hallo Gemeinde,
da war ich doch beim TÜV. Die haben mich wieder heimgeschickt, weil des ABS Licht in der Anzeige konstant aufleuchtet.
Ich solle dies bei einer Werkstatt auslesen lassen. Bei einem Honda Vertragshändler hätte ich 300,- Eu zahlen sollen.
Habe dann drei weitere Werkstätten gefragt, ob die auslesen können. Antwort war.... "ja klar"...
Nur keiner hat den "obd Stecker" gefunden.
Frage: wo find ich des Teil ?
Freu mich auf Antworten.
Viele Grüße
Christian

Servus Christian!

Ja, mit leuchtender ABS Leuchte zum TÜV fahren ist etwas sehr optimistisch..

300,- zum Fehlerspeicher auslesen?
Wo warst du denn da?

Höchstwahrscheinlich ist einer der Raddrehzahlsensoren hinüber.

Das kann man aber eigentlich auch ganz einfach ausblinken lassen.

Die Anleitung ist nicht vom Shuttle, sondern Prelude/Accord aus den gleichen Baujahren, aber der 2polige blaue Stecker sollte irgendwo unterm Armaturenbrett auf der Beifahrerseite nähe Tunnel sitzen.
Den 2-Poligen blauen Stecker überbrücken (Büroklammer), Zündung an, Blinkcode notieren.







Ich wette mal auf 4x lang ...und irgendwas kurz

Gruß,
Martin

Hallo Martin,
vielen Dank für erste Info.... Werde es gleich morgen mal testen.
Jetzt grad Wetter.... bescheiden. ;-)
Grüße
Christian

Hallo Martin,
ich war leider gestern beim antworten zeitlich eingeschränkt.
Oiso.... die 300,- Ökken hat ein Hondavertragshändler angeboten.
Zwei freie Werkstätten lagen bei 45,- und 50,- €
Da ich aber aktuell neuen TÜV brauche, wollte mir jeder Mechaniker vorschlagen, dies und jenes noch reparieren zu lassen.
Witzigerweise.... jeder hat was anderes empfohlen... ;-)
Den Shuttle habe ich vor ca. 13 Jahren für 2.500,- gebraucht gekauft. Eigentlich nur als "Firmenschlampe".
Er ist extrem geräumig. Hatte bisher, ausser Verschleißteilen, keine größeren Reparaturen.
Mittlerweile ist er mir so ans Herz gewachsen, daß ich mich nicht mehr trennen will.
Da ich zwei Berufe (Lackierer und Schriftenmaler Meister) habe, ist es leichter für mich optische Mängel selbst zu beheben.
Für die hinteren Radläufe habe ich leider keine Reparaturbleche gefunden.
Handflächen groß war kein Blech mehr vorhanden. Musste ich dann aus einem Blech selbst anfertigen.
Na ja.... bin kein Metall Spengler. Dennoch sieht man nichts mehr und hält seit einigen Jahren.
Sobald es aufhört zu regnen, werde ich das mit dem obd in Angriff nehmen.
Großen Dank nochmal für Deine Info.
Viele Grüße aus München
Christian

Ich kenne den Shuttle RA1/3 persönlich hauptsächlich als Neuwagen.
Mein Vater hatte zwei Vorführwagen damals.
Und ich seh ab und zu heute noch welche fahren. Einer meiner Nachbarn hat auch einen.
Sind schon sehr zuverlässige Autos.

Aber klar, wie bei jedem Honda aus der Epoche ist Rost ein Thema. Umso besser wenn du dir da selber helfen kannst

Die 300,- würde ich jetzt als Gesamtsumme inkl. Tausch mit einem Zubehörsensor von Japko z.b. veranschlagen....ich hoffe das hatte der Händler gemeint.

Was haben die Werkstätten denn sonst so vorgeschlagen?

Beim Shuttle gibt es keinen OBD Stecker, nur den Blauen 2 und 3 pol Stecker an der Mittelkonsole rechts.