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Mich haut´s um: 2013 - HONDA, luftgekühlt ... !
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"MY DREAM IS TO FLY" (Soichiro HONDA)
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Ja - und schön noch dazu! Ich bin auf meine erste Probefahrt gespannt.
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Schön aber ich hätte lieber eine neue XR (ev. luftgekühlt) aber leider tut Honda auf dem Sektor nichts mehr
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Im Grunde könnte eine Luftkühlung genügen, aber in der Praxis tut sie das nicht. Und schon gar nicht bei einem 4-Zylinder Kopf. Der hat in der Mitte immer zu viel Masse und kühlt nicht genug. Und da man in unserem dichten Verkehr mehr steht als fährt...
Grüße
Ralph
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Das Hauptproblem bei der Luftkühlung ist die Lärmemission. Kühlrippen schwingen, erzeugen so ein Geräusch, Der Wassermantel beim WK dämpft Geräusche. Ich wundere mich mal wieder wie Honda das geschafft hat.
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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Das wundert mich auch.
Das Fahrwerk macht aber nicht den besten Eindruck.
Sollte sich doch nach der CB 750 einiges getan haben.
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@HoWoPa
"Wer dennoch das Verlangen nach einer Wasserkühlung verspürt, der soll einmal dem
historisch korrekten Knacken und Ticken dieses Motors beim Abkühlen zuhören.
Er wird ergriffen schweigen !" (sagt der Text)
(Nicht Du, Guido, sollst schweigen, sondern wir alle werden ob der historischen
"Klänge" aus den 60er und 70er Jahre ehrfurchtsvoll schweigen.)
Mein geliebter N 600 mit 42 PS, komm zurück !
"MY DREAM IS TO FLY" (Soichiro HONDA)
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