Weder Bristol noch SInger. Die Bristol waren deutlich größer, entweder mit dem 6 Zyl BMW oder amerikanischen V 8. Singer hat zwar in den 60ern noch Autos gebaut, aber die letzten Roadster entstanden 1956 ( da baute die gesuchte Firma noch das geringfügig anders aussehende Vorgängermodell) und richtig bekannt und gut waren die Singer Sportwagen in den 30er Jahren mit dem Modell 9 Le Mans

@ Marc

der anders karosserierte war der bis 1959 gebaute Vorläufer des blauen Fahrzeuges und der GT ( tolle Fotos übrigens) hatte eine Kunststoffkarosserie

@N600

aber ´ne Kunststoffkarosserie hatten sie doch alle.

@ Mark

Stimmt, da war ich zu doof das richtig zu formulieren was ich sagen wollte.

Turner MK II Roadster

Richtig. Turner Alexander

Klasse. War nicht einfach...
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Und noch ein Engländer einer kleinen Marke ähnlicher Provinienz wie Turner, allerdings wurden hier keine BMC Motoren verwandt

Stimmt. Motor stammt aus dem TR 7.

Bist Du dir mit dem Motor sicher ? Normalerwiese hatten die den TR 6 Motor (2,5 Liter 6 Zylinder). Es gab allerdings wohl auch einige mit dem Motor aus dem Dolomite Sprint ( 2 Ltr, 4 Zylinder) der bis auf den 16 Ventil Kopf,Nockenwelle und Vergaserbestückung im wesentlichen mit dem TR 7 Motor identisch war. Aber vielleicht hat ihn ja jemand auf die technisch besser instandhaltbare TR 7 Variante zurückgerüstet.

Bond Equipe oder so ähnlich???

Nee, leider nicht

N600: Laut meinen Unterlagen wären die meisten aus dieser Baureihe mit dem Triumpf GT6 Motor bestückt gewesen. Nur dieses Modell dass ich suchen lasse soll mit einem TR 7 Motor bestückt sein.

ist es ein Trident?

Leider nein