Ich hatte gedacht das deiner das auch hat(wie US)
und hätte es gerne gesehen wie das von innen
gemacht wurde .Find das schöner.
Sowohl vorne als auch hinten.

Ich habe heute spaßeshalber alles an Felgen durchprobiert, was ich greifbar hatte. Vielen Dank an meinen Nachbarn, der die BBS RM (mein derzeitiger Favorit) zur Verfügung gestellt hat.


Die fände ich auch noch ganz hübsch, aber die hatte ich halt nicht da...

die vom ersten Foto passen wie angegossen!

Ganz klar die BBS (warscheinlich aber ohne Gutachten ), danach die Exip

Ja, vermutlich ohne Gutachten. Sind die BBS RM vom Golf II GTI.

Momentan gibt es mehr Punkte, die für die Exips sprechen: Sie sind bereits in meinem Besitz, Aufarbeiten wird günstiger, als bei den BBS (die ich erst kaufen müsste) und meine bessere Hälfte ist ganz klar dafür. Ich finde, wenn sich die Frauen schon in die Schrauberprojekte ihrer Partner mit einbringen, sollte man das respektieren

Ich finde die Exip wirklich nicht schlecht. Die hatte ich auf meinem AS. Die sehen irgendwie hübsch aus.

Ja, schon irgendwie. Aber es ist ja noch Zeit, bis das endgültig entschieden wird - bzw. eine entgültige Entscheidung gibt es ja bei Felgen nicht.

Ich war heute bei Ronny in Holland und hab mir eine Unfallfrei (Ok... Unfallfrei bis auf die "Lackierung") BA2-Stoßstange abgeholt. Baugleich mit meiner, aber in besserem Zustand und mit der originalen BA2-Spoilerlippe.

Heute kam per Post ein kleines Stückchen Alu-Blech aus Amerika. Ein Desert-Storm-Mitbringsel von einem US-Veteran um genau zu sein.
Es handelt sich hierbei um eine Saudi-Arabisches Export-Kennzeichen wie sie von 1978 bis 1996 genutzt wurden. Nicht ganz Kuwait, aber kann sich trotzdem sehen lassen. Zumal der Prelude mit großer Wahrscheinlichkeit eh in Saudi-Arabien ausgeliefert wurde, statt in Kuwait.

Heute kam ein netter Aufkleber per Post. Hab ich gleich mal auf die Heckscheibe geklebt und bei der Gelegenheit auch mal ein paar gescheite Fotos von der Komandozentrale gemacht.

Heeeh...eine Einstiegsbeleuchtung wie beim Legend. Coole Sache. Was ist denn das für ein Aparat unter dem Radio? Ein Equalizer?

Der hat noch mehr Dinge, die wie beim Legend sind, z.B. die bronzene Cromax-Verglasung, Klimanlage und Tempomat.

Das ist kein Equalizer. Den gab es zwar auch für den Prelude und wenn er verbaut war, war auch in dem Fach, aber das hier ist das Bedienfeld für den "Electronic Navigator". Die originalen Equalizer gibt es im Vergleich zu diesem System hier wie Sand am Meer. Bisher hab ich davon nur 4 oder 5 weitere gesehn - alle japanisch. Der in meinem Auto ist momentan der einzig bekannte mit englischer Beschriftung.

Das ist der originale Equalizer.

Herzlichen Glückwunsch und viel Erfolg beim Restaurieren.
Ich finde es schön, daß du den Wagen im Orginalzustand halten möchtest.
Rostvorsorge ist jetzt das wichtigste, dann bleibt er noch lange auf unseren Straßen.

Rostvorsorge ist eher zweitranging. Rostlöcher stopfen hat Vorrang. Danach kommt die Vorsorge, damit es nicht wiederkommt. Der Prelude sieht auf den ersten Blick gut aus, aber er hat Rost ohne Ende...

Weil ich mir nun schon häufiger anhören durfte, der Wagen wäre auf Grund seiner regionalen Herkunft ein Terroristenauto, habe ich mir nun eine passende Erste-Hilfe-Kiste geholt. Darin ist sogar noch Platz für die Warnwesten, die ja ab nächsten Monat zur Pflicht wird.

Aber bitte gut sichtbar im Auto deponieren, so daß sich die Cops nur mit gezogenem Colt bei Straßensperren nähern!