Danke an dieser Stelle an rafa für die von seiner Seite aus zur Verfügung gestellten Scans :-)


CRX EE8 Autotest & Tuning 12/93







CRX EE8 Cabrio by Mohr Tuning 5/1992






Civic ED7 ME Edition Tuning 3/1992






Civic ED7 GTI PLUS



:bussi:


Rallye Racing 14/1990






mot - Journal 25/1990




sport auto 9/1991

















So reicht - keen Bock mehr :tongue:

Zitat von buggs

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So reicht - keen Bock mehr :tongue:

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Mal wieder hochhol

Artikel aus der ersten TUNING Sonderausgabe "Japan" 1990
Erster CRX ED9 mit VA 7,5x16ET20 205/50-16 und HA9x16ET15 245/45-16
Kotflügelverbreiterung hinten in Blech, ansonsten alles OEM.
Übrigens: CM steht für Christian Mohr!

Danke ElChorro!
Könntest Du bitte nur den Text nochmal in besserer Auflösung einstellen? Strengt sehr an bei´m Lesen.

Und dann kamen die Reproduktionen

Dann gab es später noch den von KERSCHER

Der nachbau von der Kerscher Front von BMS (haben die Formen von Kerscher gekauft also identisch mit dem Original) war damals auf meinem EE8. Auch wenns kultig is, potthässlich is das ding auch

bor is das cool!! das erinnert mich daran, dass ich als kleiner 8jähriger kai immer mit dem fahrrad zur tanke bin und geguckt hab ob in der autotest und tuning was von honda abgebildet ist!

sehr schön!!

Danke @ ElChorro,aber nur vergrößert brauch´ ich trotzdem eine Brille.

Den Kerscher finde ich nicht so "potthäßlich",wie Aggi meint. Nur farblich nicht perfekt: die schwarzen Rammschutzleisten sollten sich auf den Stoßstangen umlaufend fortsetzen; die Türscheibenrahmen nicht,dafür aber die Türgriffe gelb sein. Räder gefallen mir farblich sehr gut.

Eigentlich sieht genau so (und damit meine ich alle bebilderten Varianten ) zeitgemäßes,authentisches Tuning aus.
Und nicht: böser Blick,17 und mehr Zöller mit modernem Design,Klarglasleuchten,irgendwelche Magnaflow´s oder Längstöppe. Das gab es damals nicht und gehört deshalb auch nicht dran!

m.M.
Oliver

Der Kerscher CRX ansich is schon nicht übel, nur eben die Front is nicht gerade hübsch. Weiß nicht ob du die Front kennst aber wenn du dir den CRX seitlich ansiehst mit der Front sieht er aus wie ein Boot. Passt von der Form gar nicht zum Auto, außerdem hat die keine Stoßleiste der rest vom CRX aber schon. Wirkt auch bei dem gelben CRX wie ein Fremdkörper finde ich.

Gelbe CRX find ich klasse, damals als kleiner junge gabs bei uns im Ort einen gelben CRX glaub sogar mit Borbet Felgen wie auf dem Bild, jedenfalls auch mit gelben Felgenstern. Der hat mir übelst gefallen, bin auch öfters mit dem Fahrrad zum Parkplatz gefahren wo der stand. Leider war er irgendwann mal weg, vor 2 Jahren ca. hab ich ihn mal wieder vorbeifahren gesehen und seither nie wieder. Damals hätt ich wohl nie gedacht das ich selbst mal einen CRX fahr :-D

Von wegen Me-Editionhier der Beweis, dass die Teile einen anderen Urheber haben.

Irgendwie hab ich den Eindruck das der Manfred nicht Dein bester Freund ist?
Wie gesagt, nur mein Eindruck, muss ja nicht stimmen.

Der war es nie und wirds es auch nie werden. Aber irgendwer muss mal mit der Entglrorifizierung anfangen

Interessant,daß man mit einer gestylten Heckklappe den BMW optisch tieferlegen konnte.
Aber schöner wurde er in meinen Augen dadurch auch nicht.
Die Breitbauten fand ich damals schicker als heute nach all den Jahren - der persönliche Geschmack ändert sich eben. Aber trotzdem ist es ´was Typisches,was in diese Zeit gehört.


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