@krb

Hallo Karlheinz,

heute stand ich zum ersten mal hinter dem brandneuen VOLVO V40
und dachte, eh, das ist doch der neue JAZZ, Modelljahr 2014 ... !

Nein, natürlich nicht, es ist der VOLVO V40, Modelljahr 2014, made
in China ... Im Verkaufsraum stand auch ein uriges VOLVO-Fahrrad im
Nostalgie-Stil, Aufkleber: Made in Shanghai

Doch zurück zum geplanten JAZZ: Dass HONDA es nötig hat, hier
abzukupfern - ich finde es traurig.

Beim Verlassen des Showrooms ging mir so durch den Kopf: Hatte
der erste HR-V von HONDA mit seinen langen vertikalen Heckleuchten
nicht auch Ähnlichkeit mit VOLVO Kombis der damaligen Zeit ?

@Hondaholic2:

Mit dem Kombi und dem HR-V hast Du in gewisser Weise recht, Joachim. Aber das fiel m. E. damals nicht so sehr auf, weil die Proportionen unterschiedlich waren: Der HR-V ist viel höher als der Volvo und der Volvo ist viel breiter als der HR-V. Auf den Fotos vom Jazz erscheinen mir die Ähnlichkeiten viel größer. Aber das kann täuschen.

Es ist schade, aber neben den ganzen Mainstream-Autos die Honda heute anbietet fehlen einfach auch die Modelle. Alles was Honda mal ausgemacht hat ist im Grunde vorbei. Keine Sportlichen kleinen Kisten mit sparsamen und spaßmachenden Motoren mehr, kein CRX, kein S2000, keine Coupés ... Honda wirtschaftet sich selbst runter und verliert immer mehr das Image was die Marke mal ausgemacht hat. Selbst Kia überholt Honda bald designtechnisch.

@krb

Da gebe ich Dir recht, Karlheinz,

durch Veränderung der Proportionen hat HONDA dem geistigen Diebstahl
beim HR-V vorgebeugt ...

Also insgesamt zu hoch, Türspalte gehen garnicht, sonst naja kann man sich dran gewöhnen irgendwie...

Soll 2,7l verbrauchen als Hybrid mit DSG 7 Gang Schaltung. Interessant

So schlecht sieht der nicht aus muß mann Life sehen.
Schon mal besser als Ford B-Max und Opel Meriva.

Is alles Geschmacksache. Aber was is mit der Technik?

Ich finde den total ansprechend, wobei das Armaturenbrett nicht so arg verspielt ist, wie beim aktuellen Modell !
Super Arbeit, Honda !!


Was passiert wohl mit dem Insight ? Bekommt der auch einen Nachfolger ? (ich weiss, der basiert nicht auf den Fit/Jazz, aber trotzdem wollte ich die Frage eben in die Runde schmeissen)

Dieser Jazz sieht recht groß aus (Golfgröße?)
der wird auch den CIVIC einige Kunden abgraben,
in grau gefällt er mir richtig gut.

Wie in der neusten Ausgabe der Auto Bild zu lesen ist,
hat der Jazz beim Fahrwerk und in der Oualität deutlich
zugelegt.Der Hybrid soll 135 PS haben,angebich hat Honda
einen VW Polo zerlegt weil dieser der Maßstab beim Fahrwerk
ist.

Verbundlenkerachse beim Polo! Das ist zwar Standard, aber deutlich schlechter als double wishbone - leider ehemaliger Honda-Standard! Das waren noch Zeiten. Da nahm man einem Passat mit dem Accord in jeder Kurve die Hälfte der Strecke ab.

Zitat von Insightowner im Beitrag #23

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Was passiert wohl mit dem Insight ? Bekommt der auch einen Nachfolger ? (ich weiss, der basiert nicht auf den Fit/Jazz, aber trotzdem wollte ich die Frage eben in die Runde schmeissen)

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Da kommt kein neuer Insight....

Ich wage es aber auch zu bezweifeln. Andererseits hoffe ich aber auf einen ernstzunehmenden Konkurrenten zum Toyota Prius IV.
Die Technik im Jazz Hybrid scheint ja wirklich interessant und sparsam. Wieder typisch Honda: Schmeissen eine neue Technologie auf den Markt, ohne grossartig Vorankündigungen und Pressemitteilungen an die Zeitschriften auszugeben. Rumms und es ist da, lol.
Mit einer strömungsgünstigen und leichteren Karosserie, lässt sich der Verbrauch bestimmt noch ein ganzes Stück nach unten hin drücken. Schaun mer mal.

Und was der Jazz angeht, der sieht richtig vielversprechend aus. *Ironie an* Wozu brauch man da noch den Accord und den ciVic ? Das sind weitere Kandidaten, die man einstellen kann. *Ironie aus*

Zumindest der Civic is überflüssig.