Zitat von Lonely Wolf im Beitrag #60Das sieht jeder anders?
Je länger ich mir den Vorschlag ansehe, desto mehr finde ich, daß die Felgen nicht so gut dazu passen.
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Hey,
bzgl. Nebelscheinwerfer mach ich mal hier weiter, sonst wird das noch offtopic beim anderen Thread...
@Kröte: wie gesagt bin an dem Bodykit dran. Jetzt hab ich aber festgestellt, dass der weiße Accord wohl nicht die Standard-Scheinwerfer ab Werk drin hatte, sondern wohl als Ersatz andere (Denke auch dass es die Pilot sind).
Kann es sein, dass es doch die 170 sind, denn im Katalog und in der Werbung (siehe unten) sehen die deutlich größer aus...
Mal eine ganz andere Frage an alle: Hat jemand schonmal Tagfahrlichter (Natürlich Halogen, kein LED-Mist...) in der gleichen eckigen Form von Nebelscheinwerfern gesehen? Gibt es sowas? Wenn ja, dann wäre das doch genial und auch absolut funktional, denn wann überhaupt nutzt man schon Neblis....
Aktueller Stand:
-Rücklichter auf dem Weg aus England
-Becherhalter und Mittelarmlehne auf dem Weg aus den USA
-Kit auf dem Weg aus *bibber* Finnland (ich weiß ist echt verrückt...):
Muss mir noch was ausdenken wie ich die kostengünstig transportiere... Wird wohl eine Menge Arbeit, wenn die da sind...
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Ich würde fast sogar sagen, dass es die Bosch "Monte Carlo" sind...
Hat jemand oben beschriebene Tagfahrlichter schonmal gesehen? Gibt es sowas?
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Ich würd auch TFL anstelle Neblers verbauen, werd das beim Stream auch machen.
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Bau dir NSW ein, und lass die über ein Tagfahrlichtmodul laufen.
Die gibt es auch zum dimmen der Lichtleistung.
Und die TFL Funktion schaltet sich beim regulären einschalten des Nebllichts automatisch ab.
Dann haste 2 Funktionen an einem Scheinwerfer.
Und es verunstaltet dir nix die Optik.
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Wär auch ne gute Idee!!
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Hatte mal eins bei meinem civic fn3 montiert.
Nur an die Kabel von den nebler anklemmen und geht.
Hab's aber jetzt über den sicherungskasten laufen.
Jetzt hab ich die fernscheinwerfer auf 20% leuchten.
Modul hab ich von daylightrunning.de
Die gibt's aber auch in Massen bei ebay.
Find das immer noch am besten.
Man braucht keine zusätzlichen LED blendscheinwerfer und es hat ne sicherheitsfunktion.
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So Leute,
erst einmal ein dickes Dankeschön bis hier her! Ihr habt mir die ersten Schritte mit dem CA5 mit Rat und Tat deutlich erleichtert.
Doch leider, wie das so oft ist, hat auch mich die Realität eingeholt. Aufgrund des verrosteten Schwellers gibt es keinen TÜV mehr. So musste ich wohl oder übel Mitte März den Wagen stilllegen. Im Nachhinein ist es vielleicht besser so, da es eigentlich keinen Spaß gemacht hat immer häufchen Weise was am Wagen zu machen, wo noch so viele Baustellen offen sind. Als Student geht das finanziell aber nunmal nicht anders. So hab ich beschlossen erstmal ordentlich zu sparen und von Zeit zu Zeit die nötigen Teile zu hamstern. Um irgendwann dann den Wagen komplett zu restaurieren.
Leider fällt somit auch die HCC für mich aus. Aber ich hoffe zur nächsten HCC dann mit einem neuwertigen CA5 kommen zu können! Bis dahin ruht der CA5 bei einem Freund in der Nähe.
Wie Paulchen so schön sagt: Heute ist nicht alle Tage, ich komm` wieder keine Frage!
In diesem Sinne wünsch ich euch eine tolle HCC!
Übrigens: Die original Bodykit-Teile aus Finnland sind da! Ein Ehepaar aus Kassel war so freundlich, sie mir aus ihrem Finnland-Urlaub mitzubringen!
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Hi wo du bei mir warst hätten wir ein Foto von den dreien machen sollen
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Jetzt nimmt der Wahnsinn diesmal echt seinen Lauf.
Senna89 kommt zu mir der Wagen wird ausgeschlachtet besser gesagt er kommt in eine Neue rostfreie Karosse Die der wahnsinnige aus der CZ bringt
Aber ich muß dir irgend wie ja helfen bist ja a netter Kerl und ein CA5 Liebhaber
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