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Nicht schlecht.
Bei dem wär ich auch gern mal fürn Kuchen mit Kaffee und sich gut unterhalten.
Der hat noch Teile ????
Was soll denn unter dem neuen alten Rennwagen sein..??..scheint ja Mittelmotor zu sein.....wenn ich dem Bild glauben darf.
Banzaii..
Honda seit 1979..was anderes gibts da für mich nicht mehr.
Grüsse an die NSA und alle andern Geheimdienstschlapphüte..viel Spass beim schnüffeln.
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Zitat von Banzai
Was soll denn unter dem neuen alten Rennwagen sein..??..scheint ja Mittelmotor zu sein.....wenn ich dem Bild glauben darf.
Zitat von Banzai
Der hat noch Teile ????
Der hat noch das ein oder andere da und baut für mich auch noch Sachen bei entsprechendem Bedarf.
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Oha, das waren die wilden 60/70er, da hat Porsche auch mit Kunstoffen/Gfk (oder ähnlichem) experimentiert, auf den Fotos müssten das Porsche 917 sein, siehe auch: http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_917
ebenso hat Porsche mal den 904 aus Kunstoff gebaut, ein Sportgerät (für den Zahnarzt von nebenan) mit dem man selbst zum Rennen fahren konnte.
Ich habe diese Modelle noch für meine Faller-AMS-Bahn (Slotcarracing im Maßstab H0).
Jogi
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Der abgebildete ist ein 908 Langheck mit 3 Liter 8-Zylinder... cool
Ein 917 mit kurzem Heck steht in rot dahinter - der hat dann den luftgekühlten 12-Zylinder Boxer.
エスハチ [ esu-hachi / S8 / S bee ]
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Zitat von ElChorro im Beitrag #8
Durfte bei meinem Besuch heute leider keine PIC's machen, aber das ist in etwa der Stand des Porsche Nachbaus. Die Hochzeit von Gitterrohrrahmen mit dem Unterboden.
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Zitat von ElChorro im Beitrag #9Und der ist leider bei einer Massenkarambolage auf der A1 bei Hamburg letzten Dez. in die ewigen Jagdgründe gegangen.
Hendrike Neumann ( Tochter von "Style-Auto Neuman ) in Action->Zitat von ElChorro im Beitrag #7
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Zitat von ElChorro im Beitrag #10Hier bei der ersten Präsentation bei der LeMans Classic 2014Zitat von ElChorro im Beitrag #8
Durfte bei meinem Besuch heute leider keine PIC's machen, aber das ist in etwa der Stand des Porsche Nachbaus. Die Hochzeit von Gitterrohrrahmen mit dem Unterboden.
Wie heute gehört habe ist das Projekt wohl fertig und hat seinen ersten Einsatz bei der diesjährigen Le Mans Classic 2014 durch Jürgen Barth absolviert.
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