Christian, was ich Dir versprochen habe, konnte ich einhalten: der Prelude BA2 (Edition 25) kommt in fachlich beste Hände, und er
bleibt dem Forum erhalten ! Der Eigentümer, der ihn mit Saisonkennzeichen zulässt (TÜV und AU 6 / 2011), ist als AUTO BILD
Redakteur jetzt auch Mitglied im Forum geworden.

Christian, Du hast massgeblich zum Verkauf des BA2 an die AUTO BILD beigetragen ! Deine überzeugenden Fotos, aufgenommen
in Wallenhorst / Osnabrück, haben die Autoredaktion dazu bewogen, den "Black Beauty" in eigenen Besitz zu nehmen.

Man weiß dort also, was unter den HONDA Young- und Oldtimern Rasse und Klasse hat.
Insgesamt scheint die Mauer gebrochen zu sein, man nimmt sich dort jetzt vermehrt in der AUTO BILD und der AUTO BILD
KLASSIK der japanischen Historie an. Die Zeit der "alten Reisschüsseln" scheint vorbei zu sein.
Es sind also nicht mehr nur für uns die bedeutenden Klassiker geworden !

Mir wurde erklärt, dass wir in Zukunft verstärkt von unseren Oldies und Youngstern in den Fachmagazinen zu sehen und zu lesen
bekommen.

Na, wenn das keine guten Aussichten sind ....

Das sind ja mal beste aussichten....

Einen anderen Besitzer kann man sich für "Black Beauty" nicht vorstellen. Dass die "Reisschüsseln" immer zu kurz kommen ist mir leidergottes auch aufgefallen, Doch dies scheint sich ja jetzt endlich zu ändern. Honda hat in Vergangenheit sehr schöne Autos gebaut. Andere Japanische Hersteller im Übrigen auch. Man denke an den Mazda RX-3 oder 929coupè um mal 2 zu nennen.

Dann schaun wir mal, wie sich das weiter entwickelt.

Viele liebe Grüße

Diedoro

Das hört sich super an.
Freut mich tierisch das die Honda-Historie etwas Anklang findet.

Ein Wort: SUPERGEIL!

Das ist sowas von toll, dass der Prelude in guten Hände kommt. Freut mich sehr!

Zitat von Hondaholic2

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Insgesamt scheint die Mauer gebrochen zu sein, man nimmt sich dort jetzt vermehrt in der AUTO BILD und der AUTO BILD
KLASSIK der japanischen Historie an. Die Zeit der "alten Reisschüsseln" scheint vorbei zu sein.
Es sind also nicht mehr nur für uns die bedeutenden Klassiker geworden !
Mir wurde erklärt, dass wir in Zukunft verstärkt von unseren Oldies und Youngstern in den Fachmagazinen zu sehen und zu lesen bekommen. Na, wenn das keine guten Aussichten sind ....

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In Antwort auf:

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Aber subjektive Eindrücke wie "zäher Motor" oder "umständliche Bedienung" sind dann bei Auto-Bild immer das Mittel zum Zweck, um ein ansich gutes Fahrzeug dennoch schlecht ausehen zu lassen.
Und ich glaube nicht das sich das, nur weil EIN Mitarbeiter einen alten Prelude gekauft hat, ändert.

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Zitat von Oli & Eddy

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Mir liegt die Vermutung nahe,daß Zeitschriften "normal" national befangen sind,wird in anderen Ländern vermutlich nicht anders sein? Schließlich werden sich etliche Neuwagenkäufer daran orientieren/wollen/sollen.
Bei Publikationen über Young-und Oldtimer konnte ich sowas nicht feststellen. Im Gegenteil,meine "Oldtimer-Praxis" ist diesbezüglich sehr bunt!
Und wenn nun dieser eine Mitarbeiter Gefallen an seinem Wagen findet,leidet die Objektivität seiner Sichtweise bestimmt auch ,was sich dann eventuell bei seiner Arbeit unbewußt niederschlägt?
Wir werden sehen! (...sprach der Blinde )

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Apropos andere Liga:
Ich denke,bei den Young-und Oldtimern ist ja das Interesse der Hersteller (bis auf Tradition) vom Prinzip verflogen,maximal noch als Werbung für Qualität und Langlebigkeit ihrer Modelle. Anders als bei Neuwagen,wo es um den Marktanteil unter Konkurrenten geht. Bei den Gebrauchten können eigentlich auch noch Kunden für die jeweilige Marke gewonnen werden,wenn diese nämlich zufrieden sind. Zusätzlich dann das Ersatzteilgeschäft.

Und wenn dieser Druck nichtmehr besteht,geht es ganz entspannt zu.

Wie kommts, dass Eure Meinung über die AUTO BILD größtenteils so "verhalten" ausfällt ?
Ich habe seit jeher immer zwischen der BILD und der AUTO BILD unterschieden. Und ich
wüsste nicht, in welcher Fachzeitschrift ich ein größeres Spektrum an Informationen finden
könnte. Ob ich etwas objektiv oder weniger/nicht objektiv finde, das kann ich ja selbst ent-
scheiden und selbst danach handeln ...
Übrigens, die Auto Motor und Sport finde ich -bis auf wenige Testberichte- viel zu elitär und
kopflastig, was die Wahl der getesteten Wagen betrifft: sehr oft doch Rolls, Bentley, Jaguar
etc.
Übrigens, in der neuesten AUTO Bild geht es u.a. um "Autos, die wir uns wünschen", also
Autos, die von den entsprechenden Firmen "unbedingt" gebaut werden sollten.
Hierzu zählt auch der HONDA CRZ (2010) mit der "Gierrate" mindestens 50 % ....
"Die Konkurrenten: Wo bitte? Wir sehen keinen. Und dabei wird es wohl noch eine Zeit lang
bleiben." (AUTO BILD)

das problem ist (ich bin autobild und ams abonnent) das die deutschen zeitschriften (autobild im speziellen) den anschein machten, das sie aus wolfsburg gesponsort wurden, da meist vw und/oder audidie tests gewannen. sicher ein vw oder audi mag ein gutes auto sein, nur wenn ich mir speziell beim golf V den innenraum anschaue, frage ich mich wie man von einer hochwertigen materialauswahl sprechen kann. das armaturenteil im speziellen wirkt mehr als billig. von der zuverlässigkeit der deutschen fahrzeuge will ich gar nicht erst anfangen, die wird maaslos überschätzt (ich sehe fast täglich deutsche fahrzeuge am rande der autobahn stehen, die ne panne haben). vom kundenservice der deutschen werkstätten will ich garnicht erst sprechen.

Zitat von Hondaholic2

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Übrigens, in der neuesten AUTO Bild geht es u.a. um "Autos, die wir uns wünschen", also
Autos, die von den entsprechenden Firmen "unbedingt" gebaut werden sollten.
Hierzu zählt auch der HONDA CRZ (2010) mit der "Gierrate" mindestens 50 % ....
"Die Konkurrenten: Wo bitte? Wir sehen keinen. Und dabei wird es wohl noch eine Zeit lang
bleiben." (AUTO BILD)

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Zitat von hondapreludefahrer

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von der zuverlässigkeit der deutschen fahrzeuge will ich gar nicht erst anfangen, die wird maaslos überschätzt (ich sehe fast täglich deutsche fahrzeuge am rande der autobahn stehen, die ne panne haben). vom kundenservice der deutschen werkstätten will ich garnicht erst sprechen.

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ich erinnere mal an die massiven elektronikprobleme bei audi, mercedes (e-klassse cbs), bmw (5 und 7er reihe) ausgerissene hinterachsen beim 3er bmw etc. im mercedes actros (lkw) durfte man anfänglich nicht mit dem handy telefonieren, da die bordelektrik dann rumspann (selbst erlebt, ist schon lustig wenn man ans telefon geht und das licht ausgeht im dunkeln)

Eine Frage beschäftigt mich nun aber.....
...hat sich der AutoBild Redakteur den als Privatmann gekauft oder soll der Black Beauty
im Fuhrpark fahren??
Wenn das letztere zutrifft,dann werden viele auf ihm Reiten und das ist nicht gut.
Im ersteren Fall wäre ich ruhiger.
Mal sehen,was daraus wird.Bin gespannt.
Ich hoffe,das er ein gutes zuhause gefunden hat.
Aber ich glaube auch,das Hondaholic sich schon Gedanken gemacht hat,wem er den Wagen gibt.
Und mich interessiert schon der erste Beitrag des neuen Besitzers.
Banzaii..(mein Sumo ist weg)

Neeee, isser nicht

Ich hab ihn auch bei mir drin... ...sogar gleich drei davon.