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Nach längerer Standzeit startete das Maschinchen zwar sofort, aber die Motorkontrollleuchte geht nicht aus. Was könnte anliegen?
(Edit von peppi: Thread Name geändert, steht jetzt Beat drin.)
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Was für ein Auto denn?
Erster Schritt ist immer den Fehlercode auslesen.
* Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.
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Bestimmt der Accord, der jetzt wieder auf die Straße soll.
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Wow! Ich hatte das unter "Beat" eingestellt, weil es sich um den handelt. Wird das nicht angezeigt?
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Da steht nur Youngtimer Bereich, jetzt wissen wir ja wer der Patient ist.
Ehrliche Antwort? Keine Ahnung. Aber ich weiß wo es steht. Ich geh jetzt eine Zeit lang in mich, meine Japanisch Kenntnisse uploaden, dann lese ich das fix nach, im WHB.
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Upload klappt nicht, W-Lan Kabel hat wohl ne Macke.
Dann steht es eben hier, find es recht hilfreich.
http://www.u-ukhbc.co.uk/troubleshooting.htm
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@Guido
Der Connector ist im Motorraum?
Ich habe übrigens eine PDF-Version des japanischen WHB. Sollte die hier vielleicht eingestellt werden? Sie ist allerdings umständlich, weil jede Doppelseite eine eigene Datei ist.
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Ja im Motorraum, 2-polig mit gelbem Gummiübrtzieher.
Den entfernen und dann die beiden Pole mit einer Büroklammer verbinden.
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@ Guido
Du immer mit Deiner Büroklammer: Mörder!
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Gabs beim Honda die Büroklammer im Bordwerkzeug? Wenn ich denk das es bei dem Beat und auch bei der EG / EH Reihe ging schon genial :D
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