In der neuesten Ausgabe der Autobild Klassik haben sie doch glatt einen
ED9 getestet der angeblich VTEC hat
Bin sofort zu meiner Emily gelaufen und habe es gesucht, aber
leider nicht gefunden
Eigentlich ein sehr schön geschriebener Bericht aber VTEC müsste man
eigentlich merken auch als Autobild Redakteur

Na ja, nachdem sogar Autopapst Wolfgang Blaube in seinem Artikel über den Honda CRX - der übrigens sehr gut war! - in der Oldtimer Markt VTEC falch geschrieben hat.. Wundert mich nichts mehr.
BILD Zeitung bleibt halt BILD Zeitung.

Stand da dass er es hat? Ich glaube da stand, dass es das gab. Aber aufjedenfall hat er laut Autobild eine Steuerkette :D

Zitat Auto Bild: Unser Testkandidat stammt aus der zweiten Serie, die 1987 auf den Markt kam, und hat schon das damals progressive VTEC System (Varialble Valve Timing and Lift Electronic Control) an Bord, das mit variablen Steuerzeiten und Hub der Ventile den Gaswechsel verbessert.
So stehts geschrieben!

Aber aufjedenfall hat er laut Autobild eine Steuerkette :D[/quote]
Autobild, die habens echt drauf!

Sind spezialisiert auf VW und deren Abgase

Zitat von Senna Honda im Beitrag #6

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Sind spezialisiert auf VW und deren Abgase

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Ich hab mal nen Leserbrief hingeschrieben....

Mal schauen was kommt

In dem ganzen Heft sind diesmal mehrere Fehler drin, so zB auch beim Audi v8 die Sache mit der Kette, obwohl der Motor nen zahnriemen hat. Irgendwie scheinen die Jungs den Praktikanten da an die Artikel gelassen zu haben, war wohl kein anderer mehr da, alle im Urlaub oder so. Mittlerweile haben die Jungs von mir 3 Emails zu verschiedenen Artikeln auf dem Tisch

es kam eine standardantwort zurück:

lieber leser.
vielen dank für ihre nachricht und ihr interesse an auto bild. wir freuen uns über jede zuschrift und werden auch ihren beitrag innerhalb der redaktion diskutieren bzw., sofern sie uns eine frage gestellt haben, diese schnellstmöglich beantworten.

mit freundlichen grüssen
leserredaktion auto bild


der krempel liest sich so: lieber leser, ihre zuschrift geht uns am arsch vorbei, wir haben das so geschrieben, wir kennen uns damit aus, sie wissen garnix, also lassen sie uns mit sinnlosen zuschriften in ruhe.

sehr interessant ist auch, das meine zuschrift von deren mailserver mit spam beschriftet wurde.

Meinst Du die neue AutoBild Klassik?
Da schneidet der CRX als vorletzter ab? Aber immerhin vor der Corvette!

Natürlich werden die ersten 3 Plätze von Deutschen Fabrikaten belegt (Porsche Carrera 964 RS, BMW M3, AudiV8"DTM")
Dann kommen noch:
Lotus Super7
Renault R5Turbo
Ferrari 512 BBi
Ford Cortina Ltus MKI
CRX ED9
Corvette C2 Stingray

OK?
Dann schauen wir mal in unsere Geldbörse, welches Fahrzeug wir uns denn mal so leisten können (ich meine so neben Haus, Familie und Beruf)
Der Erstplazierte Porsche kostet so zwischen 145.00 und 190.000€
BMW E30 M3 zwischen 36.200 und 56.100€
der Audi V8 DTM zwischen 3.600 und 9.200€ (ja nee, is klar ein ehem. DTM für unter 10 Riesen.....)
der Lotus Super 7 zwischen 17.400 und 30.100€
der Renault R5 Turbo zwischen 37.100 und 61.500€
der Ferrari 512 BBi zwischen 225.000 und 300.000€
der Ford Cortina Lotus MKI zwischen 34.500 und 52.500€
der CRX ED9 zwischen 2.800 und 4.400€
die Corvette C2 Stingray zwischen40.200 und 62.600€

Der Fahrer des CRX sollte sich erst einmal mit der Materie und das Fahrverhalten des CRX auseinandersetzen, dann hätte es ihn auch nicht (ich zitiere) "Rote Flagge, eine Staubwolke liegt über der Mausefalle, dieser tückischen Linkskurve, in der der Fahrer scheinbar bergab stürzt und in der unerfahrene Piloten lieber nur 70% geben sollten. Wir alle hatten , ohne es auszusprechen , befürchtet, dass hier mal irgendwer im Kiesbett landen würde. Mit dem Porsche (anm. Jogi: Ja nee, is klar), dieser Heckschleuder. Oder mit der schwammigen Corvette; beide Autos mit denen man sich gern mal verspielt. Dass es der CRX sein würde, mit dem wir die session unterbrechen würden,......."

Was testen die denn da?
Von den 9 getesteten Autos sind vielleicht der BMW und der Honda alltagstauglich.
Oder schauen wir auf unser Konto, von denen alltagstauglichen ist doch nur der Honda bezahlbar.

Der Ferrari ist von Haus aus Sportlich die "Anderen" außer CRX und Corvette sind von der Pervormance auf Rennen ausgerichtet......

mann, mann, mann

Und jetzt kucke ich mir mal die Erstzteilversorgung für den Audi, Lotus, Renault, Ferrari und Ford an und bin am

Auto(klassik)Bild, Credo: Deutsche Autos sind die Besten. Basta. Diese Zeitschrift kann man nicht ernstnhmen! Lösung: Einfach nicht kaufen und lesen.

In der Oldtimer Markt und Oldtimer Praxis waren in den letzen 2, 3 Jahren etliche wunderbare Artikel über japanische Old- und Youngtimer, neutral geschrieben.

deutsche autos in sachen ersatzteillage am besten? der audi v8, für den es kaum teile gibt? nun, bmw und porsche sind in dieser hinsicht tatsächlich hervorragend, jeden scheiss bekommt man da. allerdings sind auch die preise sehr hervorragend.

efür den lotus bekommt man auch fast alles. bei alpine und honda sieht der spass schon anders aus, da wird das echt extrem eng. bei honda und co kann ich da echt ein lied von singen. fensterklips für irgend ne scheibe beim ba4? nope, hab die letzen originalen letztes jahr unvollständig, mangels lieferbarkeit, bekommen. zierteile? denk nicht mal dran! fahrwerksteile, mit viel geduld vielleicht. so zieht sich das durch alles hinweg. setzen wir mal die rosarote hondabrille ab, so erkennt man auch, dass der crx ein durchaus zickiges fahrzeug ist, gerade bei lastwechsel sehr mit vorsicht zu geniessen. selbiges gilt auch für den prelude, bei dem das allerdings aufgrund seines längeren radstands später kommt. die anderen fahrzeuge haben zum einen hinterradantrieb, allein daher wundert es mich nicht, das es bei nem fronttriebler passierte, und die fahrzeuge sind mit nem recht breitem grenzbereich (wobei breit beim renault relativ ist) gesegnet, eben diesen hat der crx nicht, der keilt aus.

Man braucht nichtmal zum Audi V8 greifen, um die schlechte Ersatzteilversorgung anzusprechen.
Beim A6 der ersten Generation gibt es auch schon Probleme bei vielen Teilen.

Solche Artikel werden geschrieben, wenn einem der Stoff ausgeht und man irgendweche Themen bei der Haaren herbeizieht. Hatte das auch gelesen und schon bei der Auflistung der Autos geahnt, dass völliger Murks bei rauskommt, wenn man diese gar nicht zu einander passenden Autos vergleicht. Da kann man auch gleich n Vergleichstest zwischen Fahrrad, Schlauchboot und Panzer versuchen, ums mal übertrieben auszudrücken....