"Die Produktion des HONDA CR-Z wurde wegen Mangels an Nachfrage eingestellt"

HONDA Dealer A. ten Bruin, NL 7126 CB Bredevoort,
am 3. Oktober 2013

Ich sach mal nix dazu. Meine Meinung zu Hybrids is hier hinreichend bekannt. Oder?

Der Export nach Europa oder die tatsächliche Produktion ? Ich hätte da schon gerne eine Verlinkung oä. zu dieser Aussage.

Verstehe wer will, warum die Honda-Leute nicht auf die Idee gekommen sind, die 1,6er und 2,2er Dieselmotoren in die CR-Z Karosserie einzubauen. Das wäre nämlich noch eine interessante Alternative gewesen.....

@Insightowner: Die Honda Gewaltigen für Europa habe ich ja nie verstanden. Aber den Diesel einbauen, das wäre eine Idee gewesen. Zumindest für Deutschland.

Zitat von Insightowner im Beitrag #3

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Der Export nach Europa oder die tatsächliche Produktion ? Ich hätte da schon gerne eine Verlinkung oä. zu dieser Aussage.

Verstehe wer will, warum die Honda-Leute nicht auf die Idee gekommen sind, die 1,6er und 2,2er Dieselmotoren in die CR-Z Karosserie einzubauen. Das wäre nämlich noch eine interessante Alternative gewesen.....

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Sie hätten ganz einfach den EE8 wieder bauen müssen, genau so wie damals. Ohne Servo, ohne Klima oder sonstigen unbrauchbaren Elektrik-Mühl.

Auch dafür ist die Zielgruppe zu klein als dass das Sinn machen würde. Ich selbst würde kein Auto mehr neu kaufen ohne Klimaautomatik beh. Spiegel und Sitze.

Dem CR-Z hat es nur an Power by Honda gefehlt,die Form ist doch einfach klasse.
Die meisten Deutschen wollen nicht sparen sonder heizen.Schade um die Gute Idee
aber der Sprit ist noch nicht teuer genug.

Zitat von Senna Honda im Beitrag #8

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Dem CR-Z hat es nur an Power by Honda gefehlt,die Form ist doch einfach klasse.
Die meisten Deutschen wollen nicht sparen sonder heizen.Schade um die Gute Idee
aber der Sprit ist noch nicht teuer genug.

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Ich habe an anderer Stelle schon behauptet, das auch die Politik, wegen der fehlenden Förderung von alternativen Antrieben, ihren Beitrag zu dieser Situation leistet. Dafür bringen sie so ehrgeizige Pläne wie die Senkung der Mehrwertsteuer auf Hotelübernachtungen, lol.
Die Form des CRZ ist einmalig, da kann ich nur hoffen, das der angedachte Nachfolger auf ciVic-Basis auch wieder nach Europa kommt.


Bezüglich Diesel im Coupe: Hat sich jemand schon daran gemacht, einen Honda-Diesel in den CRX zu bauen ? Antworten bitte per PM an mich.

Zitat von Senna Honda im Beitrag #8

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1.) Dem CR-Z hat es nur an Power by Honda gefehlt,die Form ist doch einfach klasse.
2.) Die meisten Deutschen wollen nicht sparen sonder heizen. Schade um die Gute Idee...

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Zitat von Insightowner im Beitrag #10

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Bezüglich Diesel im Coupe: Hat sich jemand schon daran gemacht, einen Honda-Diesel in den CRX zu bauen ? Antworten bitte per PM an mich.

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Nun ist es amtlich:

Nicht die Lieferung des CR-Z wurde für Europa eingestellt,

sondern die Produktion wurde komplett eingestellt.

Gibt es dazu eine Quelle?

Interessiert mich auch, denn so kurz nach dem Facelift ist das schon merkwürdig.