Zitat von Ace Cooper im Beitrag #225

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Dazu evtl. mehr an anderer Stelle. Falls ich mich dazu entschließen kann...

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6 Jahre war er bei uns, morgen heißt es Abschied nehmen, Steve holt ihn ab.
Aber noch mal schnell 2-3 Bilder gemacht vom Plätzetauschen in der Oldiehalle.
Links ist Steves 84er, rechts unser neuer, der 85er AF.

Ist das schon wieder 6 Jahre her?
Mein Gott wie die Zeit vergeht. Sind beides tolle Autos

Allzeit gute Fahrt Steve!

EDIT: die Schmutzfänger hätt ich noch schnell umgebaut

Zitat von mamadiwa im Beitrag #228

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EDIT: die Schmutzfänger hätt ich noch schnell umgebaut

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..immer wieder ein schönes Bild, wenn man einen oder sogar, wie hier zu sehen zwei AF auf einem Bild sieht. Danke an Guido, dass er diesen Beiden wieder Leben eingehaucht hat. Das muss ein tolles Gefühl sein.
Steve wünsche ich viel Freude mit seiner Erwerbung.

Zitat von AF-Fan im Beitrag #230

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Danke an Guido, dass er diesen Beiden wieder Leben eingehaucht hat. Das muss ein tolles Gefühl sein.

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Tolle Arbeit,Stunden ohne Ende in und am Auto verbracht.Es ist doch
Egal was für ein Hersteller es ist, nur das Ergebnis zählt und der CR-X
ist nach wie vor ein tolles Auto.....
PS.Meine Kollegin hat ihrem 25 Jahre alten CR-X gerade eine neue Lackierung
verpasst,der rennt mit über 200.000km noch locker über 200 km/h und lässt noch
einige alt aussehen,sie nutzt das Auto täglich Sommer wie Winter,ist eben ein Honda.

Danke Danke für die lieben Wünsche.
Ich Danke vor allem Guido und Petra die mir ermöglich haben dieses Wunderbare Kunstwerk zu übernehmen.
Ich bin nun gestern gute 500km heimwärts gefahren und bin überglücklich.
Der AF fährt sich einfach nur genial. Es macht Spaß die Blicke der anderen Verkehrsteilnehmer zu sehen und ich habe endlich einen passenden Ersatz für meinen AS...
Der AF wird jetzt erstmal eine Weile ruhen und sobald es meine Zeit zulässt werde ich die letzten Kleinigkeiten machen und ihn hier in Freiberg zulassen.

Im November steht der 30igste Geburtstag an da bekommt er dann sein H-Kennzeichen.
Ich halte euch hier in diesem Thread auf dem laufenden. VERSPROCHEN.

Anbei ein Bild von gestern.
Die Felgen kommen wieder runter, da ich diese nur für die Überführung genommen habe und da ich keine Lust habe die Radkästen zu Bördeln oder zu ziehen.

Ich verspreche auf den kleinen allzeit gut aufzupassen und ihn zu hegen und zu pflegen :-)

@mamadiwa: Mir wären die fehlenden Mudflaps schon aufgefallen :-) Räder und Heckrollo waren ja abgesprochen :-)

Mein Glückwunsch,ein tolles Auto paß gut auf den kleinen auf...

Wieso denn bördeln oder ziehen? Da kann ja noch ein Obdachloser im Radkasten übernachten :D

Aber ein Gutachten zur RNR wird's wohl nicht geben.. Der TÜV hat mir 2cm Spurverbreiterung (pro Rad) durch andere Felgen eingetragen, ohne Bördeln und ohne ziehen.
Die Farbkombi passt gut (ausser zum grauen Streifen)
Viel Spass mit dem AF, hast du deinen AS nicht mehr?

Wie gesagt die Felgen sind ja nicht für das Auto bestimmt...
Die Felgen schleifen übrigens außen am Radkasten wenn der Wagen hinten beladen ist und einfedert. Deswegen wird es keine Chance geben die Felgen auf dem Auto zu fahren.
War eh nicht der Plan.
Danke für die guten Wünsche zum Auto.
Bezüglich meines AS sage ich soviel: Es gibt ihn noch...

Falls interesse kannst Du meine Alufelgen preisgünstig haben die passend für AF, AS bestimmt ist. Die Felgen waren bei (Frank) el_espiritu ´s Roten AF montiert gewesen. Siehe Fotos an meinem Blauen Civic.

Hallo Erol,
danke aber nein. Der AF bekommt wieder originale Alufelgen von Honda. Diese habe ich noch da.

Jetzt möchte ich mich doch auch mal zu meinen Plänen mit dem AF äußern.

Folgendes wird demnächst durchgeführt

- großer Service inkl. Zahnriemen, Wasserpumpe und allen Flüssigkeiten
- K&N Austauschfilter verbauen
- Austausch des Endschalldämpfers gegen einen CRX AS Endschalldämpfer mit zwei Rohren und Chromblenden

Mittelfristig ist noch geplant:

- Tausch der Embleme gegen die des japanischen Modells
- Tausch der Standlichter gegen die des japanischen Modells
- Tausch der Stoßdämpfer gegen frisch überholte Koni Gelb
- Tausch der Federn gegen Tieferlegungsfedern von StyleAuto
- Montage der "Wählscheiben" Felgen
- Kofferraumrollo einbauen
- Einbau von Nelbenscheinwerfern (wie im japanischen Prospekt)
- Dachwindabweiser gegen ein nicht verzogenes Exemplar tauschen
- Tausch der Mittelblende gegen die reflektierende
- Tausch der Lautsprecher gegen neue von Alpine
- Einbau der Hecklautsprecher inkl. Abdeckungen
- Kofferraumteppich gegen einen mit roten Nähten tauschen
- Einbau eines Momo Sportlenkrades

Langfristige Vorstellungen sind:
- Tausch der Sitze gegen welche im Design des japanischen SI (rot)
- H-Kennzeichen


Das soll es soweit sein.
Ansonsten heißt es bei meinem AF einfach nur Pflegen und Behalten.

Ich werde euch hier entsprechend auf dem Laufenden halten.
Auch werde ich demnächst den Thread von meinem SB2 aktualisieren.

Alle Modifikationen werden so durchgeführt, das sie binnen weniger Stunden in den Serienzustand zurückzuversetzen sind.
Wer sich noch an meinen AS erinnert wird viele der Teile im AF wiedersehen.


Eine Frage möchte ich in den Raum werfen:

Der Heckspoiler meines AS hat ja immer wieder für Diskussionen gesorgt.
Was meint ihr soll ich ihn rot lackieren und auf den AF setzen oder soll ich den originalen Heckspoiler drauf lassen?

Anbei mal ein Bild als Entscheidungshilfe.

Ich freue mich über konstruktive Kritik :-)

Ich finde den Spoiler grausam. Er entstellt das Heck.

Lass den AF doch einfach so, der sieht doch schon perfekt aus

Ich kenne das wenn es kribbelt, manchmal sollte man aber gebremst werden :-P

Wenn Dir der Spoiler dennoch gefällt dann höre auf dein Gefühl/Geschmack