Hallo

wo bekomme ich den für den AS hinten Federn her wo Tiefer als 40er sind? Dann kennen bestimmt einige unter euch auch die Atiwe 7x13 felgen im Käseloch design, bekommt man diese ohne Probleme eingetragen(Kostenpunkt) wen keine Papiere bei den Felgen dabei sind? Habe momentan den Schneider Heckflügel dran und würde gerne wissen ob man ohne Probleme den originalen wieder anbauen kann ohne das irgendwelche Löcher übrigbleiben.

[EDIT by Mod]
Beiträge zusammen gefasst - EDIT benutzen !!

[20:36]
Hallo

habe nun endlich noch den AS mit den Atiwe felgen gefunden nur damit ihr alle wisst welche gemeint sind.




der AS war lange zeit bei Autoscout inseriert, kennt jemand den Käufer?

[21:19]
Kann mir keiner weiterhelfen oder bin ich nur zu ungeduldig? Normalerweise sind doch ein paar Mitglieder Online die was dazu wissen müssten.

Ich kann Dir leider nicht weiterhelfen, nur Geduld, der Thread wurde erst 30mal aufgerufen ... das wird schon!

100$ für den Flügel wär doch okay find ich.

Wenn du den Schneiderflügel wegmachst, dann hast du halt links und rechts je 2 Löcher, aber da kannst ja nen Blindstopsel reinmachen, da der originale Flügel das wieder verdeckt. Wirst aber wohl keine Befestigungslöcher mehr haben für den originalen denk ich.

Felgen: Eintragung bei manchen TÜV´s per Einzelabnahme möglich. Ideal wäre es wenn du ein Gutachten von Felgen in den gleichen Maßen hättest, dann kannst du es als Vergleichsgutachten nutzen. Erleichtert einiges. Manche Prüfer werden sich trotzdem weigern dir die Felgen einzutragen.

Federn: Tiefer wie 40 geht nur mit gekürzten Stoßdämpfern, sonst haut das mit der Vorspannung der Feder nicht hin. Obs da was gibt weiß ich nicht, denke aber schon. Mal bei Koni nachfragen.

Zitat von barney

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Federn: Tiefer wie 40 geht nur mit gekürzten Stoßdämpfern, sonst haut das mit der Vorspannung der Feder nicht hin. Obs da was gibt weiß ich nicht, denke aber schon. Mal bei Koni nachfragen.

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Ich kann dazu die Firma Federn Kloos in Wuppertal empfehlen.

Sie haben mir schon Dämpfer gekürzt und sind Spezialisten im Feder stauchen

Kloos oHG Inh. Gisela Scagliari Autofederanfertigung

Otto-Hausmann-Ring 112 , 42115 Wuppertal, Nordrhein-westfalen

T: 0202/715574 F: +49 202715836

Wie gut dass es hier so viele Spezi's gibt bei denen man gute Tip's bekommen. Das unterscheidet dieses Forum von anderen "Laber-Laber" Ecken

Danke erstmal für eure antworten. An die Mods, die Edit funktion ging gestern nicht da hieß es diese funktion geht für bestimmte Zeit nicht. Oder das andere was dann später dort stand war Sie haben nur eine bestimmte Zeit um ihre einträge zu editieren. Hinten sind bei mir schon andere Dämpfer verbaut nur weiß ich nicht ob mit denen kürzere federn passen. Der Preis für den Ebay Spoiler ist schon OK aber die Versandkosten werden auch nicht ohne sein und mit meinem englisch komme ich auch nicht weit.

Zitat von stromer

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....und mit meinem englisch komme ich auch nicht weit.

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Hi

danke für dein angebot, aber falls da was zustande kommen sollte, wie gehts dann mit Bezahlung und eventuellen Zollgeschichten weiter?

Mir hat mal jemand erzählt das man die hinten die Gummipuffer, die im Domlager sitzen kürzen kann. Die sollen recht lang sein. Das könnte 20 - 30 mm bringen. Weil die Kolbenstangen dadurch ja innen weiter aus dem Dom rausschauen, langt das Gewinde nicht mehr um sie festzuschrauben. Dann müßte man 12 er Muttern aufbohren damit diese über die Kolbenstange passen, um die Kolbenstange wieder mit den originalen Muttern festschrauben zu können.

Ist halt so ne Sache ich find das hört sich ziemlich nach übler Pfuscherei an. Wie sich der Wagen hinterher fahren lässt weiß ich auch nicht. Nur eins ist sicher wenn du die Gummis erstmal zerschnitten hast dürfte es schwer werden wieder welche zu organisieren.

Was sagen die Schrauberprofis dazu??

Es soll auch schon Leutz gegeben haben die einfach bei den Federn ein paar Windungen abgeschnitten haben oder Gewichte reingeladen haben und dann die Federn mit dem Schweißbrenner warmgemacht haben. Cool