Sehr schön

bei mir in der nähe habe ich letztens einen endeckt! ich hab gedacht ichseh nicht richtig!!! werde mal fotos machem!


weiß jemand wieviele in D laut kba zugelassen sind?!!!

Da gibt es leider keine Zahlen, der Beat hat ja keine TSN, also Schlüsselnummer.
Soweit wie ich weiss brauch das KBA die unbedingt dafür.
Geschätzt sind es ca.20 bis 25 Beats in Deutschland, die meisten laufen im Norden.

woher hast/weißst du diese schätzung?!

Ist nur Schätzung, lt.User Beat laufen im Norden ca. 15 Fahrzeuge, sind so viele weil dort mal ein Importeur war.
Dann hat der KH Korbmacher einen, er selbst kennt auch noch so2 bis 3, ach ja und unserer.Mehr sind mir z.Zt. nicht bekannt.

Zitat von Hondafreak1981

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Sehr schön

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Dieser Cappucino sieht aber Bullig aus auf den Bildern wenn man bedenkt wie klein der in Wirklichkeit ist:



Und der Mazda 121 daneben ist auch nur ein Kleinwagen.

Süüüs wie klein oder?

naja der Rest ist Geschmackssache.
Das Mittelmotorkonzept sieht halt anders aus wie ein langmotorhaubiger Frontmotorwagen

Ich persönlich steh auch total auf den Beat jedes Modell spricht halt andere leute an

Bin noch keinen Beat gefahren, aber zumindest schonmal einen Cappuccino, nur damals wußte ich das Auto nicht zu schätzen. Aber vom fahren her ein wirklich tolles erlebnis man ist mit der straße eins. Von der Optik sind der Beat und der Cappuccino unterschiedlich aber ansonsten werden die sich nicht viel nehmen.

Hmmm der Suzuki hat halt nen Frontmotor und erreicht sein maximales Drehmoment bei 4000 U/min
Der Beat hat einen Mittelmotor und erreicht das maximale Drehmoment bei 7000 U/min

Der Suzuki verfügt über einen 0815 Turbo den jedes sportliche Keicar damals hatte weil sie möglichst viel aus den 0,6 litern rausholen wollten.
Der Beat schafft diese leistung ohne Turbo.
Ich finde das ist halt ein technisches Meisterwerk ohne Konkurrenz.
Mit dem Mittelmotor und dem Hinterradantrieb besitzt der Honda Beat zwei für das Handling wichtige Merkmale, die zusammen sonst nur in hochmotorisierten Sportwagen zu finden sind.

Wiegesagt über die Optik kann man streiten

OK, über Optik kann man sich streiten, oder auch lassen. Ich persönlich find das Design des Beat ein wenig brav. Meiner ist ja silber, wie die meisten Autos in Deutschland, der kleine fällt eigentlich überhaupt nicht auf, den nimmt optisch kaum einer war. Der Beat hat innere Werte, ein tolles Fahrwerk und einen Mördersound(http://www.hondayoungtimer.de/t1646f19-B...ieder-raus.html), halt ein reines Spassgerät.