Ohja, darauf kann ich auch nicht warten den kleinen, aus Sachalin zugewanderten, in aller Pracht zu begutachten.

Zitat von Jazzydriver92 im Beitrag #60

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Dann kommst du wohl wieder an deinen City dran?

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So sieht es gegenwärtig aus. Der City ist einsehbar.


Aber der Rest ist gründlich schief gegangen. Die frisch geladene Batterie für den AS führte leider nicht zum gewünschten Ergebnis. Ich höre keine Benzinpumpe. Ein Starten ist so offenbar nicht möglich. Also kann der AS nicht ohne Trailer transportiert werden.

Nun, denke ich, dann kommt der S-MX eben raus. Zwar ist dessen Batterie völlig runter, aber ich habe ja eine frisch geladene. Die hat selbstverständlich die dicken deutschen Pole und der S-MX besitzt die dünnen japanischen, aber das sollte mit etwas Biegen kein wirkliches Problem darstellen. Nur: Die Pole sind auch getauscht und deshalb sind die Kabel zu kurz. Also wird das heute nix mit dem S-MX. Zusätzlich ist mir ein Stab der Batterie-Halterung irgendwo in den Motorraum gefallen. Ohne entsprechendes Licht geht die Suche gar nicht. Nach draußen kann ich ihn aber nicht schieben, weil er Strom braucht, um den Wählhebel von P auf N zu bringen ...

Ok, dann kommt wenigstens der weiße Jazz wech! Der läuft mit einer frischen Batterie. Aber auch das geht schief, weil die frisch geladene Batterie zu groß ist. Die Kabel kommen nicht mehr an die Pole.

So vertrödelt mann seine Zeit und nix is geschafft.

Hallo Karlheinz,
das sieht auf dem Foto doch schon sehr gut aus. Das andere wird auch noch

@Holly
Den Spruch verstehe ich, aber das Bild passt nich so ganz dazu, oder ?
Oder schraubt man an KDF-Wagen immer in der Schwerelosigkeit ?
*nixraff*

@krb
Die Alus sehen einmalig seksy aus, auf dem City !!! (deswegen meine maximale Bewertung zu Deinem Post)

Inzwischen sieht es so aus:

Ist zwar anders als bei mir, z.T. jedoch vergleichbar. Am Ende wird aus Gras Milch, wie uns die geschätzte Dörte gelehrt hat.
Sieht schon super aus.
Alles für den Igel, alles für den Honda.

Heute war Gordon wieder fleißig und ich habe - wie immer - fleißig zugesehen. Das Problem mit dem Bremslicht am CB3 ist gelöst. Es war ein völlig korrodierter Stecker am Modul. Es ist die Nummer 4 auf dem Auszug der Ersatzteilliste, die @S 800 Bremen dankenswerterweise hier einstellte. Da die Korrosion mechanisch und chemisch nicht ohne Zerstörungen des Steckers zu beseitigen war, haben wir nun eine feste Verbindung mittels Lötkolben und Krimpzange hergestellt. Nun ist alles gut.

Danke an alle Beteiligten für die informative und tatkräftige Unterstützung!

Ich werde mir die halle am freitag mal ansehen.

Zitat von legoloco im Beitrag #70

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Ich werde mir die halle am freitag mal ansehen.

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Habe gestern fleissig bei Karlheinz in der Halle mit angepackt. Emmelie musste erstmal stehenbleiben, dort geht es wohl erst am Samstag weiter.

Boah, was soll ich sagen ?

Howard Carter muss sich am am 16. Februar 1923 so ähnlich gefühlt haben, wie ich gestern: Es war, nun rückblickend für mich, ein wichtiger Tag der Entdeckungen in Sachen Honda.
Ein Tag den ich so schnell bestimmt nicht vergessen werde !

Danke dafür, Karlheinz !!

was hat Howard Carter denn am 16.2.1923 aussergwöhnliches gemacht?

vielleicht noch viel wichtiger: was hast du für aussergewöhnliche Dinge erlebt?

Howard Carter hat die Position des Grabes von Alexander dem Grossen mit in sein eigenes genommen.

Ich erwähne aber eine originale Klimaanlage mit Kühlfach und eine Mittelkonsole vom "Bulldog", am City Cabriolet von Karlheinz.