Hab ein paar Zeilen der Nibelungensage umgedichtet.
Natürlich nicht politisch korrekt, sondern schön blutig und brutal ;-)


Uns sind in alten Mären
Wunders viel gesagt.
Von Helden reich an Ehren,
von Kühnheit unverzagt.

Von Freud- und Festlichkeiten,
von Weinen und von Klagen.
Von kühner Autos Streiten
mögt ihr nun Wunder hören sagen.

Die Kirchenglocken schlagen.
Der Mond scheint blutigrot.
Die kalten Winde tragen
schon den Geruch nach Tod.

Da treffen sich im Schatten
der alten Stahlfabrik,
wo sonst nur kranke Ratten
sich jagen, Blick in Blick,

der Mustang, rot wie Feuer,
der Legend, schwarz wie Nacht,
zwei Eisenungeheuer
zu ihrer letzten Schlacht.

Stahl, der im Stahl zersplittert.
Metallmaul trieft und beißt.
Reifen, der staubt und schlittert.
Blech, das wie Haut zerreißt.

Blut überströmt Karosse.
Öl trieft von Häuserwand.
Ein Gruß an Deine Bosse
im fernen Ami-Land!

Der Mustang Schrott und Asche.
Bis auf das Blech verbrannt.
Der Honda brummt nur: Flasche!
Und hat sich abgewandt.

So sind in alten Mären.
Wunders viel gesagt.
Von Autos, reich an Ehren.
Von Kühnheit unverzagt!

Ich wünschte mir auch so schreiben zu können.
Ganz klasse.

Ich denke, das der Legend keine Schnitte gegen einen Mustang hat.

Der Mustang -ist- Legende *punkt*

Jau. Ist ja auch kein Testbericht. Sondern ne Ballade. Siegfried hat bestimmt auch keinen Lindwurm besiegt ;-)

Gegenüber eines "Boss 302" oder dergleichen hört sich eher ein Legend wie ein Lindwurm an, lol.

Wird der Legend überhaupt noch gebaut ? Oder ist der den selben Weg gegangen wie ein Prelude, Integra oder Accord ?

Ich würde lieber aufpassen bevor die "Cobra" ganz unverschämt von hinten zupackt und noch viel mehr in der Versenkung verschwindet. 😂
Selbst ein MG ZT 260 lässt, Mustangantrieb sei Dank, den Legend mit heruntergezogener Plinte dastehen.

Ok.
Deine Dichtung ist ja nich schlecht. Aber der Vergleich hinkt ein wenig.
😘

Bist Du schonmal einen gefahren?
Wenn ich die Fahreigenschaften meiner Ami-Autos auf den Mustang übertragen darf, dann stimme ich Dir auf jeder geraden trockenen Strecke zu. Bei Kurven, Nässe, Bodenunebenheiten wär ich mir nicht so sicher, ob schiere Kraft da wirklich alles ist. Aber ich lasse mich gerne überzeugen... Vielleicht leihe ich mir mal einen und probier das mal aus.

Der Legend wird noch gebaut, mittlerweile in der zweiten Hybridgeneration KC2. Auch als Acura, dort als RLX.

Zitat von Märchenonkel im Beitrag #6

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Bist Du schonmal einen gefahren?

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Machst mich neugierig. Bei meinem Firebird bin ich neulich nachts bei Starkregen, Spurrillen, drängelnden LKWs echt an die Grenzen gekommen. Hätte den Legend (gleiches Baujhr) 100 mal vorgezogen. Aber vielleicht kann man Firebird und Mustang auch nicht vergleichen.

Mein Ex-Chef fährt einen ca.04er Mustang GT mit um die 400 PS.
Er sagt, der fährt noch nicht mal gerade aus, ab 200 Km/h braucht er 2 Spuren auf der Autobahn.
Im Regen hat er schon 2 von der Sorte versenkt, wobei er immer ohne ESP fährt, nimmt ja Leistung.

Hier steckt auch die Technik eines Mustangs drin:

Zitat von 213S im Beitrag #12

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Hier steckt auch die Technik eines Mustangs drin:

Fords wurden zu Zeiten schneller gemacht, da hatten Japan und Deutschland andere Dinge im Sinn. In jenen Zeiten wurden Begriffe wie "channeling" "top-chop" oder gar "customizing" das erste Mal benutzt. In Japan oder Deutschland waren dagegen zur selben Zeit, Begriffe wie "kamikaze" oder "Endlösung" wichtiger.

Zeige mir einen Honda Legend, dessen Technik man so genutzt hat und ich ändere meine Meinung. So lange ist für mich der Mustang der Gewinner.
😊

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Zwei Amis fahre ich zur Zeit. Einen Chevy Astro Van und den Pontiac Firebird und oft denke ich: Mann, sind das schlechte Autos. Und gleichzeitig denke ich: machen aber Spaß. Ist auch nicht alles übel. Die dicken Bleche, die ihre Rostanfälligkeit zT wieder auffangen, die von 213S angesprochene Ersatzteillage, die bequemen Sitze - auch das extreme Design gefällt mir. Da wird nicht ängstlich gerechnet und abgewogen, da wird einfach gemacht. Kein Auto polarisiert so wie der Firebird. Ich glaube, genau so hätte ich als kleiner Junge einen Sportwagen gezeichnet, wenn ich dazu in der Lage gewesen wäre. Und die Amis bauen ihn dann einfach. Das finde ich schon cool und deswegen fahr ich die gerne, wenn ich auch hin und wieder ob der Fahreigenschaften Adrenalinstösse ausstehen muss, die weit jenseits von einfachem Nervenkitzel liegen.

Deswegen finde ich das American Iron nicht viel schlechter. Alle Autos sind doch auf ihre spezielle Weise faszinierend. Ob 1951er Henry J, 1982er Volga 3102 oder 1986er Legend mit Qibla-Knopf im Bordcomputer .... 💗

Was für ein Baujahr ist der Firebird ?
Kennst Du die Publikationen von Dan Post aus den 1940er Jahren ?