Hallo liebe Honda-Experten,

ich brauche eure Unterstützung und hoffe sehr dass ihr mir weiterhelfen könnt.

Mein 1994 KA8 mit Automatikgetriebe hat seit einer Weile das Phänomen beim Kaltstart nach circa einer halben Minute bei 2000 1/min eigenständig Leerlaufstöße bzw. Leerlaufsprünge zu absolvieren. Hier springt die Drehzahl zwischen 1500 & 2000 1/min hin und her, wie wenn man selber mit dem Gas spielen würde. Die Dauer des Spektakels ist unterschiedlich, hält zum Teil aber auch mal 2-3 Min an. Schalte ich währenddessen in D, fällt die Drehzahl auf 900 1/min und das Springen ist weg. Zurück auf P steigt die Drehzahl wieder und er macht mit den Drehzahlsprüngen da weiter wo er aufgehört hat. Manchmal macht er es jedoch auch nur 2x & wechselt dann wieder in den regulären, erhöhten Aufwärmlauf. Teilweise fühlt es sich so an als wäre das Auto besessen.

Online hab ich zu dem Thema immer wieder Lösungsvorschläge im Bereich EACV und Luft im Kühlsystem gefunden, wonach ich dementsprechend geschaut habe. Bis jetzt habe ich gemacht: Kühlsystem entleert, gespült, neu befüllt und entlüftet, reinigen des EACV, Luftverstärkungsventil und des Schnellleerlaufventils sowie Wechsel der Zündkerzen. Leider ohne Erfolg.

Das Fahrzeug setzt keine Motorkontrollleuchte und hat auch sonst absolut keine Einschränkung bzw. verhält sich meines Erachtens abgesehen davon vollständig normal. Hatte jemand von euch etwas in die Richtung schon mal und ist auf eine Lösung gestoßen? Ich weiß nämlich langsam nicht mehr weiter..

Ich danke euch schon Mal im Voraus & viele Grüße,

r4zr

Moin,

hab noch einen guten gebrauchten Leerlaufregler irgendwo. Könnte gut daran liegen. Zieh doch mal den Stecker ab, ob das dann besser ist? Dann leuchtet zwar die Motorwarnleuchte auf, aber wenn er sich beruhigt, könnte es daran liegen und Du kannst meinen günstig haben (hab ja meine beiden KA8 mittlerweile verkauft).

Servus Märchenonkel,

den EACV habe ich mal abgezogen, leider hat er genauso weitergemacht mit nur etwas geringerer (aber trotzdem hoher) Drehzahl.
Ich bin beim erneuten browsen über ein paar Videos gestolpert wo dieses Problem wohl diverse Hondas & Acuras betrifft. Hier wurde jeweils das Schnellleerlaufventil geöffnet (kleine Abdeckung mit zwei Kreuzschrauben) und anschließend der innere Teil neu justiert, um im kalten Zustand weniger Luft durchzulassen.
Das kann durch öffnen der Abdeckung und zuhalten der Öffnung wohl geprüft werden, wenn das "Sägen" aufhört kommt es vom SLLV (FITV).
Das probiere ich jetzt am Wochenende mal & stelle den inneren Teil mal etwas nach falls es das sein sollte. Honda sagt im Handbuch zwar man solle dieses nicht öffnen da es werkseingestellt ist und lieber ersetzen, nur ist es leider etwas schwierig in Neu da dran zu kommen..

Danke vielmals für die Rückmeldung, ich werde mich nochmal melden wenn ich weitere Erkenntnisse hab und komme sonst auch gerne nochmal auf dein Angebot zurück!

So nachdem ich mir das Problem nochmal vorgenommen habe war die Lösung tatsächlich das Schnellleerlaufventil (FITV). Das eingeschraubte Kunststoffstück das je nach Position mehr oder weniger Luft im Kaltstart durchlässt wandert wohl mit dem Alter des Autos immer weiter nach oben. Besonders fest saß es zumindest nicht. Also rausgeschraubt, kurz gereinigt, etwas Schraubensicherung aufs Gewinde, einmal bis zum Anschlag reingedreht und anschließend etwa eine halbe Umdrehung wieder raus, Abdeckung drauf und laufen lassen.

Das ist nun vermutlich weit weg von der OEM-Werkseinstellung des Ventils, das "Sägen" ist nun jedoch verschwunden und der schöne V6 hat im kalten Zustand einen angenehmen Leerlauf bei circa 1700 - 1800 1/min, der entspannt nach und nach abfällt bis er seine reguläre Leerlaufdrehzahl erreicht. Ich bin so erstmal zufrieden und kann die Zeit überbrücken bis ich ein neues FITV finde (auch wenn das Fahrzeug nur bei warmen Temperaturen bewegt wird).

Also falls noch jemand ein NOS Schnellleerlaufventil mit der TNR 16500-PY3-900 rumliegen hat freue ich mich über ein Nachricht :)

Hier noch der Link zu einem 1A Video das sich mit dem Thema befasst: https://www.youtube.com/watch?v=hB44oejF...l=ScannerDanner

Das Ding hier als Nachbau?

https://www.rockauto.com/de/catalog/acur...iac)+valve,6072

Zitat von Mr.Matchbox im Beitrag #5

---

Das Ding hier als Nachbau?

https://www.rockauto.com/de/catalog/acur...iac)+valve,6072

---

Am 24.2 bin ich wieder zu Hause. Vielleicht hab ich das noch in meiner großen Ersatzteilkiste. Falls ja, meld ich mich bei Dir…

Zitat von Märchenonkel im Beitrag #7

---

Am 24.2 bin ich wieder zu Hause. Vielleicht hab ich das noch in meiner großen Ersatzteilkiste. Falls ja, meld ich mich bei Dir…

---