Endlich ist es soweit. Nach zweieinhalb Jahren Bielefeld ist das exklusivste meiner Babys endlich umgezogen. Jetzt, da er in meiner Garage in Arnsberg nah bei mir ist, kann ich mich endlich auch um ihn kümmern. Zwar erst nach KA3 und KA7, aber zur HCC möchte ich gern mit der red Lady aufkreuzen.





Der Hammer: Die paar cm Höhenunterschied meiner Garageneinfahrt haben tatsächlich dazu geführt, dass der vordere Schmutzfänger aufsetzte.

Die Vorbereitungen zur HCC laufen auch beim KA4. Habe heute in der Nähe von Kaiserslautern ein paar Aluräder geholt und anprobiert. Reifengröße passt zwar nicht ganz, aber das soll mich an diesem Wochenende nicht stören.



Viel wichtiger: Er lebt! Seit Dezember 2010 war der Motor kalt und dennoch sprang er an, als wäre er im täglichen Einsatz oder gar warm gewesen! Ein kurzer Huster am Anfang war dem leeren, weil frisch eingebauten, Benzinfilter geschuldet. Das Triebwerk läuft ruhig und regelt sauber ein. Aber seht und hört doch einfach selbst:





Positiv: Die Bremsen sind rundum noch immer neuwertig und die Klimaautomatik lässt die Luft gefrieren.
Negativ: Durch eine Undichtigkeit ist nach der langen Zeit so viel Servolenkflüssigkeit verloren gegangen, dass keine Lenkhilfe mehr erfolgt. Muss ich jetzt extra zu Honda fahren oder gibt es auch passenden Ersatz im freien Handel? Die Dichtung selbst werde ich aber diese Woche nicht mehr tauschen, da einfach zu wenig Zeit ist. Der Winter hat mich leider zu lang ausgebremst.

Morgen wird der Kabelsalat wieder verstaut und danach zieht der Kleine um. Von der Garage zu mir nach Hause, wo er dem großen Bruder KA7 ganz nah sein kann.

Servolenköl habe ich heute bei Honda gekauft für 25,66€ in der Literdose. Technisch steht jetzt also kein Problem mehr gegen das Treffen. Zulassung und Reinigung musste ich zwar auf morgen vertagen, aber besser spät als nie.

Die Felgen stehen ihm ausgezeichnet!

Dicke sieht gut aus. :)

Anprobe der neuen Räder. Diesmal gibt es eine langfristige Beziehung.

Nee , die Felgen passen nicht. Viel zu modern.
Sorry für meine ehrliche Meinung, aber die Epoche passt nicht.
Deine Felgen vom Mai sind auch unpassend, aber besser als die jetzigen.
Tip: Stecke doch das Geld lieber in die Rostfraßbeseitigung am Radlauf hinten.. Da hast Du mehr davon.

Die Räder finden viele zu modern, da bist Du nicht allein. Habe vor ein paar Wochen Kreuzspeichenräder aus 1990 gekauft, sie jetzt aber an einen anderen Legendfahrer weiter gegeben. Er hatte sich, genau wie ich, gleich darin verliebt. Leider war bis jetzt noch kein Gutachten aufzutreiben.
An den Rost mache ich mich bald. Endlich ist eine große Garage für mich reserviert. Ohne Nachbarn, der mir da drin gegen das Auto fahren kann...

Hast Du die Garage schon? Oder ist die erst in Aussicht? Viel Glück dabei!

Die neuen Felgen möchte ich mal ohne Wagenheber sehen könnte cool wirken

Karlheinz, die Garage muss der jetzige, säumige Mieter noch räumen. Ist aber auch möglich, dass ich die ganzen Autoteile selbst raus räumen muss. Der Vermieter fragte mich schon, ob ich die gebrauchen kann. Warum nicht? Zur Not bringen sie ja noch Geld. Die Garage ist direkt neben meiner jetzigen, sodass ich dann zwei am selben Platz habe. :)

Christian, davon gehe ich aus. Es haben sich heute so schon einige Leute fast die Hälse beim vorbeifahren gebrochen.