Die auf dem Seitenstreifen sind meisst von deutschen Prämiumherstellern!

Die Zeit ist gekommen, die Hummel macht einen Abflug in Richtung Afrika.
Fazit nach fast 40 000 Km:
Reparaturkosten, keine 100 Euro.
Wartung, Ölwechsel mit Filter, 3 mal.
Der Rost an den Radläufen macht den Abschied leicht.
Ach ja, Wertverlust hat die Hummel auch noch.
100! Euro






Abfahrt in Richtung Hamburg

Ja, die Radläufe . . .

Wir haben unsere "Hummel" nochmals an den RLen reparieren lassen, ansonsten fährt der unauffällig und absolut zuverlässig.
Allerdings hat unser Schweisser schon gesagt, dass vorm nächsten TÜV an der Bodengruppe "was gemacht werden muss", ob es sich lohnt, wissen wir nicht.
Wahrscheinlich immer noch billiger, als ein anderes Auto zu besorgen, und fährt das dann auch so zuverlässig???
Immer schade, wenn der Rost oder fehlende Teile für den Exitus sorgen, nicht ein ordentlicher Motorschaden oder Unfall.
So ist das eben.

Meinen EJ9 habe ich nach Hamburg verkauft und freu mich immer, wenn ich ihn sehe, da die neue Besitzerin ihn freundlicherweise stets gut sichtbar an eine der Hauptverkehrsadern parkt. Überhaupt ist es ein angenehmes Gefühl, seine Autos an Menschen zu verkaufen, die man kennt und die sich dann noch lange an ihnen erfreuen. So bleibt man ein wenig „in Kontakt“…

Na ja, dass mit dem Kontakt ist ein zweischneidiges Schwert! Als ich damals meinen VW-Porsche verkauft habe, weil er sich als Geldvernichtungsmaschine entpuppt hat, war ich froh den Käufer nicht wieder zu sehen! Nicht wegen eines schlechten Gewissen, schließlich hatte ich ihm alle Mängel offengelegt! Nein, wie dieser Irre schon bei der Probefahrt mit dem Auto umgegangen ist war fürchterlich und hätte mir fast das Herz gebrochen. Wenn ich da täglich hätte zusehen müssen wie er mein Schätzchen zugrunde richtet, wäre ich wahrscheinlich todunglücklich gewesen. Das hätte auch die Freude über den wahrlich guten Verkaufspreis nicht wett gemacht!
Habe zum Glück nie wieder etwas vom Käufer oder dem Auto gehört!

Wäre mir persönlich egal, wenn ich das Geld habe, könnte der neue Besitzer vor meinen Augen gegen einen Baum fahren.
Man hat sowieso keinen Einfluss auf das weitere Geschehen, erzählen können die viel.
Dann lieber gar nicht verkaufen oder nach so einer Probefahrt das Auto nicht an diesen Bewerber verkaufen.

Bin da vielleicht etwas bekloppt, aber für mich sind meine Autos so etwas wie Familienmitglieder, und jeder Abschied tut verdammt weh! Deshalb bin ich ja auch ein bisschen traurig das ich nicht mehr erfahre was weiterhin mit "meinem" Ede passiert! Hätte ich schon gerne gewusst!