Das H bringt mir beim Ba2 ein Dauergrinsen.
Versicherung 35 Euro und Steuer 90 irgendwas das ganze von Mai bis Oktober.
Somit I'm Sommer für 140 Euro immer ein Fahrbereites Auto zur Reserve.
Incl zeitgenössische Änderungen.
Momo enkrad.
Tieferlegung h&r
Mim Felgen 15 zoll

So , auch hier ein kleines Update.
Tüv ist zwar noch nicht dranne, da ich ihn schon schön weit nach hinten " gedrückt" habe ,
um mich nicht finanziell zu ruinieren , wenn 5 Autos im selben Monat Tüv haben.
Meine Frau hat hat ja auch noch 2 Vehicle , allerdings gefällt ihr eine andere Marke besser.
Bitteschön , Jedem das seine.
Oooo, darf man das schreiben , ohne gleich als Nazi dazustehn ? Mmmmm

Eigentlich wollte ich bloß schnell kundtun, daß die Schlafmützen MB 2 und ED9 langsam geweckt werden,
die Saison wieder losgeht .
Jetzt im April hat der MB 2 dann seinen Tüv, sehe ich aber positiv.
Was soll da schoooon sein und kommen ?
Warten wirs ab.

Zitat von SchraubeED9 im Beitrag #17

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Bitteschön , Jedem das seine.
Oooo, darf man das schreiben , ohne gleich als Nazi dazustehn ? Mmmmm

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Da ich meinen Shuttle als Marktfahrzeug umfunktioniert habe mit abgedunkelten Scheiben und die Rücksitzbank komplett herausgenommen habe,sowie die hinteren Sicherheitsgurte entfernt habe,waren meine Bedenken doch etwas groß,daß der TÜV dies für die H-Zulassung so nicht abnehmen wird.Ich hatte damals den Wagen bei meinem Händler zur TÜV Abnahme und ihm war bekannt,daß der TÜV-Prüfer ein Campingfreund ist und mein Händler riet mir deshalb,sollte der TÜV mit meinen vorgenommenen Modifikationen nicht ganz einverstanden sein,einfach zu sagen,daß ich mit dem Fahrzeug gern Campingurlaub mache und siehe da,alles war ok,keinerlei Einwände und die H-Zulassung war gemeistert.Deshalb denke ich,daß es doch oft auf die persönliche Einstellung des TÜV Prüfers ankommt,der eine hat mehr,der andere weniger Verständnis.

Mit sone Faxen wie Camping oder dergleichen mit dem CRX brauch ich meinem Tüver nicht kommen.
Der hat klipp und klar gesagt, daß das Heck leer sein muß , außer der Rückbank will er nix da sehn.
Der Rest passt ja soweit.
Ich bin nur am Überlegen, ob mir die H- Nummer eigl. was nützt.
Bezahlen tuh ich eh nur Steuern fürn halbes Jahr und ne Umweltzone ,
wo ich unbedingt mit dem CRX rein muß, haben wir hier auch nicht.
HU muß ich auch alle 2 Jahre machen, also bin ich am überlegen, warum ?
Bin momentan hin und her gerissen.
Hab ja noch bis Juli Zeit zum entscheiden.

Hier mal ein kleines Update am Rande.
Hätte eigl. noch bis 9/21 Tüv auf meinen ED9 gehabt, aber da ich jetzt Urlaub habe und man ja nicht weiß,
welche bescheu...ten Beschrenkungen oder Auflagen in einem 1/4 Jahr herrschen,
bin ich mal in " meine " Werkstatt gefahren um den turnusmäßigen Ölwechsel zu machen.
Da aber zufallig der selbe Herr vom TÜV da war, der mir seid fast 20 Jahren die " Zielscheibe " draufklebt,
war flux geregelt, das der ED schnell mal einen neuen Tüv bekommt.
Der Tüver hatte Zeit und Lust, also rauf auf die Bühne.
Ich hatte zwar Bammel das er die AGA für zu rostig einschätzt und die Augen verdrehen würde , aber nein ,
in seinen Augen alles I.O. . Gerüttelt , geklopft , ASU gemacht, alles top.
Da ist nur bissel Flugrost drauf, abschmirgeln, Zinkspay drauf, weiter gehts.
Bis ich meine Edelstahl-AGA anbaue hält die dreimal , hatter gesagt.
Auch sonst alles im Grünen.
Das mit der H-Abnahme hab ich erstmal verworfen,
ich hab hier keine Umwelt-Zone wo ich rein muß und die Taler,
um mit dem Vehicle ein halbes Jahr auf der Strasse rumzukutschen, hab ich auch.
Also lange Text , kurzer Sinn ------ Neuer Tüv , alles GUT.


P.S. Die Handycamera ist Käse, macht keine schönen Bilder, bzw. zu grelle Farben, sorry.
siehe #17 das passt eher.

So wie bei # 17 die Saison angefangen hat, so endet sie heute.
MB2 und ED9 sind eingemottet und warten auf 4/22.

... auch den CR-Z zugedeckt, heute noch eine sehr schöne längere Ausfahrt gemacht, teilweise
bei Sonne, aber ohne jeden Tropfen Regen, bei 16 Grad.
Gerade das Garagentor zufallen lassen ... überlege, ob ich noch eine Nachtfahrt mache, aber um
23:59 Uhr muss Schluss sein ...

Ja eine länger CRX-Ausfahrt habe ich voriges WE gemacht, da hat ja Klärchen auch wie verückt geschienen.
War nur bissel windig heir in der Ecke.
Das jetzige war ausschließlich zur Einmottung der Winterschläfer angedacht.
Obwohl das Wetter gestern schon verlockend war. Sonne satt und 15°C.
Mmm , Naja Nachtfahrt , kann man - muß man aber nicht.
Wegen Wildgetier und so.
Wir haben hier haufen Borstenvieh nachts rumrennen, weiß ja nicht, wies bei euch ist.

Zitat von SchraubeED9 im Beitrag #24

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Ja eine länger CRX-Ausfahrt habe ich voriges WE gemacht, da hat ja Klärchen auch wie verückt geschienen.
War nur bissel windig hier in der Ecke.
Das jetzige war ausschließlich zur Einmottung der Winterschläfer angedacht.
Obwohl das Wetter gestern schon verlockend war. Sonne satt und 15°C.
Mmm , Naja Nachtfahrt , kann man - muß man aber nicht.
Wegen Wildgetier und so.
Wir haben hier haufen Borstenvieh nachts rumrennen, weiß ja nicht, wies bei euch ist.

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Zitat von SchraubeED9 im Beitrag #24

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Ja eine länger CRX-Ausfahrt habe ich voriges WE gemacht, da hat ja Klärchen auch wie verückt geschienen.
War nur bissel windig hier in der Ecke.
Das jetzige war ausschließlich zur Einmottung der Winterschläfer angedacht.
Obwohl das Wetter gestern schon verlockend war. Sonne satt und 15°C.
Mmm , Naja Nachtfahrt , kann man - muß man aber nicht.
Wegen Wildgetier und so.
Wir haben hier haufen Borstenvieh nachts rumrennen, weiß ja nicht, wies bei euch ist.

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Zitat von SchraubeED9 im Beitrag #22

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So wie bei # 17 die Saison angefangen hat, so endet sie heute.
MB2 und ED9 sind eingemottet und warten auf 4/22.

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Zitat von SchraubeED9 im Beitrag #17

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Eigentlich wollte ich bloß schnell kundtun, daß die Schlafmützen MB 2 und ED9 langsam geweckt werden,
die Saison wieder losgeht .
Jetzt im April hat der MB 2 dann seinen Tüv, sehe ich aber positiv.
Was soll da schoooon sein und kommen ?
Warten wirs ab.

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Kleines Update

ED9 hat heute wieder seine Plakette ohne Vorkomnisse erhalten.
Lt. Prüfbericht mängelfrei und der Prüfer hatte auch seine Freude.

Kleines Update am Rande
Es geht aber um den MB2, den ich aus dem Verkehr gezogen hatte,
weil ich ja den MA8 am Start hatte.
Dieser ist ja wie bekannt nicht mehr in meinen Händen,
weil das Heck ja kaltverform wurde.
Alles weiter oben zu lesen.

Somit ist der MB2 wieder im Rennen und ich habe " wieder " etwas Geld
in die Hand genommen und es wurde gemacht:
Kompletten Service,
alle Flüssigkeitkeiten getauscht,
Neuer ZR mit Wapu und Sp.Rolle,
Neue Brems-Scheiben u. Steine V/H
Klima befüllen / Checken
Neue Achsmanschetten ( alle 4 )
und bischen Tüv

Bloß gut , das ich ihn nur weggestellt hatte und nicht verkauft, wie geplant.
Na jedenfalls hab ich somit wieder meinen Fuhrpark wieder komplett.
3 Hondas reichen aber auch erstmal.