Die Lichtmaschine beim AB ist ja von oben kaum zu sehen. Aber auch von unten kommt man irgendwie nicht wirklich ran. Was muss man alles abbauen, um da vernünftig heran zu kommen? Doch nicht etwa den ganzen Vergaser??

Hallo
Wen ich das im WHB richtig deute steht da nur, Zitat:
Remove the Aircleaner Assembly
dann geht es schon mit Kabel lösen weiter.
Nicht wirklich brauchbar.
Beim Ed hab ich den Hauptbremszylinder noch weggeschraubt.
Beim AB?
Hab beim BA auch noch nicht geschaut wie die Lima raus geht.

Danke Holly! Genau dieser Hinweis fehlt im deutschen Werkstatthandbuch.

Englisch:
1. Disconnect the ground cable from battery ...
2. Remove the air cleaner assembly.
3. Disconnect the alternator wire harness connector ...

Deutsch:
1. Das Massekabel vom negativen Batteriepol (-) entfernen.
2. Die Lichtmaschinenkabelbaumsteckverbindung lösen und ...

Ich lerne daraus, immer auch in die englischsprachige Version zu gucken.

Problem gelöst Spitze!
viel Erfolg beim

Hatte endlich mal Zeit mich um die Lichtmaschine zu kümmern.

Das entfernen vom Luftfiltergehäuse sollte ja nicht so schwierig sein. Ist es auch nicht. Bei meinem weißen Automatik geht es ganz einfach ;-) Also dachte ich frisch mal ran an den roten. Denkste ... einfach

Das Unterdrucklabyrinth für den KAT hat sich überall verbreitet. Am Luftfilterkasten sind diverse Ein- und Ausgänge, von hinten (also vorne) steckt noch eine Regeleinheit drin und quer über dieser unsichtbar verschraubten Regeleinheit läuft eine -sagen wir mal- Unterdruckbrücke. Direkt über der Lichtmaschine sitzt noch eine dicke Unterdruckgeheimdose mit zahllosen Eingängen und Schläuchen. Gekennzeichnet ist fast nichts.

Egal ich hab mal angefangen, nach drei Stunden habe ich aufgegeben. Das wahnsinnige Gewirre von Schläuchen, Rohren und Dosen hängt so zusammen da geht nur alles oder gar nichts.


Mal eine Frage: Fährt der AB auch ohne Batterie?

Kommt man nicht von unten ran?
Beim Civic (schon mit dem neuen Motor) war grade genug Platz um von oben alle Schrauben rauszumachen und die Kabel abzuklemmen. Anschließend habe ich unter den Wagen gelegt und die Lichtmaschine ein Stück nach unten weggezogen, sie gedreht, dass die Riemenscheibe nach oben gezeigt hat und sie dann zwischen Motorblock und Spritzwand über den Auspuff hinweg zur Beifahrerseite nach unten hin rausgezogen.

Soll ich dir das nächste mal nur Autos mit ausgebauter Lichtmaschine verkaufen?

Zitat von peppi im Beitrag #5

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Mal eine Frage: Fährt der AB auch ohne Batterie?

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Nach unten passt prima. Wenn man vorher die Antriebswelle ausbaut

Allerdings habe ich von unten auch nicht so den richtigen Durchblick, weil ich weder Bühne noch Grube habe ...

Der Prelude wird nun entsprechend meiner ursprünglichen Absicht als Teilespender verwendet.

Was ich definitiv nicht selbst brauche, ist alles was mit dem Kat zusammenhängt :-)