Dieter, wer ?
Schick sie mir per PM, bitte.

das kann sein !

Nächste Bilder.
Ich möchte nicht das Auto erraten haben.





Es ist ein Einzelstück und wurde, Ende der 70er Jahre, spontan auf die Melbourne Motor Show gefahren. Dort wurde es von vielen Menschen gesehen und zwei Menschen fanden etwas an diesem Auto so gut, das es woanders montiert, weltweit zum Kult wurde...
Ich frage mich, was wohl passiert wäre, wenn es das Auto nie zur Ausstellung geschafft, und nie von den beiden gesehen worden wäre. LoL.

Welches Teil ist gemeint und wie war die Verkaufsbezeichnung ?

Dieses Einzelstück hat viel Ähnlichkeit mit dem Mad Max Interceptor.
Ich vermute, dass das gesuchte Teil der Frontspoiler oder Heck- oder Dachspoiler ist, aber die wurden ja schon in den 60er bei Rennwagen verwendet. Auch der NASCAR-Lufteinlass war in, die Glasabdeckung mit Heizdrähten sieht wie beim Renault Alpine A310 V6 aus. Oder meinst Du vielleicht das Hochdach aus Kunststoff. Der VW Bulli T2 Hochdach war auch mal Kult.

LöL @ "NASCAR" Lufteinlass.
NASCAR hat doch mit Australien nix am Hut. Die hatten schon immer ihr eigenes Ding, dort unten...


Es ist die Schnauze, die ein gewisser Herr Peter Arcadipane, eigendlich für den Ford Falcon Panelvan entwickelt hat und in einem australischen Low-Budget Film (Mad Max) am Coupe motiert, in gewisser Weise zu Weltruhm gelangt ist:



Du bist @Maysy . Es soll ja schliesslich hier weitergehen...

neue Rätsel-Aufgabe mit Teilbild

Solche Klappen gab es Anno dunnemals am Zahlschalter bei der Post oder am Bahnhof...

... an einem Auto jedoch, habe ich sowas noch nie gesehen.

Viele der Autos der 1960-70er Jahre hatten noch ein Dreieck-Ausstellfenster, wie VW Käfer etc.
Bei Rennsportwagen wurde aus Gewichts- und Sicherheitsgründen oft die Seitenscheiben-Kurbelmechanik entfernt und durch einfache Schiebefenster oder Bullaugen ersetzt.
Nun aber noch zwei weitere Schnipel des gesuchten Autos.

Honda ciVic ESV, lol ?

Der lotus von James Bond der als tauchboot diente?

@Insightowner richtisch, alle Achtung, ich denke Du kennst die Honda-Handschrift.
Es war der HONDA Civic SB1 ESV (Experimental Safety Vehicle) von ca. 1975, siehe auch den Beitrag
Honda Civic SB2 von 1976 (richtiger SB1 von 1974 = 1. Exemplar)
Es gab 2 Exemplare. Ein deutsches Prospekt von 1974 zeigt den 1. ESV mit normalen Kopfstützen und ohne Bullaugen in den Seitenfenstern, im Grill ein H und CVCC-Emblem, Stoßstangen mit viel Kunststoff, Motordeckel vom 1500er, mit Spritzlappen am Frontkotflügel, seitlich schwarzer Streifen mit Schriftzug HONDA ESV, etc.
Das japanische Prospekt von ca. 1975 zeigt den 2. ESV, eine Weiterentwicklung mit voluminöseren Kopfstützen und Seitenscheiben-Bullaugen, im Grill ein HONDA- und ESV-Emblem, Stoßstange in Stahloptik (ähnlich Serie SB1), Motordeckel vom 1200er, Frontblech unter Stoßstange begradigt, etc., siehe Bilder

Unfähig Bilder hochzuladen.

Gebe weiter.

Bin gespannt wer darauf kommt:

Honda Accord 6. Gen. Vermutlich ein CG8

Ein CG8 hat die Sicke oberhalb der Türgriffe