Steuerzeiten habe ich gecheckt. Bekomm jetzt zum Testen mal nen Zündverteiler geschickt. :-/

Temp-Sensor kann man mal ausprobieren, kostet ja nicht die Welt.

Ich hör da gar nix.

Muss man leider ziemlich laut drehen. Versuch vielleicht morgen nochmal ein besseres Video zu machen.

Also wie ich das höre läuft er nur auf 3 Zylindern. Messe doch mal die Kompression in Warmen Zustand. Evtl ist wohl die Kopfdichtung hin oder der Kopf hat einen Haarriss der erst bemerkbar ist wenn de r Motor sehr Warm ist. das Stinken kann dann Kühlwasser sein und das schwarze dann Ruß das vom Wasser Ausgespült wird.hast du mal Kühlwasser kontrolliert ? und wie sieht das mit dem Druck im Kühlsystem aus ? sind nach kurzen Motorlauf die Schläuche schon Fest ?

Kompression kann ich nächste Woche mal messen, wenn ich passendes Gerät habe. Kühlwasser fehlte bis jetzt keins, ist noch alles da.
Was heißt Schläuche schön fest? Lassen sich schon noch zusammendrücken?!?

So sehen übrigens die Kerzen aus:



Hab hier nochmal ein Video mit ner anderen Kamera gemacht, weiß nicht ob man es jetzt besser hört. Auf jeden Fall sieht man hier mal das Flackern der Öllampe wenn ich z.B. das Licht einschalte.



Nervt ganz schön, jetzt steht er endlich mal schick da... macht was Neues Probleme.



Grüße
Martin

Ich habe mit flackernden Öldrucklampen meine Erfahrung gemacht und die endete mit einen deftigen Pleuellager respektive Kurbelwellenschaden. Miss mal den reellen Öldruck beim kalten und heissem Motor.
Hondamotoren haben sehr gute und sehr genaue Lager, vertragen aber keinen Öldruckverlust.
Desweiteren ein guter Rat für die Zukunft beim Anlassen nach längerem Stillstand:
Zündkerzen raus und Öldruck mit dem Anlasser vorpumpen. So kannst Du gewährleisten, dass Öl bei den Lagern angekommen ist, bevor der Motor anspringt.
Albert

Die Geschichte mit dem zunächst Öldruck aufbauen ist mir bekannt und wird auch nach langem Stillstand praktiziert. ;-)

Pleuellagerschaden will ich mal nicht hoffen... aber man wird sehen. :-/

Heute mal ein andere Zündspule getestet, Problem besteht immernoch.

Kompression hab ich auch mal gemessen:

1. 11,8
2. 11,8
3. 11,5
4. 12,0

Noch irgendwelche Ideen?

Heute nochmal einen anderen kompletten Verteiler getestet, Problem immernoch da.

Auch, wenn ihr mich gleich auslacht, ich frage trotzdem....
Hast du eigentlich Mardar bei dir in der Gegend? Ich weiß, das klingt jetzt selten dämlich, aber ich habe im Bekanntenkreis schon mehrfach gehört, dass sie unerklärliche Probleme an ihren Autos hatten und die Ursache waren Marderbisse.

Auto steht nachts nur dort wo kein Marder hinkommt! ;-)

Parkste den unter Wasser? Marder sind wasserscheu, sonst kommen die überall hin. Weiß der Teufel, wie dünn die sich machen können. Ein Mauseloch reicht!

Drei verschiedene Ursachen in 3 Posts!
1. Mardar
2. Marder
3. Mader
Eins von den 3en wird es wohl sein?
(Ich weiß, das hilft Dir auch nicht viel weiter)

Man könnte auch Mörder schreiben. Jedenfalls sind die Viecher klasse Kabel-Mörder.

Nein aber in einer Einzelgarage. Erstens würde ein Marder schwer reinkommen und selbst wären Spuren vorhanden. ;-)