#1411 von
mamadiwa
, 09.08.2009 12:36
Das ist kein Tisch, sondern ein Scheunentor
Ein Honda Integra würd ich mal sagen.
Erinnert mich sehr an Hondafreaks Auto
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#1412 von
SaschaOF
, 10.08.2009 08:15
Oder ein Toyota Corolla - den gabs doch auch als Coupé
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#1413 von
HoWoPa
, 10.08.2009 08:44
Das ist ein Integra, 1. Gen.
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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#1414 von
mamadiwa
, 10.08.2009 11:14
Dann mach ich mal weiter!
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#1415 von
HoWoPa
, 10.08.2009 11:52
Du bist aber fix. Sollten wir den letzten nicht erst auflösen?
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#1416 von
mamadiwa
, 10.08.2009 12:51
Äh, stimmt
Hondatuner muss erst! Dachte der Integra 1.Gen wär es. Aber aufgelöst hat er ja noch gar nicht offiziell
.........aaach, das Wetter schafft mich
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#1417 von
Mark
, 10.08.2009 18:19
Jetzt mach ruhig weiter.
1. ist es ein Integra und
2. schreibt Hondatuner doch, dass er selbst nicht weiss was es ist.
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#1418 von
HoWoPa
, 10.08.2009 18:32
Naja, is ja nich so ganz Regelkonform, egal.
Ich denk mir einen aus, hab auch schon ne Idee...
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#1419 von
HoWoPa
, 10.08.2009 20:00
Ich bin ja lieb zu Euch, Ihr kriegt das ganze Foto. Ich will aber den richtigen Namen, nicht irgendwelche Nachahmer, Vorgänger, Lizenzbauten, etc.
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#1420 von
mamadiwa
, 10.08.2009 23:55
Frankreich?
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#1421 von
Hondaholic2
, 11.08.2009 00:02
Das ist ein "Champion"
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#1422 von
mamadiwa
, 11.08.2009 00:11
Wäre ich ja niiie drauf gekommen!
Ein Champion 400 von 1952, aus der Champion Automobilwerke GmbH Paderborn!
Wusste gar nicht das Ihr in PB eine Automanufaktur hattet
Weiter gab es noch den
Champion 250 und
Maico MC 400!
die Wägelchen!!!
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#1423 von
Hondaholic2
, 11.08.2009 00:18
Guido, hat mamadiwa recht ?
Ich glaub schon.
Dann mach Du mal weiter, mamadiwa,
was ist denn das Auto von Dir mit der grünen Tür ?
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#1424 von
mamadiwa
, 11.08.2009 08:03
Nee nee Joachim,
DU bist dran!
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#1425 von
HoWoPa
, 11.08.2009 08:13
Kurz zur Auflösung:
Es ist ein Champion aus Paderborn.
Gebaut von den Benteler Werken, Bielefeld. Man wählte Paderborn als Standort, weil das ein Notstandsgebiet
war und es so staatliche Förderungen gab. Gebaut wurde das Auto in ehemaligen Flugzeughallen auf dem
Mönkeloh. Die Hallen stehen zum Teil heute noch.
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