Mach den Bösenblick ab das sieht nicht besonders aus.
Das mit der Lippe würde ich mir allerdings überlegen. Ich denke die passt gut.
Für meinen Geschmack sind die Räder zu groß...

@ChrisKA3 emmm, bitteschön^^ Aber die Augenlieder bleiben erstmal :P Viel mit VW und Opel hat mein Auto Gottseidank nicht zu tun :D Für mich ist der "Böse Blick" retro, allerdings habe ich ja keinen Bösenblick (ist ja normalerweise quer und geschweisst oder angeschraubt) sondern "dezente" Augenlieder^^

@Chris1 Ja, mir gefällt es auch :)

@Ace
Also die Lippe liegt seit kurzem im Keller ;) Die Räder sind ja nicht "größer" nur etwas breiter. Kommt aber von hinten sehr gut, VORALLEM: Es fährt EXTREMST geil. ;)

Das Auto ist wieder höher gelegt! Von der Optik geällt es mir nicht mehr so gut, aber davor(nicht zu sehen hier) hat gerade so ein Blatt paier zwischen Rad und Kotflügel gepasst :P Ich wollte aber nicht dass er aufsetzt und wollte auch Platz für einen Krümmer schaffen, deswegen wieder hoch. Vllt hinten noch -0,5 mal sehen.

Es sind Ferien und bald wird geschraubt! Jetzt gibts erstmal was auf die Augen!! Ich hoffe es gefällt:

Sehr schönes Fahrzeug
Dieser CRX in dem Farbton wäre genau mein Ding.
Auf die Keskin Felgen gehören aber noch die Nabendeckel und kürzere Muttern

Ich muss immer noch sagen, mach diese Klebestreifen ab :-)
Und für mich sind die Räder trotzdem zu groß^^
Aber über Geschmack lässt sich bekannter maßen Streiten.

Ich fürchte sie müssen bald (erstmal :P ) weichen, da ich zum TÜV muss.

Heute erstmal Weihnachten vorverlegt^^ Hab die Teile günstig bekommen, trotzdem wieder jeder cent weg.
Die Lippe war aber ein totaler Fehlkauf, ist aus GFK und 3mal gebrochen beim Versand -.-

Das war schon lange nötig,
beim Alten löste sich der Lack und die schönen Schriftzüge waren ganz matt!
Leider ist er nicht 100% perfekt geworden, der Krüsellack hat die etwas unsaubere Verarbeitung vertuscht.
Das Solenoid hat seine Farbe auch von Rost-Braun zu Blau gewechselt^^

Hi nur eine Frage ,willst du in den 5W40 reinschütten?

Will ich nicht, hab ich schon. Ist Ideal für den B16. Besser Kaltstart, gleiche Temperaturstabilität (nicht wie bei 5W30)
Und Vollsynthethisch. Meguin ist Liqui Moly, mit Anderer Verpackung und zum halben Preis ;)

Der VTEC bekommt nun vernünftig frische Luft. Durch den neuen Kaltluftschlauch (die Resonanzbox ging in Rente) und durch den Alu Kühler. Heute werde ich nochmals die Fahrwerkshöhe anpassen und nen neuen Benzinfilter verbauen.

Aber das beste, der CRX hatte null Rost. Lediglich die unteren Halterungen des Kühlers hatten flugrost, bei allen anderen CRXen waren die schon fast weg gegammelt ;)



Die Augenlieder gefallen mir immernoch super, kann garnicht verstehen dass sie einigen missfallen :P

Der CRX durfte sich letztes WE endlich mal legal "austoben".
(erstes mal aufm Track)
Wobei, in 4 Runden kommt man bei weitem nicht an das Limit des Wagens und von der Strecke bekommt man auch nicht viel mit :[

Nächstes Jahr mach ich hoffentlich beim Freien Fahren mit und dann sollte man in den 18 Runden auchmal ne vernünftige Runde zustande bringen^^

Hättest ja mal was sagen können ich war ja auch vor Ort :-)

Also den einzigen Wagen von hyt den ich gesehen habe war SolidKeys EE und dessen fast-Klon.
Mit welchem Auto warst du denn vor Ort? Habe aber auch nicht mit vielen gesprochen um ehrlich zu sein, ein paar haben mich angesprochen aber davon kannte ich zuvor keinen.

Mit einem Roten CRX AF... mit PB Nummer...
Solid und deinen EE habe ich aber garnicht gesehen :-(

Ich hab nur mafo und seinen ee8 getroffen.

Ein roter AF mit PB ist aber an mir vorbei gefahren :P


Heute sind dann mal die neuen LMA's eingetrudelt. Einen neuen Heckstossstangenrahmen hatte ich auch geordert. Anscheinend einer der letzten, kam angeblich direkt aus Japan (leider made in Thailand?!)



Zur kleinen Motorrevision fehlt noch ein Zahnriemen und Rolle. Diesen habe ich umtauschen müssen, da er Produktionsfehler aufwies..

Desweiteren gab's noch einen neuen Querlenker, der alte war dem TÜV nicht recht. Dieser Mängel aber zu Recht! Er war wirklich übel ausgeschlagen. Der freundliche Teile-Mann bei Honda schien wohl auf deren Geschäftsgewinn zu verzichten, denn irgendwie musste ich für den Rahmen und LMAs nur 155 statt 200 hinlegen.

Meine Räder wollte der TÜV Mensch nicht abnehmen, da der Querlenker ausgeschlagen ist.. "nur Mängel freie Fahrzeuge werden geprüft!" Eine halbe Stunde wackelte er an allem wo man nur drann ziehen konnte.. Meine Hinteren Lager mit minimalesten Haarrissen fand er auch nicht so toll -.- Mal sehen ob ich da noch was bekomme oder mir einfach einen anderen Prüfer suche, Dezember ist er abgelaufen und bis dahinn möchte ich ihn auch schon abgemeldet haben.

Interessanterweise störte den gleichen Prüfer am nächsten Tag, bei der HU mit dem Sirion meiner Mutter, eine ausgeschlagene Koppelstange wenig. Auf ein Abgastest wurde gänzlich verzichtet, lol. Und einmal um's Haus "wie ein gestörter" ist er auch nur mit meinem gefahren ><

Mal schauen wann ich den Motor mache, das Wetter ist kacke und besser wirds nun auch nicht mehr :(
Vielleicht wird es auch Zeit mich vom CR-X zu trennen, denn finanziell ist auch ein Honda nicht ganz (ok aber fast :P) kostenfrei wenn alles top sein muss. Ohne Garage kostet es mich aber vorallem Nerven den Wagen von Kratzern und Verwitterung frei zu halten.. Bis zum Winter muss ich noch einen Unterschlupf finden!