht zu sehen. Alles Handarbeit. Da haben sogar eingefleischte Schrauber gestaunt, von mir mal abgesehen. Wirklich gute Arbeit Michael! Mit dem CRX wird man noch laaaaange Freude haben.

Danke Denny für Deinen zuspruch.
Hast recht,das mit der Tür war ein Ding.Weich wie Butter...
Ich hab noch was vergessen...die Maus-Mumie..hier ist sie.
Die guckte ganz verschmitzt aus der unteren Motorverkleidung heraus...
Banzaii..

Ja genau...iiihhh...war das ein Anblick. Die hatte im CRX gelebt, bis du ihr Haus kaputt gemacht hast. Dann ist sie an Herzversagen gestorben.

saubere arbeit banzai, schön das du wieder einen CRX hasst^^

Danke danke,.....
was ich mir bei all dem Blechbasteln nicht verkneifen konnte...
..ich hab schon mal nen Remus-Endtopf drunter gebaut.
Der ist mir in die Hände gefallen und passt zum Rex.
Banzaii..

Hm, ich hab hier noch einen 130er Mohr ...

Aber gute Arbeit. Hab ihn ja nur gesehn, als du mitten dabei warst.

banzai poste doch mal ein paar bilder vom kompletten Fahrzeug. Würde mich mal interessieren.
Hast du ihn schon zugelassen????

Klasse Michael!!!

Danke mein Freund.
Aber noch ist er nicht fertig.Und auch noch nicht zugelassen.Ich muss sparen.
P.s.:...das riesige Loch unter der Beifahrertür......60 X 10 cm.....das sagt wohl alles...
Ob man den TÜV für sowas belangen kann..
...immer hin hat der ja ohne Mängel die Plakette bekommen..
Banzaii..