So langsam kommt Bewegung ins Spiel, die Teile sind vom sandstrahlen zurück! Für 40€, finde ich, wurde ich nicht übers Ohr gehauen!
Habe dann sofort den ersten Hamerit Anstrich erledigt!
Hoffe, dass dann im Oktober wenn die Teile, nebst neuen Zimmermann Bremsscheiben, eingebaut sind, endgültig, dass Bremsenrubbeln, Bremsenflattern der Vergangenheit angehört!

Die sehen ja aus wie neu, Prima.

Diese Teile sind ja aus Gusseisen, also schwer und massiv und verleiten dem leichten CRX einen
zusätzlichen tiefen Schwerpunkt, was wiederum der Agilität zugute kommt. Dort ne neue Buchse und ein neues
Radlager rein und alles ist Prima.

Das hoffe ich auch Mike, zumal ja auch noch Funkelnagelneue Querlenker dazu kommen!

So es ist vollbracht, Ede bremst wieder wie ein Neuwagen!
Nur leider hätte ich mir die ganze Aktion, außer der ausgeschlagenen
oberen Querlenker, sparen können!
Letztendlich war die Ursache für das Bremsenrubbeln, Bremsenpoltern ein zerbröselter
Sprengring an der rechten Antriebswelle, haben wir aber erst gemerkt nachdem fast alles
umgebaut war!
Auf jedem Fall wird sich der TÜV Prüfer im Dezember wundern, dass sich unter so einer so alten
Karre eine neuwertige Vorderradaufhängung befindet!
Die Fotos sind leider nicht so gut, weil mit Handykamera und falscher Einstellung gemacht!