Da ich heute eh in FFB bin möchte ich dann gleich noch zum Tüv mit dem guten Stück obwohl er ja noch hat aber dann währe das Thema auch gleich noch erledigt.
Jetzt habe ich aber die ganzen Unterlagen die ich so von dem Wagen habe incl. Kfz-Schein durchgesehen und festgestellt das ich keine ABE oder Gutachten für die Alu-Felgen bzw. Sonderräder habe und im Kfz-Schein stehen sie auch nicht drinnen. Hat von euch einer einen link oder Kopie? Hersteller ist SHAPER mit der KBA-Nr. 43791 Reifengröße 185/60 R14 82H

Zitat von autosepp im Beitrag #15

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... den Fahrzeugpapieren hat er bloß 75Ps , weis von euch einer auswendig ob ich das von oben wenn ich den Luftfilter runter nehme und die Drosselklappe auf Vollgas stelle sehe, ob die große Dichtungsöffnung drinnen ist ? Oder muß ich die Drosselklappe wegschrauben?

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ich bekomme echt einen Anfall; BRICHT auf dem weg zum TÜV die Feder

Och nee!!!!! Das tut mir so leid für dich

Oo das is ja mal

heist dann wieder mal. Ärgerlich sowas

Ich sag ja immer; "Unser Ahner fährt kein Japaner"
Ohne Mist; das mit der Feder kann passieren, shit happends.
Aber wenn ich die Frontmaske sehe, kommen mir Zweifel.

Warum soviel Mühe in einen EJ9 investieren :?
Da gibt es doch erhaltens-wertere's oder zumindest bessere EJ9 für wenig Geld.
Aber einen Vorteil hat der 6gen, das Licht ist extremst gut^^

Zitat von TheHondaTuner im Beitrag #22

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Warum soviel Mühe in einen EJ9 investieren :?
Da gibt es doch erhaltens-wertere's oder zumindest bessere EJ9 für wenig Geld.
Aber einen Vorteil hat der 6gen, das Licht ist extremst gut^^

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Zitat von HoWoPa im Beitrag #17

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Zitat von autosepp im Beitrag #15

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... den Fahrzeugpapieren hat er bloß 75Ps , weis von euch einer auswendig ob ich das von oben wenn ich den Luftfilter runter nehme und die Drosselklappe auf Vollgas stelle sehe, ob die große Dichtungsöffnung drinnen ist ? Oder muß ich die Drosselklappe wegschrauben?

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Ja, einfach die Drosseldichtung gegen eine 90 PS Dichtung tauschen. 4 Schrauben, dauert 10 Minuten ud das Auto läuft ganz anders. Es gibt 2 verschiedene 90 PS Dichtungen, unbedingt das Modlljahr beachten.

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Hurra er hat Tüv ohne Mängel, aber der Ausgleichsbehälter der Servo ist undicht der hat lauter H-Risse hat von euch noch jemand einen.

Meinen herzlichen Glückwunsch zum bestandenen TÜV.
Freut mich für dich und deinen Honda.

so wieder ein bisschen etwas geschafft.
Jetzt hat er 90 PS

Dank Schnuffell habe ich jetzt einen neuen Servo-Ölbehälter erstanden und der Wagen läuft seit einigen Tagen absolut Störungsfrei und ist auch Staubtrocken von oben und unten Er fährt sich echt toll (wie ein Neuwagen)
Ich sag nur ohne Mängel hehe....
Aber jetzt muß es einige Zeit gut sein Motorlager sind jetzt auch zwei Stück neu ist wohl eine Krankheit bei diesem Fahrzeug.
Alle Riemen sind auch neu und die Klimaanlage funktioniert echt Klasse.

Mein ciVic hatte ja von Anfang an hier und da mal ein knarzen bzw. quitschen hinten rechts, jetzt habe ich doch mal die Zeit gefunden nach zu schauen und das hat selbst der Tüv über sehen.

Der Einbau bzw.Wechsel ist der Absolute Wahnsinn alle Schrauben , Endlüftungsnippel usw. total fest gerostet , und dann dieser enorme Aufwand.

Das hat der nicht übersehen,er war geblendet von deiner Arbeit.Hondas mit diesen Längslenkerbuchsen wird bevorzugt die Plakette verweigert weil die Dinger zerfetzt sind.Deshalb gibts die auch erst einzeln,vorher gabs nur den ganzen Lenker zu kaufen.
Ich kann nur jedem raten nicht die billigen Buchsen fürn 20er zu kaufen .Die sind nach 2 Jahren wieder hin(oder4)
Mindestens 52385-st3-g01 ca 30€ Stck